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楼主土鱼于2022-11-05 10:41发表的  :在北海365网站发帖子，没有修改功能，不方便。 (2022-11-05 10:41) 

在电脑上操作可以，听人说在平果14上也可以

又有靠拍迁致富的了

合湛高铁已经讲N年了，仍是纸上谈兵。现在又来一个贵港至北海高铁（已经有贵港经南宁到北海高铁了，先放弃有无必要再建这条件铁路不说），这不是在忽悠人吗？是不是又在逗你玩的。

365网是否可以搞个调查，支持合湛铁路尽快投入开工建设的有多少人，支持贵港到北海铁路建设的又有多少人，好让决策者有一个明确的思路和方向。

ljdmcf:
365网是否可以搞个调查，支持合湛铁路尽快投入开工建设的有多少人，支持贵港到北海铁路建设的又有多少人，好让决策者有一个明确的思路和方向。(2022-11-06 10:23)  67楼

对于北海来说，贵港到北海铁路也是可以接受的。
北海——贵港——广州这条线，北海会是始发站，而南宁——北海（合浦）——广州这条线北海是途中站。
贵港到北海铁路对北海稍微好一点。

楼主白衣洛阳于2022-11-05 00:07发表的  :玉林到北海这么近，坐个动车却先去南宁再转北海确实有点说不过去 (2022-11-05 00:07) 

如果玉林是省府，从南宁坐动车到玉林再到北海就说得过去了

希望不是N次开工议式的大工程哦

贵一北，合一堪，都是地方项目，资金由地方解决，，倒数前三强的省会内是不可能挤得出的

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zhenmeis:
中国现在在步美国佬的后尘！
当年美国佬也修了很多的铁路，到后来很多都没什么用处…
亏本也好，浪费也好，反正不值得！(2022-11-05 01:22)  8楼

和美国还是有些不同的，中国人口多，稳定后铁路亏损不会有美国铁路大；再有，我们现在是高铁，与美国的普通铁路不一样。普通铁路时，北海每天一班都没什么人坐，现在开二三十班都有人坐（只是疫情期间人少点而已）。

wheel:

对于北海来说，贵港到北海铁路也是可以接受的。
北海——贵港——广州这条线，北海会是始发站，而南宁——北海（合浦）——广州这条线北海是途中站。
贵港到北海铁路对北海稍微好一点。
(2022-11-06 10:49)  68楼

对于北海人来说，从哪里修条铁路到北海都是支持的，北海出行会更方便，我想就这个说没人挑三捡四的。

楼主白衣洛阳于2022-11-05 00:07发表的  :玉林到北海这么近，坐个动车却先去南宁再转北海确实有点说不过去 (2022-11-05 00:07) 

伙计。没有经过南宁。你想开工呀。难搞。