趋势:
惯了。几多人死(2021-09-14 11:05)  82楼

接近每一个路口要提前看好路标，这是合格司机的要求。不要开着车想着别的事或打电话。

还在不在那边住了

其实平时也无合适在这里逆行，都是走国通路口左转方便，不然还要在樟木树那里调头到礼让行人那里右转可能还要等半天，加上单行线这条路上长期都有私家车违停，电动车又多，其实很难走。改成单行线其实影响也不大，就是住两边的居民无方便了

应该在路口，喇叭宣传提醒。这样子没有试用期。好多人刚开始都不知道，路过也没注意。肯定被罚钱了

改成步行街！最好！

那一小段路也就一中放学的时候拥堵那1-2个小时而已。平时都是畅通无阻的。现在搞成单行线，反而不方便了。

PS：四川路铁路桥那里用护栏隔出了个窄窄的非机动车道，非常反人类，两台电动车并行都勉强。很容易发生擦碰事故。桥面上都预留了双向四车道的路了，为什么还要在桥下多加两条机动车道呢？难道非机动车不需要走了么？

楼主羽枫于2021-09-13 17:39发表的  :铁路桥放隔离带能不能考虑到行车安全，机动车桥上桥下都能走，干嘛还要在桥下设计双机动车道，造成非机动车太窄了，一辆三轮车就能挡住去路，特别是下雨天，有些人在桥下那一段躲雨穿雨衣的，非机动车能堵几百米，如果一辆车撞到隔离带，小事故可能都要造成人身伤亡，路太窄根本无.. (2021-09-13 17:39) 

外行指导内行，桥下掉头，桥下机动车道走大车、重车。

新北中在哪？

要注意红X！

草，这样搞，还用做生意？

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一开始肯定很多人中招。谢谢楼主告知

呵呵，我的电动车还是前后左右穿梭