我们倾听您的意见

“盼望共享电单车回归”成为了“北海12345”之热点?

发表于: 2021-08-02 23:00 31127人阅读 0人回复查看全部 | 第1页 | 最后一页

« 返回北海时事开讲

城池营垒在线

北海通

精华104

来自: 广西北海市

分享到：

先来说两个例子。某天晚上，市民小周和一群好友吃饭，因为喝了点酒，又不想打“滴滴“，结果因为没有共享电单车骑回去，只好打了辆“滴滴”车回去；外地人小刘来北海出差，说找不到共享电动车和单车，问笔者为啥你们北海为啥连共享单车也没有了？

怪不得啊！最近，笔者看到“北海E眼”小程序上，通过12345平台、“北海e眼 ”反映的诉求中，不少市民都在问“什么时候才会有共享电动车”，而有关部门如此回答说——

    想必大家也知道，近年来在北海市区运营的共享电动车均属违规，所以那些大规模投放运营的共享电动车只能暂时于今年六月底。早在2017年8月2日，交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（简称《指导意见》）。《指导意见》明确提出“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”，并建议各地审慎对待租赁电动自行车，有发展意向的，要深入研究论证，充分听取各方意见，完善配套政策制度，依法依规加强管理，防范各类问题特别是安全问题。

     因此，虽然共享电动车为短途出行提供了方便，但是因为停车位、配备安全头盔、乱停乱放、带人骑行等问题也被人诟病。据资料显示，2019年中国共享电单车数量已达100万辆。预计2025年共享电单车投放车辆将达到800万辆甚至更多。

   比如这次北海回收的共享电单车，官方说有近7万辆。包括美团、青桔、哈啰、喵走、小溜等共享电动车。大部分想使用共享电单车的市民也反映说，主要不想乘坐公交车，骑车环保，不想走路，方便，行驶价格实惠等等。对于这种代步工具，笔者觉得确实挺方便、经济的。

    当然，共享电单车跟一些共享经济的物品（共享按摩椅、共享汽车、共享充电器等等）一样，一样有着重资产、过度投放等模式，这就需要共享企业有序管理，不断升级、转型，优化城市公共交通秩序；执法部门要破解共享电动车管理难题，为共享经济市场创造公平竞争的营商环境；市民也要骑车文明，注意遵守交通规则和安全意识，希望下一步，即使共享电单车回归，也不会影响北海市容市貌整治和文明创建的进程。

(ZF网截图）