千呼万唤，等待已久的北海共享单车准入标准终于来了。9月13日，北海市政府办公室发布了《北海市互联网租赁自行车经营服务管理暂行办法（修订）》。

这是否意味着，大家心心念念的哈罗、美团、青桔共享电动车会回来呢？楼主来对政策做一个解读，看看这几家大企业是否能够符合北海的要求。

//为了方便描述，楼主直接用共享单车来代表共享自行车和共享电动自行车。

共享单车必须上牌，且牌照样式明确区别
第二条 这些共享单车需要符合国家各项的标准，也就是说，投入运营的共享单车，必须是能够在交警的车管所上牌的。

同时，第五条 规定了共享单车的各项事务的管理关系，并且明确，由公安部门负责，对已获备案注册企业且符合新国标的共享电动自行车按照有关规定进行注册登记，并制发专属牌照，牌照样式区别于一般民用电动自行车。



严禁私自、无序投放车辆
以前共享单车引发的一系列堵路、扎堆问题，绝大多数是因为车辆的无序投放导致的。如今新的管理办法来了，第六条 规定，由市交通运输局根据总量控制规模，制定每一家企业投放多少台车！


必须在北海纳税！
管理办法第八条 第一款规定：在本地有与经营规模相适应的固定办公场所和满足车辆停放、维护、充电需要的场所及专职管理人员，每100辆互联网租赁自行车至少配置1名维护人员。

换而言之，想进入北海运营共享单车，必须在北海有办公场所、维护共享单车的场地，也就是要给北海共享税收！

以前的共享单车，打着便民的旗号大肆投放，割了北海人的韭菜，共享单车的头部企业却没有为北海共享税收，典型的借地生财。税收本就是取之于民、用之于民。北海将这部分外流的税收重新收回后，必将有更多的资金用于北海民生工程的建设，是有利于北海的发展的。

（在北海建厂的一嗖智行共享电动车）

必须配备头盔
第九条 规定，共享电动自行车需有随车头盔并做好日常清洁维护，确保头盔能正常使用。配备头盔，一直是全国提倡的，但却很难落实到每一辆车上。这一点本土的一嗖电动车率先做到了，并给三位互联网大佬树立了榜样。


每辆车都将被监管
第二十条 规定经营企业应当按照要求将在本市行政区域内的车辆基础信息、动态信息等如实、准确接入市、县(区)政府（涸洲岛旅游区）执法指挥管理平台。

意味着共享单车企业投放的每一辆车辆数据，都会被接入执法指挥管理平台。想要作弊多投放，不可能。

合浦共享单车时日不多了
大家要注意，这个管理规定是针对北海一县三区的，也就是说合浦的共享单车也需要按照管理规定来，没有上牌的车辆，马上就会被清理出户。合浦的共享电动车很明显是不符合管理规定的。

（合浦共享电动车）

回过头来看在北海本地投产、运营的一嗖智行共享电动车。在经历了前期投放的一片骂声以后，迅速对自己的价格、押金做出了调整，从目前来看，骂声已经偃旗息鼓，大家开始接受一嗖智行了。这两天还看到有小货车在不断的拉共享单车投放在市区里面，随着共享单车投放了的铺开，大家出行会更加方便了。

支持在北海纳税！禁止某些资本白嫖！这种单车租赁，要有限制以及投放数量，否则太戳乱了堵塞道路

对老百姓出行不利，垄断最大的缺陷就是价格贵，老百姓没有选择余地！对当地共享单车和旅游出行有影响！用惯了的品牌和程序现在用不了，新程序不熟练！

哈啰，美团想投照样可以去申请营业执照注册公司，上车牌配头盔，按比例招聘员工，投1万辆就招聘100员工，2万辆就招200员工，买五险一金，正常报税，不愿意就让他滚蛋

