你们好像是二哥队里的吧？

楼主大叔就是我于2020-09-22 15:41发表的 掉头！骑行西藏丙察察(雲大叔日记) :
219丙察察，只想在西藏察隅呆一个晚上。
    “人生，不在床上，就在路上”。这句话不知谁说的，但有它的道理。
       因为喜欢骑行，9月8日起个大早，骑行摩托就消失中茫茫的晨光中。
     噢，原来丙察察是目前进藏的第七条公路,是一条导航地图上找不到的通道，是一条原始而又粗邝美虞的南线茶马古道。要骑行这条道路，兴奋着呢。
     头两天，就是赶路，一口气要跑到大理古城，因为，这个道线，多次跑了，没有新意新景了，仰着头，夹着腿，张开手，盯着路，1300公里就是这样走过。
.......(2020-09-22 15:41)  1楼

楼主两天跑到大理，1300公里，是怎么做到的？愿闻其详

没见大只二哥出送行呢，

楼主我爱户外于2020-09-23 20:51发表的  :你的是光阳多少排量的？我的也是光阳，CT250.这种路光阳走起来咋样？加油站多吗？ (2020-09-23 20:51) 

二哥队的光阳400，走丙察察骑行踏板总体上很难走。

楼主我爱户外于2020-09-23 20:51发表的  :你的是光阳多少排量的？我的也是光阳，CT250.这种路光阳走起来咋样？加油站多吗？ (2020-09-23 20:51) 

过了贡山县，要到察瓦龙和察偶才有加油站，察瓦龙100公里、察偶约300公里，踏板的，路上自己准备好油，因为，原来100公里3升油，走那路要4.5升以上。

楼主阿伟于2020-09-23 22:31发表的  :楼主两天跑到大理，1300公里，是怎么做到的？愿闻其详 (2020-09-23 22:31) 

第一天北海到靓山约650公里，第二天靓山到大理约650公里。上午8.30出车，下午约6时到。两天时间安排都差不多，而且中午休息约1小时的。

楼主大叔就是我于2020-09-24 16:34发表的  :第一天北海到靓山约650公里，第二天靓山到大理约650公里。上午8.30出车，下午约6时到。两天时间安排都差不多，而且中午休息约1小时的。 (2020-09-24 16:34) 

靓山？搜不到这个地名，走过高速吗？山区如果走二级公路一天650公里，压力很大的

楼主阿伟于2020-09-24 21:35发表的  :靓山？搜不到这个地名，走过高速吗？山区如果走二级公路一天650公里，压力很大的 (2020-09-24 21:35) 

是砚山。

旺仔数码:
我8.8号刚跑过(2020-09-23 20:45)  14楼

你是先行者，同是爱摩人，佩服！

用车重450斤重的踏板车走丙察察219，我觉得驾驶的感觉真的不好，由于路坑石多路不平，听到发动机在时速不到20公里的泥坑道上发出低沉又无奈的轰鸣声，方向稳定性很不好，稍有不慎就会摔车和侧到，对人对车都是一种付出与艰辛。
掉头，掉头，掉头，望着已走了50多公里的丙察察219线，由于诸多原因和问题同在，果断放弃，掉头转向另外一条2017年才修通的新通道德贡公路走啦。
德贡公路，这是一条值得你尊重的公路。本以为走这条公路可以省时有力，可从尽快地摆脫困境，可以尽快地往回走，但是我又错了，走这个公路，勇气和畏惧一样同在。
今天向大家推荐一条自驾路线：德钦县一德贡大桥一永支村一孔雀山垭口一迪嘛洛村一捧当乡一丙中洛乡（24km一一贡山（20km）一独龙江乡（58Km）一贡山（58Km）。
       这条路穿碧罗雪山，翻孔雀山垭囗，经永支村孔雀山垭口、迪麻洛止点闪打村（棒打乡政府驻地）。
       这条路当中，有遮天蔽日的原始森林；有沿路高山流水形成的瀑布群；有孔雀山顶的有牧场牛羊以及藏族、傈僳族、怒族、独龙族山寨；怒江峡谷的两岸风光，美不胜收。有“世界屋脊”东南边缘的伟大奇观。这一自然奇观为金沙江、澜沧江、怒江结伴而行，世所罕见。而且高山逶迤雄奇，峡谷气势磅礴，山间飞瀑泻珠，云中林海茫茫。
     但是，但是，但是，我用了三个"但是"，这条道路并不好走，更难跨越。这条德贡公路最高点孔雀山垭口海拔约3882米，是2017年才建成通车，但在今年走这条道，却是没有一公里的完完整整的好路，到处都是水毁、山体滑坡、泥式流破坏的路面，一段只有150公里的公路，却走了8个多小时，艰难苦阻啊，除了摔车和侧车之外，确实风景美哟！

继续更，关注

还是最吹吹一下德贡公路上那美丽的风景画卷吧。
德贡公路要穿越的雪山叫碧罗雪山，碧罗雪山的垭口叫孔雀山垭口，该雪山自然保护区自然条件优越，高山逶迤雄奇，峡谷气势磅礴，山间飞瀑泻珠，云中林海茫茫。
      地处德钦云岭乡孔雀山，历史上有着动植物王国的美誉，是处在梅里雪山云岭山脉的下端，历史上德钦与贡山的边民往来完全靠这条古老的茶马古道，现是德贡公路了。
     德贡公路最高点孔雀山垭口海拔约3882米，当地积雪线海拔为2700米，而德贡公路在积雪线以上里程就为52.5公里，占全线里程的55%。现在该路段因翻越碧罗雪山，每年冬季冰雪堆积后，公路通行就会被迫中断，全年通车时间仅为5个月。在这里你会强烈地感受到大峡谷的雄、险、秀、奇、幽、旷、绝、以及“十里不同风，百里不同俗”的纯情、绝美、神奇的自然景观和民风民情。

景色很漂亮，再苦再累都值得！！！

掉头从丙察察转回，即这次骑行的第五天，便穿越了孔雀山垭口，来到圣山梅里雪山的观景台飞来寺。说来也有故事，前两次到飞来寺，都是阴雨天气，什么也看不到，连雪山的山影的不知在哪，只见雾气腾腾的一片空气。正所为"东边日出西边雨"，在翻过孔雀山垭口后，天气突然变明朗了，从茫茫雾海到一片阳光公路上，心情突然好了许多，因为在雾海中骑行，花的精力真是太压抑了，稍不小心便向路边的山崖滑去，湿漉漉的道路让你提心吊胆。天气转晴，心想着这次会看到梅里雪山的真容了。但是，车到观景台了，还是失望的多，想看一眼这神圣梅里雪山的容貌是多么的不容易啊，不过，这次还是多多少少都有些收获，比上两次好看好多了，几个山峰邻架骨下的条条冰块还是在雾气腾茫的云团中隐若隐现，不但看到了梅里雪山，还看到了白马雪山哩。