电动三轮车能买卖是因为交税了，买电动车者不交上路税所以被治理

拉货三轮，限行也可以嘛

不太人道，多少人是用这三轮车拉货到菜市场上卖，你不给这三轮车行走，怎么办呢，菜市场上有几个是用汽车拉几斤菜到菜市场上来摆滩的，小小北海城，不用样样都学着大城市的方式来管理，哪怕是大城市的周边边还同样跟北海这样，或者比北海更繁华，人更多，更为复杂，整治时整治，管好交通，罚罚违章电动车，行人，慢慢改善。不能来个一刀切，民众会反的。。。。。。。。

这样政治下次 百姓更苦   抢劫率也应该会增多

楼主夏瑜于2016-11-08 14:28发表的 北海百日整治行动“四车”持续治理中，电动三轮车究竟为何能卖不能上路？ :
       自从10月18日北海城市环境综合整治百日行动开展以来，应该有许多网友发现了，北海街头的“四车”也在不断被治理，其中包括许多的载货三轮车。

       今天上午，四川路重庆路口，“四车”执法人员在对路面上的“四车”进行整治。其中被抓的大多是载货三轮车。其中有几位车主不大服气，认为自己不知道三轮车不能驶入市区，不知道北海有发过禁止三轮车的规定。也有人问为什么这些车可以卖但是不能开？

       而工作人员耐心地跟他们解释，北海早在2013年就已经禁止机动三轮车、电动三轮车、低速汽车和拖拉机在市区南珠大道(含)以西范围内所有道路行驶和停放了。至于能卖不能开，现场交警表示，能卖不代表能在马路上开。这些三轮车可以卖，是因为店家有合法经营证件和产品合格证。但是这些车原本的设计用途是在单位内部和货场等非公共道路内短途转运货物用的。想要开上公共道路，就必须上牌，驾驶人要取得驾驶证。而电动三轮车未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录，不允许登记上牌。
.......(2016-11-08 14:28) 1楼

其实还有个笨一点办法，把这些卖三轮的全部迁往市区以外的地方，到那些人气少的地方去经销，这样也会从客观上减少销售量，一步步退出市场。 而且这个办法好处多多，不费什么人力物力的，仅工商一家就可搞掂，不准它在市区卖就可以。

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好好好，经过整治，北海现在道路畅通，环境好了很多

近海观潮:

其实还有个笨一点办法，把这些卖三轮的全部迁往市区以外的地方，到那些人气少的地方去经销，这样也会从客观上减少销售量，一步步退出市场。 而且这个办法好处多多，不费什么人力物力的，仅工商一家就可搞掂，不准它在市区卖就可以。
(2016-11-15 16:06) 125楼

这个办法的好处还在于，让他们到市区外经销，势必增加销售成本，他们也会自然而然地选择关门了事。 不战而屈人之兵。

近海观潮:

其实还有个笨一点办法，把这些卖三轮的全部迁往市区以外的地方，到那些人气少的地方去经销，这样也会从客观上减少销售量，一步步退出市场。  而且这个办法好处多多，不费什么人力物力的，仅工商一家就可搞掂，不准它在市区卖就可以。
(2016-11-15 16:06)  125楼

呢个办法捞“吸烟危害健康”一样……

.. 我父母的拉货三轮车就是被扣了， 不知道还能拿回来吗 ，没有三轮车我妈去哪都不方便。又不会电动车。

我反对禁三轮车.自用小电动三轮车.小三轮车是我90岁老母亲和我游北海最好的交通工具.没钱买汽车.也不环保.也不方便老人上下.小三轮适合老人看风景.禁车等于软禁了老人.政府不是教小孩子百善孝为先吗.孝顺要及时..zf说的和做的怎样不一样呢.我每天都和她去刀风.以后怎样办.像这种小三轮zf可否当记放行.真正为人民服务.假如老妈是抗美援朝打越南的老兵.zf连一台小三轮都不给她坐.那也太没道理了.大家说对吗.

购置的电轮车，有合法购置手续，属私人财产，因不知禁止，被扣，还会归还吗？

野火烧不尽,春风吹又生

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