哈啰（阿里），美团，青桔（滴滴），这些大资本家只会收割你们，你想割他的肉他不会干的，国家都要收拾他们了。

楼主打假斗士于2021-09-16 23:07发表的  :深圳共享单车影子都不见，在南宁步行一个钟都找不到一辆共享单车，我支持禁止所有共享单车，你说学哪个大城市？你又是那条村进城的？你不止眼盲还文盲，人家没说过禁止谁投放，也没有说取缔谁，是你这里胡扯而已，人家是让完善手续再投放，什么叫繁琐？繁琐人家能办他们就不能办.. (2021-09-16 23:07) 

你眼里的大城市就深圳和南宁?你的视野是否太狭窄?北京，上海，杭州，宁波，苏州，广州，珠海, 佛山，成都……我可以给你列举几十个大城市，共享单车和共享电动车的品牌少则三四种多则十几种可选择。况且，深圳目前正常运营的就有摩拜、ofo、优拜、赳赳、一步这5家共享单车。你没看到，纯粹是你眼盲，不要污蔑人家城市没有!多走出去看看。

去了趟南宁，看到他们路没我们宽，私人电动车比我们北海还多，但还是有多家共享电动车整齐的排在路上任骑。多数是挂了牌照的，也有没挂的，估计肯定都是必须要挂牌的。问题是他们共享自行车也很多，自行车排放起来不那么挤占空间，而重要的是很便利市民又省费用，停车方便（但必须停在人行道划了白线停车的地方）根本不需要戴头盔。我们北海市民跟很有钱似的，被投放出来的只有共享电动车，只考虑收税，费用又高。真想不明白，我们就为什么不多投放一些便利市民又费用便宜的共享自行车出来呢？

就算垄断行为也支持，因为在本地缴税，取之于民，用之于民！

怎么做都被骂，难哦。全都别骑算了

北海本土共享单车投放前，很多水军说“北海共享单车有没有牌照，撞倒人算谁责任”

楼主巧面馆于2021-09-17 11:43发表的  :美团、饿了吗，滴滴，都在北海纳税了吗？如果没有的话，请政府取缔，不给它们在北海经营。要不老是外卖点宵夜，人都胖了好多。
 (2021-09-17 11:43) 

这么说你们是想吃白食？共享单车是大规模摆放，扰乱当地公共秩序，对当地市容市貌造成影响，这个跟网上卖吃不同样

这样挺好的，再也看不见乱摆放的共享单车了，又可以纳税造福北海，挺好的

楼主天涯海角6于2021-09-17 12:32发表的  :北海本地很少骑共享车，外地来北海养老都是老人多，你叫人家骑人力车？ (2021-09-17 12:32) 

我发表一下我的观点，共享人力车是一个选择，代表着城市文明和城市配套，有些人可以不骑，但不能没有。什么大城市可以有，北海不需要。这是错误的，多一种选择就多一份出行自由。作为一个游客众多的城市，做一个第一批沿海开放城市当年和深圳一个级别的北海，目标也是打造广西的大城市的，至少要和南宁，柳州，桂林拼一拼吧，所以大城市有我们可以没有这个论调也请收一收，北海需要的是一个兼容并蓄的开放的文明的营商环境，需要吸纳大量外来人口来建设北海，爱上北海，抱残守缺的思想要不得!

楼主天涯海角6于2021-09-17 17:03发表的  :共享车是给大家带来方便而已，又不是什么人命关天的大事，小事一桩，大家价格一样，他们投放我们就骑，老百姓管那么多干嘛？有些人动不动说北海“搞小动作”，“吃相难看”，“搞垄断”等等，说的非常难听，人家把不合法的暂扣办好手续再投放，又没说过不给你们投放

[attachment=.. (2021-09-17 17:03) 

你阅读理解非常成问题，人家是多到要清理，意思看明白，清理之后还是有很多可供选择。而北海的共享人力单车是没有了，北海人骑不到了，北海人有和其他城市一样的需求，北海人和游客都需要共享人力单车，北海需要像深圳南宁和其他国内外城市一样有共享人力单车这个城市配套设施，北海人不是怪胎，也不是比人家脑子少根弦，北海人需要更多的选择。

附上《北海市互联网租赁自行车经营服务管理暂行办法（修订）》全文