楼主阿富弟于2021-03-29 15:04发表的  :不知道你为什么硬是把合浦放第一才行？为什么要改北海市叫合浦市？这就是老子心态吧！这种心态要改！ (2021-03-29 15:04) 

为什么？你去看看计划讲哪些地方划为廉州区，再看看少了这些地方还能叫合浦县（或区）吗。

不能，那只能改北海市为合浦市了。
什么叫老子心态，不愿意改北海市为合浦市，不就是老子心态？

其实想来合浦也无谓成不成市了，百姓有新鲜鱼虾肉吃，能喋夜市烧烤摊、停车不收费等等就好(捞你讲笑），安居乐业百姓幸福不像北海太多猪腻。闲来无事想游咸鱼海久久下北海游一餐（不用花费更不用过夜吹着风就把咸水海享受了），想看病上南巴看高档的.....

作为城市要背负太多，一举一动全由百姓买单，懂？

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楼猪脑洞大开，不做市长可惜了。

车车大炮就好

看大家怎么说

七角麒麟:
个人建议银海海城合并，主打旅游、商业、民居；合浦西部设廉州区，主打旅游、民居，另外建议将政府驻地移到这里，一来摆脱“死角”之名，二来有利于辐射灵山浦北等周边地区，三来成为沿海高铁的中继点；合浦东部与铁山港合并，主打工业、农业。

关于政府驻地北移的事，纯粹是出于未来发展的考虑，并非为合浦争利，毕竟我一个小角色的想法也影响不到政府的规划，所以单纯是提出来讨论，不同意的可以提出自己看法，或者一笑了之，开口骂就不必了，你杠就你对。(2021-03-28 16:47)  3楼

你的想法和那个“廉州长”一样，总想着“复古”，总想着“窃取”北海。
北海和上海一样，都是近代的产物。经过近代的洗礼，北海和合浦已经有了很大的差异。想恢复北海合浦以前的关系是不可能的了。

一个月2000块，操着几千亿资产的心。

经常执法:
沿海14城，经中央和国务院1984年5月决定进一步开放的大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海共14个沿海港口城市，北海大名赫然在列。

当时都得政策上经济上的偏重，你们看哪个不发的，阴州防港这些当时都不上类.....沿海14城北海算混得最差，只怪不够争取.....

至于说的朝鲜跟古巴，朝鲜是中国志愿军流血牺牲悍卫以中方为代表签字跟美国佬把这西瓜一刀切一人一半，朝鲜是谠孙中国有抚养义务，它可以说并不能独立发展跟韩国牵手或跟美国混，玩。 而古巴在美国北美边上头顶上，美国只做对自个有益的事件，那么古巴不能太发展影响安全。
.......(2021-03-29 14:55)  35楼

老实说，北海是照顾性质，也就是说，广西必须有一个。
北海和上海广州这些“大佬”排列在一起是很不相称的。所以北海混得最差，是因为本身起点就低。

海城区太小，应该和银海区合并。

楼主wellmen于2021-03-28 17:18发表的  :我有提过建议，把北部湾（含粤西、海南，古合浦郡版图 [attachment=7149469] ）组建成一个直辖市，中国东西北都有直辖市，唯独南方没有，北部湾历史上同属一区域，语言和生活习俗接近，相反与壮文化差别大，设立直辖较好处理这个问题，也能改变南方无直辖的落后局面，是个理想方案..(2021-03-28 17:18)

凭什么说诸葛武候思考有限、几十年前的精英的水平是小学？-楼主此构想脱离实际，并有可能让人请喝茶。
一、  因属少数民族众多、照顾发展等故，为建国初期五个改省为自治区之一至今不变。
  二、为更好内引外联来助老少边远的内陆省份广西发展，几十年前国家将原属广东省西部沿海的钦廉(今北钦防及辖县)划归广西，广西从此有隶属的出海口。经多年发展，港口由少到多，分布北钦防三地；多条铁路、公路通多港，积极对接内外来构建海陆联运新通道，港口建新扩能，并借此内引外联来大力发展临海经济，广西北部湾港吞吐量逐年飙升，北部湾进入国内大港前列。
三、广西有钦北防出海口而不可能让人来封闭，以及海南由广东析出建省，加上广东因这两次划析而辖区大减等因素，楼主臆想桂南+粤西+海南三处成直辖市等新省份的可能性极低。
四、主客有别，焉能反客为主？-想让外族来管疆内，喝高要喝茶了吧？

--所以，楼主所提是笑话，读名校、留过洋、叱咤风云、四海尊崇的人中龙凤是小学文化？

无聊透顶！

现在交通和通讯设施非常发达，一个小小地级市，开汽车一天都跑齐各个乡镇了，何必划分那么多区。应该实行精简机构，把大批干部充实到基层，节约行政管理成本，把资金造福于民！

多想点对发展经济有利的事，别东想西想些除了挑起小区域利益之争，无益社会发展的东西。

wellmen:

非常感谢这位仁兄灌了这么大一桶水，尽管观点不同。也非常感谢每一位阅读此贴的女士们、先生们！特别是那些灌水的热心人士！每次看帖，比较同一时期发的帖，老北海发的阅读量都破万了，我的还在龟行，心里很着急。这次灌了这么大一桶水，下午自己不用再灌了
(2021-03-30 13:35)  53楼

  写贴求质不求量,尽量做到大多数帖子构想多少近同凑巧实现,浏量不过万并得评"内精"那更好.可登录后点击我图文标识进入个人主页来点阅我多贴。今后,相比楼主三地建省构想实际可行的应是内引外联，互助互补。即是内外官民多方定期不定期来往续行、新协多产业合作发展共赢机制，建议：国内外友好合作方面，官民多方继续设法不断组团来往商洽、宣传等来交新稳老，加深境内外省市新老友谊，缔结、拓展新老合作事宜，以求给彼此引增人流、物流、资金流等利好，从而共赢来利民利境,包括：合开班列等联运来增量客货、促销补贴等来刺激消费来助推多地工商旅复工复产，如：
  海南、桂南、粤西三地省市县间，外加邀越续行、新协“环北部湾地区”工商旅等多行业的两方以上的合作互补、互持发展机制，举例如下：
   续行“贵阳港”、北海-玉林“龙潭组团”合作，重开北海-海口、昆明、三亚、西宁-乌鲁木齐等经停在内航班，以及新开井冈山、张家界、唐山等经停在内航班，并设法多方合作早上马合湛铁路。待区域控疫评估稳定后，择期研讨恢复北海-下龙间邮轮在内的客船，恢复北海-河内、下龙跨境班车，并设法恢复北海-香港、曼谷航班，以及逐步新开北海-下龙、河内、海防航班。

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