一心一意:


谈何容易？银滩离围州几远？按北海的科技水平能做这么大的工程？
做得条夸海大桥已经相当高的费用了，搞海底遂道？香港都没有，北海算得屁啊？
(2017-01-20 10:14) 104楼

如果国家想搞，肯定没有任何问题。说到底，还是北海工业不发达，实力不够，如果工业相当发达，城市实力超强，这点小问题不在话下。当然，从保护角度出发，搞这种东东有百害而无一益。

zhen892021xyz:
顶，就那么一会事，航线被抢，将来生产线转移，北海的土著怎么办、

(2017-01-19 22:53) 100楼

车到山前必有路。

理发:
如果做一条海底观光遂道到涠洲岛，汽车可以开得过去的，这样北海在中国就有名了。(2017-01-20 09:31) 102楼

这样反而搞死涠洲了。

近海观潮:

车到山前必有路。
(2017-01-20 10:26)  108楼

应该系“人定胜天”，天都可胜还怕壮府加害！

吹，继续吹，把这漫天乌云都吹散。

近海观潮:

恢复银滩封闭收费管理的议案，年年都有代表提出的，不奇怪，只是壮府给不给的问题了。这是银滩管理的死结，一天不给，一天搞不好。  
(2017-01-20 10:22)  105楼

观潮攻击壮府！  

很好，很可以，新春佳节，就要舞龙。广西一哥新春佳节之际，寄语北海，这是好兆头啊

一心一意:


谈何容易？银滩离围州几远？按北海的科技水平能做这么大的工程？
做得条夸海大桥已经相当高的费用了，搞海底遂道？香港都没有，北海算得屁啊？
(2017-01-20 10:14)  104楼

孤陋寡闻了吧！香港没有海底隧道？撒几千块去体验体验吧！不过不是观光隧道而已！三条连接香港岛和九龙半岛的海遂早于1972/08/02、1989/09/21、1997/04/30已经通行了！

先也就传销佬才会相信北海有发展吧》？

听听就算了，何必当真！

近海观潮:

恢复银滩封闭收费管理的议案，年年都有代表提出的，不奇怪，只是壮府给不给的问题了。这是银滩管理的死结，一天不给，一天搞不好。  
(2017-01-20 10:22)  105楼

最好银滩永远不收费。如果收费了两三年后必定做死北海旅游。北海还没有通往各省会城市的动车，交通还不便利，人气不够，必须舍弃银滩一些利益来吸引人气。也就是先负出一些才谈收益，不要盲目以为银滩是天下第一滩，所有人都必须到这里“朝圣”的，判断错误，将做死北海旅游。

苏州人冲出了旅游围城，转型成制造业大城，桂林人也想冲出，（现在做到了极至也就500亿的收入。），而我们北海这个渔业镇呢，却想千方百计冲入这个围城。真是应了钱钟书的话，在围城内的人想冲出去，未在围城里的人想冲进来。北海旅游能翻起多大浪呢，看看这些专业旅游城吧，人都弃了，北海人要捡人破烂干什么？
　　说得不好听，也许再次让广西卖了。夺了港口出口权拿个旅游塘塞我们而已

不反对做大做强旅游
但一定要强烈反对把旅游当成全市的经济主脉！
旅游就是靠天吃饭的行当
一年多刮几场台风就能让你吹走好几个亿，更别说天灾人祸，哪怕是小小的卫生、交通、服务态度等琐事，处理不当就能让你从天下跌到地底。主张把旅游业当城市命脉的人绝对是脑袋被驴踢过。

口号年年有，变化哪里找？

一派死气沉沉的环境