巡查北海市进出城重点路口，发现早平峰时段西往东方向较为拥堵，存在二次排队的现象，影响通行效率，针对此情况，在不影响北海大道(南珠大道-西藏路)绿波带的前提下，结合调研数据，对该路口进行配时优化调整，增加东西直行的绿信比，并设置了排队车辆消散时间，提前清空路口排队车辆，消除了二次排队现象，也达到了绿波预期效果，提高了通行效率。

优化

前后对比

巡查发现早晚高峰及平峰时段东进口存在拥堵现象，由于茶亭路段施工行驶车辆改道进入北部湾路导致车辆排队较长，深圳路东进口排队回溢至湖南路西出口，通行缓慢，针对此情况并结合调研数据，对该路口进行优化配时调整，为了提高通行效率，在不增大周期的情况下，合理调配缩减各进口的放行时间，增加至东进口的放行时间，有效地缓解路口的拥堵情况。

巡查发现平峰期间北进口左转车辆存在二次排队现象，进入万达、吾悦商业圈的车流量较大，东西左转存在空放，针对此情况，在不影响广东路(新世纪大道-金海岸大道)绿波带的前提下，结合调研数据，对该路口进行配时优化调整，增加南北左转放行时间，缩减东西左转放行时间，消除了南北左转二次排队现象，并解决了东西左转空放的问题，提高了路口通行效率。

巡查发现西进口的道路资源有限，实际可通行车道只有一车道，导致西进口车辆排队较长，原配时方案及划分时段单一，早晚高峰西进口放行时间不足，西侧有学校，上下学期间路侧停留车辆较多，有车辆违停在路边，影响车辆通行效率，针对此情况，因此结合调研数据，重新划分多时段，精细化配时方案，在不增大周期的前提下，为缓解西进口 交通压力，由于东西左转车流较小，在东单放与西单放相位之间，搭接早晚高峰时段增加一个东西直行放行相位，再配合民警交通道路管制，治理违停车辆，提高路口整体通行效率。