雅马哈巧格VS光阳劲丽.你认为哪个质量更好.发动机更耐操.!

引用第7楼共惨主义于2012-10-30 22:35发表的 :
又说仁者见仁、智者见智但又偏袒劲丽 说到爱国 难道光阳一点都没用到日本的技术 全是自主创新？ 从保有量来讲 雅马哈完胜 为什么这么贵买的人还这么多 追究还是质量

 
保有量来讲雅马哈完胜...  那是以前的事... 现在开始.. 重新洗牌了.. 现在光阳的动作很多... 弯道国产了..  雅马哈拿什么抗衡啊? 多久没出过新车了... 光阳呢.. 艾骑丽.. 舒跑..动丽..凌丽..弯道情人..下面的动作肯定更大... 想一招鲜吃遍天的招数过时了....   最重要质量下降的速度犹如坠机...

引用第10楼合浦客家于2012-10-31 14:38发表的 :
圈内有此说:代步买劲丽,玩车买巧格. 也许各有所长吧.
个人认为车型我选劲丽<不认同其工艺>,但动力和操控我选巧格
我用过几年巧格,四万公里未有过任何问题,有时成个月未开也是一点即着,不到你不服,急加速玩超越也未遇到过对手.那么小一台车跑起高速居然出奇的稳.最不满意就是太小两公婆挤上去真那个逼.
与雅马哈的技术实力和企业实力相比,光阳还只是小弟弟的小弟弟,光阳弯道那款四气门电喷机是有料的,但劲丽的KDU发动机业内认为只是升级版GY6而已.
无论是全球还是中国,劲丽的产销量都不及巧格的零头,排量比你小,价格比你贵,销量又比你大. 消费者有自己的鉴尝能力,没办的.
.......

   两款车我都有... 以前开劲丽.. 现在JOG.. 以前就是听大家吹雅马哈点火一枪就着.. 发动机比KDU的GY6升级版好.才换的..
换了以后真是失望啊.除非是热车.不然肯定要带油门.如果经常接触不好.感觉还不如劲丽好点火.我喜欢这发动机的外形.不过
说起发动机的马力输出.劲丽比JOG强得多.JOG感觉没力一样.起步肯定是JOG快.因为普利珠和车身轻的关系吧.要说操作的
话.我还是喜欢劲丽.如果实在是太稳了..给人一种安全感.高速也完全不怕.无论是自己坐.还是搭人.我觉得都是劲丽比较舒服.
因为比较大.比较稳.跑长途的话你就知道了..劲丽最不好的地方就是底盘低.还有排气管很垃圾.买回来没几个月就生锈了.减震也是劲丽好.JOG的前减震行程太低.一个小坑就触底了.经常有人说JOG把鸡鸡都震麻了.劲丽的话.根本没什么震动.这是吊架的问题.大家都懂.整体来说..我觉得劲丽完胜JOG..如果给我重新选择的话..劲丽是我唯一的选择..
 
      以上纯属个人愚见... 谢谢大家...

引用第13楼共惨主义于2012-10-31 21:02发表的 :
就车论车 什么艾骑丽.. 舒跑..动丽..凌丽 锋丽 有几何在街上看到过?  那弯道情人进口29800 国产19800 我只想说：呵呵

 新车上市..肯定需要个过程..而且我们这里也没光阳专卖店.. 诚庆只是经销商而已....   巧格. 福喜也不是一上市就有人买的.. 也是需要时间去打开市场..

顶起来哈！

顶起来哈！

引用第24楼q1064805309于2012-12-18 12:00发表的 :
JOG雅马哈机头始终都是比光阳机头耐操的  我爸在北海修了20几年车   对车我也多少了解  当年雅马哈就是靠机头在各地出名的 原先是天剑 后续发展到国一的JOG     敢问一句 国一JOG出世的时候   光阳劲力是什么？    姜还是老的辣。

 
  现在也没人敢说YAMAHA比光阳耐操.. 谁做过实验了? 除非是进口的雅马哈.不然还是当年赖昌星走私的豪迈难耐..98年株洲出的第一批凌鹰也是非常难操的..现在YAMAHA的名声就是这一批凌鹰打响的..部分零件是进口的.1万8大洋..国一JOG出世的时候.当时的光阳根本不注重大陆的市场.还有你知道天朝的贸易保护政策吗?无论你是谁.无论你是什么品牌.你要想做中国生意.就必须合资..你想独资??你想自己独吃提拉米苏?你还是想想算了...其实当年光阳也和西藏的珠峰合作过..出过光阳珠峰..那是非常难操的..不过珠峰根本不是想做生意的.就想骗钱的..经过这次打击以后..光阳对大陆的市场就更多的不重视了.其实也是营销上的失败造成的...在当年光阳属于高端品牌..不信可以问问你爸...  光阳不是不辣..只是之前不重视大陆市场.没得买而已...还有..台湾的光阳和台湾的光阳..有天渊之别...就像建设YAMAHA和山叶YAMAHA...