楼主亿成于2017-05-09 15:36发表的  :你没有就没有，不要说北海没有。你到底是不是北海的。
 (2017-05-09 15:36) 

我说实话咯。你觉得会有嘛？

楼主亿成于2017-05-09 15:36发表的  :你没有就没有，不要说北海没有。你到底是不是北海的。
 (2017-05-09 15:36) 

是北海人就应该看到“利”与“弊”，不要一味的吹捧，把好的吹上天，不好的就不管了，举例南宁的地铁说了多少年，现在才建了多少？你知道吗。

先把公交问题解决再说吧。

我准备开个帖，呼吁北海学习上海建设世界第一高楼。

楼主真是脑子烧得欢！本来都开通动车了，促进一体化，只要把北海站与合浦站的班次开密一点就完全可以解决问题，在弄条轨道交通出来，除了劳民伤财、滋生腐败，有个卵用吗？

       合浦管北海，非礼也。

学不到。。

黑夜传说:
楼主真是脑子烧得欢！本来都开通动车了，促进一体化，只要把北海站与合浦站的班次开密一点就完全可以解决问题，在弄条轨道交通出来，除了劳民伤财、滋生腐败，有个卵用吗？(2017-05-09 17:05)  65楼

只要把北海站与合浦站的班次开密一点就完全可以解决问题？

北海至合浦的动车并不能解决根本问题，先抛开能不能由北海合浦来决定增加班次这个问题不说，不管是合浦站还是北海站，都是离市区较远的，从合浦热闹地段去合浦站，至少要十几分钟，而从北海站到北海热闹地段，又得至少十几二十分钟，就不说等车和开车时间了，光是这些就得浪费三四十分钟以上，以及额外的搭车钱，这样还不如直接搭一个小时的蜗牛班车了，至少直接到市中心，也省去很多转车的麻烦。老实说，要促进北海合浦一体化，大家并不奢求什么轨道交通，哪怕只要像公交车一样，上下站方便，速度再比班车快一点，就很满足了。

黑夜传说:
楼主真是脑子烧得欢！本来都开通动车了，促进一体化，只要把北海站与合浦站的班次开密一点就完全可以解决问题，在弄条轨道交通出来，除了劳民伤财、滋生腐败，有个卵用吗？(2017-05-09 17:05)  65楼

北海跟合浦的公交线路规划真的有点不合理，如果方便的虽然说电动车方便，但是到冬天寒冷，夏天炎热的时候  我宁愿坐车也不开车啊，就拿合浦到北海的班车来说，两个车站的车走的基本都是同一线路，除了一条线路沿线的人能在中途上下车，其他线路的很多都得跑去车站坐车，不方便。。。不说楼主说的新建什么轨道路线了，就规划几条公交线路  让几家公交车公司竞争去做都不错。。。

西南大道中间预留的那部分完全可以建设轨道交通，说明早就规划了，只是暂时不具备建设条件。北海目前偏一点的地方公交的是个问题，轨道交通还早。

以为想建就可以建的？人家玉林多少万人口？北海多少万人口？建设城市轨道交通，人口要达到200万，再加上北海交通又不是很拥挤，北海又部分公交车基本上是空跑的，现在建这么快有什么用？

lulinfa:
西南大道中间预留的那部分完全可以建设轨道交通，说明早就规划了，只是暂时不具备建设条件。北海目前偏一点的地方公交的是个问题，轨道交通还早。(2017-05-09 21:29)  71楼

那部分可以建有轨电车

a123s456:
以为想建就可以建的？人家玉林多少万人口？北海多少万人口？建设城市轨道交通，人口要达到200万，再加上北海交通又不是很拥挤，北海又部分公交车基本上是空跑的，现在建这么快有什么用？(2017-05-09 21:37)  72楼

我说村老就是村老，书目村光就是鼠目寸光！玉林有多少人口？玉林有680万，但是市区人口跟北海差不多！北海还是第一批优秀旅游城市！旅游强市！北海还有大巴人涌入北海！玉林那门子能跟北海比。不是我自大。就说全国，能有几个城市有北海这好资源？厦门？大连？青岛？这几个城市比北海好的最大特点就是有基础，人家所在的大环境山东辽宁福建比北海所在的广西好。你把北海放香港旁边看看！不是吹的，北海的资源比大连青岛厦门都要好，除了行政管辖区没人家大，基础没人家好，外部环境没人家好，否者，别说玉林，就是上海也未必及北海！