再谈油耗问题

发表于: 2007-03-06 14:28 2238人阅读 6人回复只看楼主 | 第1页 | 最后一页

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几两

老北海

精华24

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先前写过《哈飞路宝油耗记录》。这不久以来，又记了一些。
07.02.01 R17353 满箱
07.02.05 R17981 +37.1L
07.02.10 R+35.1L
07.02.12 R+32.0L
07.02.14 R19860 +32.0L
07.02.20 R20590 +35.1L
07.03.05 R21226 +35.1L
则这时间段里,里程数:3873KM,油耗:225.6L,百公里油耗:5.825L.和上次的统计相差不多.看上去还稍稍赚了点呢!
用这样的数据,即5.88计,那么一箱油40L,可以跑680KM.如果保守点,用6L计算,也能跑660KM多.考虑到箱里保持有5L的油,那么在跑了600KM时,就该加油了.
感觉还是蛮有意思的，因为对开车的人来说，知道自己车的情况，对保证行车安全，十分必要。特别是对新手来说，刚开始跑上长途的路面，心里就会嘀咕：这油能跑完这路吗？什么时候才需要加油呀？等等，我第一次跑远路也是这样的，老担心要是在半路油没了咋办。所以，知道自己车的技术状况，象机器、刹车、方向、轮胎、车灯、备油，等等，是必须要了解的。
我就曾经碰见过很尴尬的场面，有次我从防港赶去企沙，因匆忙，在防港没加油，心想在路上加吧。我知道油应该能用到企沙没大问题。可出了高速，转如企沙的小路，大老远没个加油站。好不容易见了一个，可你看看它那模样，会吓得你不敢在那儿加油！等见着好点的再加吧。可要是再走，就没见有加油站了！我的心直跳，眼盯这掉到红线的油针，哎呀呀……那个难受，可真累人哪！还好，谢天谢地，终于开着车找到了我朋友！！！真够玄！实在是风尘仆仆，先让朋友出点血，弄饱肚子再说。可要走人的时候，车可跑不动了，没油了呀！！！再让朋友出血，用他大飞的备用油。拿个大桶，再剪了个矿泉水瓶当滤嘴，硬扛这桶往油箱里灌，很象二战时候沙漠里的坦克在等加油的情景。再一次是在高速上，连着几个加油站都维修，加不了油。最终是在快跑不动的时候赶到了可以加油的地方！
所以，我想，还是不要玩得太玄。玩得太玄不知道哪一天就中锤了。一般地，油箱里还剩5L左右的油时，就该加油了，特别是跑远路的情况下。如果是跑一些偏远的山区地区，还应该考虑装备用油箱，以防万一。还有一个方面，注意了会有好处，那就是每次加油时记下里程表，象我的车，跑了600KM，就要考虑加油了。跑到620KM时，加油吧，不能再拖啦！

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主楼 2007-03-06 14:28

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如来神掌

北海新人

支持。我的小马每次加油都有做里程表及加油记录，养成好习惯对跑长途很有帮助，也方便对自己车车的油耗做评估，我的1.6跑了4千多公里，平均百公里油耗7点多一些。

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沙发 2007-03-06 21:40

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马可菠萝

北海土著

精华2

没必要费这个神，我一般剩10升左右就注意寻找加油站啦。根本没必要搞得这么被动。有精力的话不如多算算股势更实际些，你们说是吗？

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3楼 2007-03-08 20:40

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几两

老北海

精华24

马克说的很有道理,在市区跑就是掉进红线里也没很大问题.
但若是在山区里跑上几百公里,那就是另一种情况啦.

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楼主 4楼 2007-03-08 20:51

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大鼻子情圣

北海土著

精华1

“还剩5L左右的油时，就该加油了”，楼主的油箱带有电脑显示？这个问题我问过修车厂的师傅，他们说最好是在还有三分之一油量的时候加油，因为油太少的时候油泵没有足够的油冷却，容易减短使用寿命。

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5楼 2007-03-10 19:05

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马可菠萝

北海土著

精华2

原帖由 大鼻子情圣 于 2007-3-10 19:05 发表
“还剩5L左右的油时，就该加油了”，楼主的油箱带有电脑显示？这个问题我问过修车厂的师傅，他们说最好是在还有三分之一油量的时候加油，因为油太少的时候油泵没有足够的油冷却，容易减短使用寿命。

我的车的使用说明书说油箱的油最好不要低于6L。

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6楼 2007-03-10 23:07

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几两

老北海

精华24

这个问题很有意思.按说,路宝的油箱是40L的,半格就是20L,半格的1/4即5L.其实肉眼是不好认定的.也就是说大约在半格的1/4以上,这样的存量比较科学.
车厂师傅的话也许有道理.
如果师傅的话是对的,那么就是厂家设计的失败!因为所设计的产品,具体到油的使用,要1/3以上才能保证安全,那这样的设计绝对是败笔!
而且,既然设了红线区,就是提示不要轻易走到该区.而上面所说的1/3也是对红线区的否定!
呵呵