已经是第3次上黄山了！
第一次是夏天，由于是大雾天，和瞎子差不多，只是隐隐约约的看到迎客松，但还是能享受到登山的乐趣：徒步上山，坐缆车下山，结果回到宾馆后，上楼梯脚痛，下楼梯没事！
第二次是冬天，这次看得够清楚的了：光秃秃的！树叶已经落完了，松树也变得死灰死灰的，但也还享受到登山的乐趣：这回是坐缆车上山，徒步下山，回到宾馆后，下楼梯脚痛，上楼梯没事！！
这次是春天，应该景色不错了吧！毕竟是徐霞客最欣赏的一座名山，他老人家就来过2次，在那个年代相当不简单了！！但不知是我审美疲劳还是因为这里太商业化了，几乎没什么感觉，除了那颗开满白花的树。。。。。。我真的怀疑徐霞客是否见过雪山!!!
那么就感受一下登山的乐趣吧！我组织了几个人准备徒步上、下山，走完全程，看回到宾馆什么感觉！！冲锋衣都换好了，但导游不同意，说是时间不够，扫兴！可能是想我们拉动一下内需吧！

其他PP也懒得发了，还是去看看黄山附近的宏村吧！
在房地产如洪水猛兽的年代，这些古老的村庄显得尤为珍贵。。。。。。
这里才刚刚开发。。。

写生的学生成了这里一道亮丽的分界线。。。

咸猪肉和腊品成了第二道风景线。。。

这时很多人的梦里故乡，但村子却空荡荡的！很多人一去不复返了。。。。。。
旅游旺季这里才热闹起来。

这里的水没有丽江那么清，但用水也有一套规则：早上的水沟水比较干净，打来做生活用水；中午才可以洗菜；晚上才可以洗衣服。。。

房子里面的雕刻也很精细。。。

屋里的摆设。。。

村子的外面是一片我们很熟悉的油菜花。。。

楼主真幸福。。。

村子已经没有了往日繁华，人都到哪里去了？
人往高处走，为了生活，很多人背井离乡！
其中，有一部分人来到合肥，坐上动车，来到上海。。。

这里的繁华和宏村形成了鲜明的对比！

这里的一座高楼就可以住下100个宏村的人！

城市正在给人们的生活带来空前的便利，正如世博会的主题：城市，让生活更美好！


但同时，也给交通带来了空前的拥堵！城市是气候变暖的罪魁祸首！！！








什么时候人们再回到这个美丽的小山村？？？？？？？？？？？？？？？？

原帖由 老梁 于 2010-4-14 22:36 发表
楼主真幸福。。。

大家幸福才是真的幸福。。。

景靓人靓空姐最漂亮

原帖由 蓝狼 于 2010-4-14 23:18 发表
景靓人靓空姐最漂亮

那不是空姐，是动姐！看来你也该走出小山村了。。。

原帖由 ch0604 于 2010-4-14 23:22 发表

那不是空姐，是动姐！看来你也该走出小山村了。。。

哦？没坐过，误以为是飞机了，惭愧。据说好贵，京福的停开了----“动车组停开的背后是铁路部门的规划错乱-----今年2月5日起，京福动车开行，北京南至福州的D371次动车全程运行16小时，比直达特快列车缩短3小时，比快速列车缩短18小时。业内人士称，京福动车组在时间上缩短并不多，但软卧上下铺1055元、1185元的价格偏高，与飞机、客车相比并无优势。D372次昨日已停开，今天，D371次动卧列车也将停开。京福动车从开行到停开，只运行了两个多月。（4月13日《京华时报》）
　　无论是动车组还是高铁，其高出普通百姓所能承受的票价一直以来饱受乘客诟病，更何况铁道部门为了成全动车组或是高铁还会刻意停开一些同路线的低价票列车，乘客“被动车”或是“被高铁”的状况也是屡见不鲜。那么，动车组在自身明显脱离群众消费需求这样一个语境下，一旦没有诸如停开低价票列车之类行政措施的保护，也就必然惨遭市场的淘汰了。
