11月1日~3日伙同另外6位来自其它地区的钓友探钓北部湾自强油井，虽然鱼获不太理想但总算有点收获，这次出钓主要为下次出钓做好前期探路工作，摸准到北部湾油井钓鱼所需的钓具、钓饵等装备，经过今次的探钓下次再去定能满载而归！不出海不知道原来北部湾一带有很多油井，我们这次主要针对涠洲10-3自强油井进行探钓，日后会去其它油井探钓，在这里感谢船家阿三及中途发瘟的船长（讲笑）还有小船工，他们的服务非常到位而且价格非常公道，唯一不足就是船上生活用品欠缺希望以后会改进，下次还要找你啊三。
        首先介绍下涠洲自强油井：涠洲10－3油田 于1982年12月发现，是南海西部公司最早的海上合作油田，合作方是法国的TOTAL公司。 1986年8月7日 投产， 1992年5月16日 转为自营，与 1991年8月20日 自营建成的涠洲10－3北油田连片生产，形成年产能30万吨，至今已产原油近400万吨。 作业采油平台：南海自强号 ！

 

     这次探钓的船家叫啊三，人品感觉不错，收费也很合理，原本说6500一船10人开船，但后面有三位钓友临时放飞机只剩7人照样出船而且还是收650元一人，在这里特别鸣谢阿三船家，这几天让我们玩得非常开心及尽兴，希望船家的船稍作改装及整理下次出钓会更舒适。
 
船家阿三帅锅人品不错。
 
11月1日下午5点多在桥港晚饭后正式登船。
 
阿三的渔船属于灯光渔船，专门捕捞鱿鱼及水面鱼，主要晚上作业。
 
  

 
船舱比较矮要弯腰才能进入，主要存放装备用；
  
玉林的钓友；
  
阿三准备开船
  
船上配有航海仪及卫星定位GPS等设备；
  
还有对讲机及探鱼机，虽然船是旧点但装备可真不少；

 
北海华侨码头一角；
  
出港；

卫星航海仪，看起来还是蛮清晰的，从码头到钓点43海里；
  
航海仪，船速7.3节，按这个速度要6小时才能到达钓点。
  
船没开多远大家就开始整理钓具，准备一到油井马上夜钓；

 
  
钓鱼高手“香蕉鱼”，刚获得海南海钓比赛的冠军，一看就非常专业连手电钻都带上；
 
钻孔是为了安装干架；
  
船板睡觉的地方，船上另外还有4个房间可以睡人，下次去记得带上自己的睡袋及枕头；

 
比一个手指还要长，大家继续猜；
  
此船唯一的缺点就是没有生仓，活虾要在桶里养2天2夜比较勉强；
  
经过6个半小时的航行于凌晨1点到达油井，由于相机夜间拍摄效果差兄弟们将就着看；
 
 

由于有部分兄弟晕船及浪大第一个晚上除了香蕉鱼其余兄弟基本没上鱼，所以早早休息等钓早水；
 
 
  
早水上了很多狗仔鲨；中午就狗仔鲨汤；
  
  
因为有油井护卫艇在我们的船不敢靠近油井，所以第一天早上鱼获一般；

    这次出钓收获不佳的主要原因有几个，1：由于碰巧有领导查看油井估大部分时间不给于船靠井钓，只能离井200米左右钓，真正靠井只有2号晚上9点后才给予靠井，这是今次出钓唯一不欢的事情；2：带的钓杆不对，这带的鱼主要在1~10斤左右所以没有必要带铁板竿；3：生虾不够；4：没带其它活饵；下次再去一定要充分准备。
 
  
300G铁板带去等于废物又重累人；
  
  
就是这条艇一直在驱赶我们的船，稍微靠近点就过来鸣笛驱赶，哎郁闷；
   

 
因为怕晕船早早就贴上晕船贴但还是吐了两次；
  
 
 
  
这里的鲷鱼都很大~~~~~~~~~~~~~~~~

因为钓鱼所以拍的PP不多，XD们就将就解解毒吧！
 
这就是那帮所谓的大头鬼（领导）乘坐的交通工具，看来TM的做石油的都有钱；
  
就这架直升机降落后就不给靠井，哎！杯具！
  
  
我上的第一条白须公~~~~~~~~~~~~
  
晚上9点靠井后就陆续上石斑，如果有活八爪活活池仔估计石斑可以爆几箱；

 
香蕉鱼又上石斑；
  
把小的现场吃掉，新鲜啊！
 
 
 
这样的红腊两个人用一个多小时串钩钓底就有2~3斤，一放下就吃！ 钓到你手软！

由于第二天早上怕不给靠井所以我们商量后到第二个油井试试，但钓获甚少，这次碰巧有访问团是这次探钓的一大遗憾，浪费了我们几次合适水流的机会，希望下次能真正在自强号钓足两天，这样估计真的要多带冰箱才行！
 
 
  
  
  
钦州段总的部分鱼获,此钓友也是多次到油井钓鱼真的算是发烧友！

 
  
  
  
  

探钓到此为止，总结了一下北部湾油井出钓只需配备2支插节或并继船杆（软调的）基本OK，铅坠80~200G都必须配一些，用的最多是100G的铅坠所以要多配几个，纺车轮5000转以上能绕5~6号PE线200M就OK，脚线6~8号碳线各一卷，管付千又6~12号钩各配一点；串钩3~5串，以上装备基本可以出征自强油井；这次捕获品种有：黄脚腊、黑腊、红腊、油麻腊、狮头腊、狗仔鲨、红杉、芝麻斑、青斑、泥班、白须公、红油、火点、黄鸡、黑鸡等！谢谢观赏！

毒死好多人的