鹿666666:

特斯拉刚出来100多，现在20多都抢着买，觉得赚了。要是以前卖20，再卖贵10万试试(2024-03-27 18:00)  15楼

所以要等着su7降价10w

电车能解决自燃就完美了，

小米汽车，没有20个估计不行，最低配可能能做到19.8w

雷总对这个是很有信心的

右手呈握状:
小米汽车，没有20个估计不行，最低配可能能做到19.8w
(2024-03-27 18:21)  18楼

万一惊掉你下巴，29.8w起

买，买买。开漫群岛的进口车

说难看那个，感觉葡萄好酸

问题是现在电车那么多，市场不同了啊，特斯拉刚出来的时候有多少电车给你选，然后降价背刺车主是吧，耍这个心机，以后更难卖，以后大家都等降价了口碑就坏了

鹿666666:

特斯拉刚出来100多，现在20多都抢着买，觉得赚了。要是以前卖20，再卖贵10万试试(2024-03-27 18:00)  15楼

买冷门汽车品牌做小白鼠？？有没想过如某天，品牌执笠，维修困难，零件没有，车与废品毫无区别！

可以押多少钱

这是保时米？小米产品还是观望一下在说

会不会受到之前WIFI7事件影响呢？

应该改为香米，小米价值难以提高。

楼主刻雪执名于2024-03-27 17:50发表的  :战略有问题，不看好。刚开始应该研发生产紧凑型亲民，普及率高的家用电动汽车。从而进一步加大小米的家庭智能生态系统资源优势。而不是现在这种跑车型价格高且不太实用的车型。成本高，售价高，普及率自然就低。小米太想走高端路线了，名字就注定不会成为高端奢侈品，看不清定位就.. (2024-03-27 17:50) 

战略完全没问题，只是入场时间不好，碰到了价格战！6-15万，中国没有车企打得过比亚迪，完整的供应链，包括电池，自产自用，小米比不了，现阶段这个区间小米很难进入。小米汽车现在定位是中高端汽车，从品牌来说，高端品牌往下发展，消费者比较容易接受。低端产品想往上发展就很难了，好比现在的小米手机冲击高端市场的举步维艰就是最老的例子。怎么说呢，雷军是中国互联网营销的高手，但是中国新能源汽车已经血雨腥风了，小米汽车行不行就不好说了。

小米汽车得益于中国新能源汽车产业链，就这条产业链只要有钱，都能组装出一辆车出来，小米汽车的护城河目前我还没有看到，也就是说小米的竞争优势仅能是价格，也只有价格。但按照小米之前的口风，这辆车明显定价偏高，不值得买。基于小米历来大件家电的质量，我更不看好。