对于一个摩旅爱好者来说，西藏不去一次太可惜了。
我想出发前必拍的图片也就只有海景了，没有之一
路线还是一样，我们选择走灵山这边来。到了南宁周边加油跟休息。帖子大家就将就着看吧！也不可能每一餐都写都发。


上一站是在隆安过的夜。这是百色，说真的拍一张图不容易，大热天的内裤都要湿了。

我只是觉得不错，我就拍了。这也算是路上的风景    

看到前面那个桥了没有，没错马上就到贵州界了。

尼玛。。。。修桥，赶紧问问当地村民怎么样才能过去。往回跑了几公里好在船还没开走，赶上了最后一班船。
跑到了桥对面已经8点了，没办法跑一下夜路吧!

不知道为什么我上马岭河峡谷的图片就过大了，只能传在上面的。我写个帖子我容易么？

这就是路上的风景，也只是一小部分。
这么大一碗你猜要多少钱？跟老陈醋对比你就知道多大碗。只要8块钱，你没听错也没看错。

开着开着就掉了......嘿嘿，开个玩笑。只是线松了休息的时候整理了下。
到了大理洱海，别人都问：你们北海不是有海？这么还跑来这看海？

大理古城感觉也没有什么，一直开着定位也没有妹纸跟我打招呼.....（男士们，你们懂的）
拍有全景，放不上来。这是离开大理，因为觉得古城应该都差不多，所以我们放弃了丽江，直杀香格里拉。

远远你就能看到这雪山，它是那么的美丽。

处理图片真心麻烦，明日继续更新。

唐阿宗:
有机会也冲动一次(2016-06-12 21:09)  4楼

心动不如行动。??

梦空c:
我也好想这样走一次(2016-06-12 21:41)  6楼

还年轻不？

图片都要处理。。。。还能不能愉快的写帖了
看着近，实际上离我们很远。

进藏的开始，很快就到香格里拉了。

香格里拉，我没记错时间是7点多了。有视频，不过不会弄

桂林车友后来我们结伴而行。不过他们都是跨骑，所以他们跑前头。一般半个钟后都能看到尾灯

现在的海拔有4200，为了后面这张图，我跑山上拍的。不过还好只是气喘，如果下次你们去就尽量不要这样做容易高反。
之后每天都是爬坡下坡爬坡。。。。。反反复复都是这样。对踏板车来说真是跑得蛋疼

千年盐田，神奇西藏。
跟桂林车友们一起合了张影，做个纪念。你们有没有发现亮点？没错身后有一台JOG，人家都敢跑你还在犹豫你的车不行？
为毛上传这些就没有事，上传人的就倒着的？让我们露个影都那么难？

其实这边不是下雨才会塌方的，是随时都会塌方，所以路上一定要多注意。
别以为这弯这路很爽，车子只跑30你就不觉得爽了。
我以为这山很高，没想到海拔才4376，都不敢想后面的山了
要缩那么小? 图片还怎么看？

已经被图片整得没心情了，明日再更新......

谁说只有大排量的车才能跑的，我的小绵羊也一样可以  



东达山海拔5008,没有任何高反,就是.......冷
你以为你能阻止我前进？NO·····

邦达广场雕塑。 邦达路口是连接G214（滇藏线）、G317（川藏北线）、G318（川藏南线）的重要路口。
从这里向北，经昌都、江孜东进四川；向西，穿越怒江大峡谷，经林芝到拉萨；向南，经左贡到芒康，继而东进四川、南下云南。


海拔虽然是4658,车子爬上来还是相当吃力的。



72拐，又称“九十九道拐”。这些拐又急又陡不说，大多都是U型弯。每个拐都堆集着二、三十公分厚的泥，汽车一过车轮卷起的泥土遮天盖日。一不小心，怒江就在下面等着你。



第一次近距离的接触毛驴
万一塌了怎么办？

前进还是后退？

  为什么发不出来？求解??

然乌地方不大，却有着富于灵气的山川湖泊。
早餐过后老板非要送我们，给我们戴上了哈达也祝福我们一路平安。表明了这里浓郁的藏文化。在这放上他店的地址。

可惜当天下雨，不然这绝对很美。雨天跟晴天景色是不一样的，这就是神奇的西藏.

这路给人的感觉很舒服。


通麦大桥修好以为对摩托车进藏真的轻松了很多，最后一张红色的那下面是老路，可能看的不是很清楚。

海拔4385米的色季拉山下起了大雪。手已没感觉

在工布江达吃晚饭的时候竟然让我们看到了日照金山。

这是拉萨与林芝地区的分界山口。这里天更蓝，云更白，氧气也更稀薄。
马上就到拉萨了，还挺激动的。

怎么没见有回复，这是没人看的节奏啊？？

当天下午7点多就到了拉萨，迫不及待的去看布达拉宫

14天，我们终于到达了拉萨。


有没有你们想象的美？

由于逛得太累我就先回宾馆了，

晚饭后回去洗澡，再去看看夜晚的布达拉宫。

莫非夜晚布达拉宫很美？竟然堵车...


夜晚的布达拉宫，请无视最后这张

第二天我们出发去看西藏的三大圣湖的羊卓雍湖，车子根本跑步动，根本不敢往下开到湖面。

到这里我们就开始分撒了，老大哥一个人往新疆方向跑。我们回拉萨在住一晚往青藏线返程。

这里简称西藏的高速公路。一马平川

到了那曲住后，我们放弃了青藏线，去挑战不是人走的317。

心已碎