北海已经没有所谓的市中心了，投资分散，到处扩建，盲目扩张，导致人口分散，市井萧条！消费结构的转变，网络平台已经让商铺等中间商被提出局！，其实消费是可以创造的，举个例子，如果长青路的夜市还存在大家还是会出来消费，但是你取消了，大家也就不消费了！这就是遏制消费的典型案例！在各地都争相抢人大战开始的时候，北海已经没有任何竞争力！北海大把土地让外地人投资亏损严重，没有外地人来买房，如果光靠养老和旅游只能是季节性消费，不会给北海带来实质上的消费！来北海投资赚不到钱还会有人来北海吗？人口分散对经济消费肯定是非常大的影响！虽然北海打算快速扩张以期待达到中等城市的规模，但是北海没有竞争优势！北部湾广场的没落也是必然！

船销没有了什么生意都难做

未来发展趋势个体生意好做的几个地方推荐：银滩、侨港、老街，冠头岭，廉州湾，高德，高德工业园，红树林

楼主chyuano于2021-07-30 16:42发表的  :吾悦广场就是不醒目，去东头做比那个地方好多了 (2021-07-30 16:42) 

可能过多十年又不一样了吧，城市会一直发展，但是往后几年的发展速度肯定不能和前几年比了，都是因为疫情，哎

学学福建老板的闽辉超市，什么叫部局与无形中，什么叫下沉和贴进人民生活！

其实，不撤长青夜市，能带来更多的经济。

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北部湾广场现有的商场基本上都是上个世纪的产物，基础配套自然也就符合消费者当下的需求。但是现在北海人家中几乎都会有一台小汽车，而有些北部湾广场的商场大部分都没有地下停车场，在面对汽车停车位需求量那么大的今天，是很难拼得过新出现的优质商场的。
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1、任何一个商场都不可能为每一个顾客准备一个停车位。
2、一个商场主要为周围1公里内的居民提供商业服务。顾客走路去商场就可以了，不需要那么多停车位。楼主大概住的很偏僻，没公交车，滴滴不愿意去，所以要自己开车去商场买东西。
3、据我观察，90%的北海人家是没小汽车的。当然，也许我穷，没见识过富人区。
总结，楼主没见过世面，没有生活经验，写这篇文章是闭门造车。

创城是原因之一，有得有失，无解。

我平时晚上会骑车去北部湾广场附近溜达，每个月花个几百蚊吃夜宵，自从共享单车没了之后，上个月已经省了好几百了，朋友在岛上开店，重铺下地板都要审批，官僚化严重，城市消费靠的是普通民众，马云一天能吃多少GDP呢

万达怎么跟宁春城比？

圆点，，，:
实话实说现在最火的商场已经是万达了……(2021-07-31 15:02)  97楼

楼主203505于2021-07-30 18:04发表的  :从我内心来说，真的很怀念2008年至2015年这几年的美好时光，做什么都有钱挣，给人的感觉是，整个北海到处都是一遍繁荣的景象。近两年，小本生意难做，还得垂死挣扎。两个字：苦逼 (2021-07-30 18:04) 

有同感，疫情以来生活己经倒退了

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楼主surething于2021-07-30 17:12发表的  :只是疫情后暂时的不景气，看看大润发墙体上的广告，全部被卸了，可见疫情对商业影响很大。地段那么好，慢慢会恢复的。 (2021-07-30 17:12) 

网购不限制，实体没春天