2运站加多几敞车去吴圩更划算。

楼主黄勇于2019-01-19 11:19发表的  :博白到北海假如是大巴至少4个钟头 (2019-01-19 11:19) 

直达无使吧！

这个可以有～～方便很多

楼主请放心，这个将来会完成的。

作为千万级别的城市，苏州为什么没有自己的机场？且看苏州人民的分析！
工业革命的发展，已让飞机成为众多出行者远航的首选，其迅速便捷的特点，让民众越来越喜爱，而拥有飞机的前提，就是得有自己的飞机场，一线的机场就不用说了，太多了；如今3、4线城市也是拥有了自己的机场，可一个每年GDP均会过万的终极地级市——苏州，却能没有一座属于自己的机场，却没能有此殊誉，真的让人惋惜啊！

苏州身为长三角经济圈中重要的城市之一，不单单是国家高新技术产业基地，且历史文化、旅游景誉更是名扬天下；国家，背负国家高新产业技术的大任，可见责任之众，就在17年进入全国百强城市排名中的前十名，其GDP已是甩了省会南京许多，每年江苏省内的经济冠军皆让其夺得，是真正的经济龙头。而像这样GDOP已过万元大关的大都市，却没能拥有一座属于自己的机场，然而这样一个城市却没有一座机场，15的争取也没有申请成功!

身为旅游城市，为什么不能建设自己的机场？是缺钱吗？定然不是，都知道苏州经济很发达，别说建一座机场了，就是连键10座机场都是没问题的！那是因为什么呢？其最根本的原因就在于其地理位置，众所周知，建设一座飞机场是一个庞大工程项目，不想其它站那样简单（公交站，汽车站等等），不仅要斥资千万，更是要占用大量的土地面积，想想苏州房价也不是低；若要执意建设机场想必会带来许多麻烦的，多一事不如少一事，也许就是这个理吧！而且就在苏州附件的城市也有了几座机场，如苏南硕放国际机场；上海虹桥、浦东两大机场；况且 苏州面积还不是很大，若要建设一个机场，土地资源会受到等方面的压制的。

其中，就有不少爱旅游的行者，抱怨这不方便，去个苏州还要坐上海或是无锡的飞机，真的让人头痛，不知何年何月才能解决此问题。其实，不管是国家也好，还是苏州不在自己的领地建设机场自然有其道理，毕竟凡是都要考虑全面。

只有无脑喷以为上海在辐射苏州，有点脑子和常识都知道，上海周围的城市多了，要说辐射早就辐射了，在上海还不是上海的时候苏州从古自今都是富庶繁华之地，上海想吞并苏州，国务院不批，现在想吞并昆山，国务院在考虑

费用太大……那是不可能的

有道理，机场的站位应该更高些，服务范围更广些

楼主自己去一下灵山那条路，太落后了。机场大巴会亏死。

我们外地人想搭机直达北海的，可不知为啥票价比到南宁贵一倍，只得先到南宁再乘高铁

楼主恺撒于2019-01-19 09:32发表的  :北海的都去南宁搭飞机，你让隔壁村的来北海搭飞机？ (2019-01-19 09:32) 

这观点赞同。

楼主37v于2019-01-19 02:40发表的  :废.佬 整天在思辨广西 贴吧吹个不停 (2019-01-19 02:40) 

是不是真的？

楼主猪猪~于2019-01-19 09:15发表的  :北海应该给每个本地市民发一套房 (2019-01-19 09:15) 

单身 发只老婆最好。

楼主孤独浪子1于2019-01-19 03:39发表的  :这想法有点让人怀疑你是神…… (2019-01-19 03:39) 

神仙？

楼主做个牧羊人于2019-01-19 07:58发表的  :啊癫麻屎吃 (2019-01-19 07:58)