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读《顺德设区后》再次引发我对合浦是否应该设区的思考

发表于: 2015-08-26 00:10 11864人阅读 53人回复只看楼主 | 第3页 | 最后一页

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天遥

北海通

来自: 广西北海市

廉州长:
可以说基本没看到有什么建设性的回复，有的不过是北海人的冷嘲热讽，不然就是一句变成市又怎么样、想这些有什么用……(2015-08-26 14:11) 30楼

什么才算建设性的回复？我先带头捐一闷鸡给你建设合浦好某？这算有建设性没？（全北海一人一闷鸡，几十万了，加合浦等就百几两百万）

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31楼 2015-08-26 14:41

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ming888

北海通

精华1

来自: 广西南宁市

怎么样都一样，北海包农村也就150万人左右，只有传销能繁荣北海，但这是饮鸠止渴……

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32楼 2015-08-26 15:07 来自

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捏宗

北海市民

来自: 广西南宁市

看看不说话

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33楼 2015-08-26 15:29 来自

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心中未惑

禁止发言

来自: 广西北海市

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34楼 2015-08-26 15:53 来自

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义哥佬

北海通

来自: 广西北海市

州长，本来北海规划图有划区的计划的，不用愁心了。

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35楼 2015-08-26 15:58

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linlaoshi666

北海新人

来自: 广西北海市

广西区合浦市

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36楼 2015-08-26 16:03

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小厨师

北海土著

来自: 广西北海市

410007:
楼主多虑了，长沙国际机场位置其实是在长沙县的，机场位置不足以成为行政规划的理由，事实是，我觉得合浦地方政府没有明确规划的发展方向，基本上是顺其自然，加上官场风气太差，才导致合浦落后，所以是否设市或区，并不是合浦的救命草，如果自身快速发展，设不设区市都没有差别了，但是从长远来看，我认为合浦迟早会设区。(2015-08-26 13:50) 25楼

  正确。一两篇报道说“撤县（市）为区“会削弱行政权而影响经济发展”是没有说服力的，得出这种结论是片面的，因为当地取得的各方面成就、今后的规划是断论者是不知道的。--举例一二纠正：
    1..经济方面，顺德部分人已有初步设想，思想上要更加开放，特别是对广州开放、对周边地区的开放，传统产业要与新型产业科学结合，经济发展要很好地把握转型升级、结构调整这条主线,去推动经济的发展,同时,向高端延伸，争取搭上”广佛同城化“构想的顺风车。
      南宁、北海、钦州、防城港等入内的“北部湾经济区”的金融商贸、工业、交通物流、旅游等各项发展和合作应是顺德设想、珠三角合作的思路的西进并升级完善，更远并轨接驳“泛珠三角"、“泛北部湾” 、”海峡西岸“、”长三角“、”京津冀“等地带联手发展。
      工业、商贸、旅游、房地产、金融等行业优化组合、齐头并进应是北海今后发展的思路，引进沿海、国外产业落户，尤其高新产业，应是北海一直到今后发展的其一方向，电子、材料、食品等产业不断壮大，产业升级和结合必定是今后竞争取胜的方向之一。

    2.. 工业方面，邓总曾2次亲临顺德考察指导，顺德很好贯彻邓总当时提出的“科技是第一生产力”的新时代强国发展方针，大力引进人才和扶持开设广东工业设计城等科研机构，不断开展产品研发升级。经过30多年的发展，顺德轻工业等产业取得一系列的辉煌成就。
     譬如：前身是珠江冰箱厂的科龙公司研制的”容声冰箱生产线”是国内最大的冰箱生产基地之一。容声冰箱和容声电扇等系列产品畅销至今。
     所以，举例北海在竹林一带办”海洋产业园“进行海洋产业研发的构想跟顺德思路不谋而合，符合时代发展的新形势。

   3..交通方面，顺德在高速公路、江河通道、广珠城际铁路等基础上，谋求对接广州地铁和不久后竣工的港珠澳大桥等项目带来的发展优势和商机。
    经过多年发展，北海高速公路、高铁、普铁多条并网全国，升级空港、客货码头建设扩容等成绩对本地吸引产业落户，促进商贸旅游发展有重大作用，而一县三区大力重视、密切配合，争取合浦-湛江高铁项目如期建设并竣工运营，对促进本地和沿海省份产业合作、升级和商贸旅游发展的作用无可估量。另外，要坚持对动车、民航、邮轮业的扶持壮大，拓展更多的省外甚至国际班次，加快资金运转，以滋各项快速发展。

   4.撤县（市）为区“对产业统筹优化、辐射壮大周边发展的例子很多，如：广州将番禺、增城、从化、花都”撤县（市）为区，高速公路网、产业发展互补明显，举例：广州与增城、花都、番禺城区逐步相连，白云机场北迁花都新建，广州大学城建于番禺，番禺附近新设南沙区，发展物流等产业等等。

   又南宁将邕宁撤县为区、新设良庆区，在北部武鸣县附近办“东盟经济开发区”，工业等行业壮大，城区建设发展快，如；良庆区大沙田、玉洞一带。