　　如同叫好不叫座的协和客机一般，技术上的先进、速度上的优势始终无法弥补运行成本过高、客流过少的缺陷，最终世界上最快的客机也只能落个黯然停飞的下场。毫无疑问，票价偏高、优势相对不明显、客源缺乏的京福动车重蹈了协和客机的覆辙。而运行两月便匆忙停开的背后更是暴露了铁路部门于路线运营规划上的种种不足。
　　铁路线路的开通运营需要详细的规划和严谨的论证，成本投入、预期运营收入、目标消费群体、预期客流量，这些都应该纳入规划和论证内容之中，并且只有当一条线路的预期收入超过预期成本之时，这条线路才有修建和运营的可能性。那么很明显，上马才两个月便匆忙停开的京福动车显然或是在线路先期的规划和论证上存在程序上的缺失或是有着规划和论证上的盲目。试想，倘若铁路部门真正了解当前群众消费能力，明确彼我优劣势，且又权衡过预期运营收入和成本投入，又怎会闹出线路停运的尴尬？
　　况且，京福动车又真正有其存在的必要性吗？记得京福高铁开通时，铁路部门的给出的理由是“满足不同层次旅客的需求”。事实上，京福高铁开通之时，群众反对之声并不少，所表达的意见无非是高票价难以承受，但铁路部门显然是视而不见一般。结果证明，铁路局明显高估了群众的消费能力、错判了群众的消费需求，群众也不需要如此“贵族式”的列车。那么，这样一条既无缓解运输压力需求，又无“满足不同层次旅客需求”的动车线路其自身存在便是个伪命题，铁路部门上马这样一条路线也就更显规划论证上的不足和盲目了。
　　线路不再运营，此前的铁道修建、改造，列车采购等成本投入都将难以收回，这无疑会是国家投资上的巨大失败和浪费，而为投资失败和浪费买单的必将是作为纳税人的普通群众。当然，京福动车的停开也给那些快速上马的高铁提了个醒，任何一条线路的运营都需要详细的规划和论证，这既是对自身和乘客、群众的负责，更是对国家的负责。”

陈年真是一路赏心悦目了,水墨山水村庄,时尚都市,动车美女
好久不出驴了吧,下次一起啦!

原帖由 绝望的鱼 于 2010-4-15 09:23 发表
陈年真是一路赏心悦目了,水墨山水村庄,时尚都市,动车美女
好久不出驴了吧,下次一起啦!

正在瞄准时机。。。

图片结束了？听说陈年近来工作也特忙。无法出驴却心系星晨，图片也相当养眼，因此为此贴加精华，以资感谢！

我是冬天的时候去的黄山和婺源，的确好美！

又勾引我想起宏村的记忆，宏村真是个漂亮的地方，
我前年去的时候是秋天，那时没有油菜花，没有杨柳，没有荷花，但有的是层林尽染的秋意。
听说夏天才是宏村最美的时候，满塘的荷花绽开，与古香古色的徽派建筑相应。
但看了陈年的春季宏村也很美啊。
我想宏村一年四季都是美丽，是一个值得去的地方。

原帖由 星晨户外 于 2010-4-15 13:39 发表
图片结束了？听说陈年近来工作也特忙。无法出驴却心系星晨，图片也相当养眼，因此为此贴加精华，以资感谢！

谢谢！星晨的活动越来越丰富多彩了！

原帖由 花影若梦 于 2010-4-15 13:59 发表
我是冬天的时候去的黄山和婺源，的确好美！

婺源我也去过了，其实很多山村都是很漂亮的！喜欢往山里走。。。

原帖由 小羔羊 于 2010-4-16 09:31 发表
又勾引我想起宏村的记忆，宏村真是个漂亮的地方，
我前年去的时候是秋天，那时没有油菜花，没有杨柳，没有荷花，但有的是层林尽染的秋意。
听说夏天才是宏村最美的时候，满塘的荷花绽开，与古香古色的徽派建筑相应 ...

我是到了合肥才知道有宏村的，走得很匆忙，没有做到什么功课，胡乱的拍了一些。。。

地大物薄的XX的山村是差不多的。。。呈嵌村宏村等山村有什么区别吗

相片拍得靓哦，陈年换装备啦。

原帖由 雄哥 于 2010-4-17 06:14 发表
相片拍得靓哦，陈年换装备啦。

卡片机。。。