滴滴吸血公司，做死下面一片拉客司机，滴滴公司躺着抽水。

什么四十五万一个牌照？出租车牌照是公共资源，拿公共资源的欠缺威胁市民接受高价，这在低极社会可能可以实施一时，但在高级社会是行不通的，现在你卖二下万看看有没有人买？这不是滴滴公司的功劳，没有滴滴公司还会有美团有神州等其它公司，是时代进步的必然。生意就是解决痛点，你有需求我能提供服务，生意就做成了，美团外卖不就是如此吗？！解决最后一公里的外卖问题的想法不是现在就有，北海最早也有这个理念的是夜羽外送（是不是这个名我忘了），当时收费是每单0.5元，当时我说这个不行，不行在于配送费太低，垫付费用无保障，少了个平台嘛，少了与商家的深入合作嘛，否则今日也成另一家大公司了。市场是资本的市场，滴滴公司也是如此，有大资本配上一点技术就成了一家大的出租车公司，难道在滴滴公司成立之前没有人想解决过这个痛点？有，肯定有，就差了点资本错过而已。

bcbl007:
刚开始市场需要规范，但出租车一家独大已经成为历史，有需要，才有市场，滴滴车就是这样诞生的，出租车不跟上潮流就只能被无情的淘汰，社会在进步科技在发展，任何人都阻挡不了。(2018-02-11 15:35)  44楼

确实是温水煮青蛙，垄断后没有议价权，出租车里程单价还能开个协商会报物价局，滴滴公司都不用照顾你的感受了。

近海观潮:
明显有大智慧嘛，一开始都是这样的，温水煮青蛙。  (2018-02-11 15:10)  43楼

滴滴吸血公司，当滴滴司机是傻子一单10块8块钱，油钱都不够、滴滴公司躺着抽水。

可以称为廉价劳动力吗？

以诚为本:
滴滴吸血公司，当滴滴司机是傻子一单赚个10块2块钱，油钱都不够、滴滴公司躺着抽水。(2018-02-11 16:08)  49楼

楼主近海观潮于2018-02-11 15:10发表的  :明显有大智慧嘛，一开始都是这样的，温水煮青蛙。  (2018-02-11 15:10) 

没事啊，以后贵我可以私家车

螳螂:
可以称为廉价劳动力吗？(2018-02-11 16:10)  50楼

当时好奇就注册滴滴司机跑过两单。入账一单11块、一单9块8.用了1个小时左右、扣除油耗，我都不知道赚了多少。估计就得8块左右，回家马上卸载APP, 开十几万的车搭个客都不够开摩托车赚得多。

现在很多是传说滴滴收入高，贷款买车做的，比如日产老轩逸，帝豪直接标榜滴滴神车来卖
这类人新手居多，交规意识薄弱，边开边看手机接单，乱变道随意急停，一出事，车扣了，没生意做还要继续交贷款

楼主以诚为本于2018-02-11 16:28发表的  :当时好奇就注册滴滴司机跑过两单。入账一单11块、一单9块8.用了1个小时左右、扣除油耗，我都不知道赚了多少。估计就得8块左右，回家马上卸载APP, 开十几万的车搭个客都不够开摩托车赚得多。 (2018-02-11 16:28) 

乘客很爽！！！

说对了一半，现在走滴滴都是帮平台打工 投资成本大，还担心被运管抓，乘客跟上帝一样随意差评，你要知道一个差评代表什么么。。。

村民代表:

乘客很爽！！！(2018-02-11 16:39)  54楼

对啊，摩托车就搭一个人。滴滴9块有时还得搭4个人。9块钱上车就像是老板了。到底能赚他几块钱？如果是为了专做滴滴投入十几万买车的话，这人得脑子是有问题的。好奇怪得经济模式居然还那么多人做。

有市场，就证明有需求，而且可以满足这份需求。其他生意受影响的，或者政策调控不过来的怪谁？占领用户心智就是成功，大部分需求被满足就是对的。其他的其他再说。

呵呵，还有的哥敢说北海都是不打表的吗？

楼主以诚为本于2018-02-11 16:46发表的  :对啊，摩托车就搭一个人。滴滴9块有时还得搭4个人。9块钱上车就像是老板了。到底能赚他几块钱？如果是为了专做滴滴投入十几万买车的话，这人得脑子是有问题的。好奇怪得经济模式居然还那么多人做。 (2018-02-11 16:46) 

这说明太多的人没有工作啊！但凡有个能养家糊口的工作，谁他吗愿做－－－骆驼祥子哦！

如果你出租车诚实经营我肯定首选出租车，否则就去你MB，不管黑车红车只要便民利民我就选它。