第167楼海恋贝艺于2014-12-18 09:03发表的 :
“四车办”就是个急功近利的组织,牺牲最底层百姓的利益,成就自己的政绩而已,“三轮车”群体是生活在社会的最底层一群人,无权无势,取缔是最容易的,(有权的,如EMS的三轮车除外),不可否认现在街上的三轮车确实少了,一来可以获取一定民心的支持,二来可以取悦上级领导,加官进爵应该是下一步的事情。到底是为了北海的交通秩序?还是为了某些人的个人私利?到底是面子重要还是民生重要?如果真的是为了北海的交通更畅通,为了老百姓的出行更方便,你还是腾出精力来整治一下出租车,优化一下公交线路,做好这2点,才是根本性的东西。
为什么所有城市的出租车都供不应求?这是故意的,是人为的。越是紧俏,交管部门权力寻租的收益越大。收益来源:1,所有出租公司老板都与交管部门勾结。2,出租紧俏,必然导致黑车出现,于是罚款成为又一笔巨额收入。3,一些交管人员手下有很多黑车,挂牌运营。
出租车的这些问题你们有没有真心的整治过?如果出租车规范了,谁还SB的去搭三轮车?现在所谓的你们发放牌照的“合法的三轮车”起步15块,比出租车还高!
把出租车这块搞好了,再加上完善的城市公交线路,三轮车自然失业了,一个城市的三轮车越多,某种程度上也说明这个城市的交通管理水平太差,很多大城市没有三轮车,一个是取缔,主要还是人家的交通配套比较完善,你们北海的“四车办”一进门的墙上就挂着的“为人民服务”,真的是希望你们为老百姓做点实事,别光做些表面虚的!就算你们把北海所有的三轮车都抓干净了,除了好跟上级领导邀功外,对北海的交通有什么质的变化没有?没了三轮车,两轮摩托车更多、黑车也是更多,道路真的畅通了吗?