最近看到新闻，谁谁又到北海铁山港东岸龙港新区调研了，东岸正在大力推进，进港公路码头等重大项目开发工程。老实说，北海港口是不少，但是在北部湾三市中，实力是最小的，不明白还搞那么多港口干什么？难道现在北海的港口不够用吗？

目前，北海已经有石步岭港，石头埠港两个比较大型的港口了，实在没必要在搞什么新的港口，这不是在是浪费财政？浪费土地？破坏海岸线？

个人觉得，既然北海想要开发东岸，其实不用搞什么港口建设，直接在东岸修跨海大桥，直通现有铁山港西岸码头足以。开发港口的资金足够修N条桥了。

以下是自治区人大常委会副主任王跃飞，检查东岸新闻报道；
5月31日下午，自治区人大常委会副主任王跃飞，率队检查龙港新区规划建设情况，现场协调解决项目建设推进中遇到的困难和问题，统筹推进龙港新区开发建设各项工作。市长林山青参加检查。

当天下午，王跃飞一行首先来到铁山港东港区榄根作业起步码头施工现场，听取工程建设情况汇报，对起步码头和进港公路龙腾路推进情况给予了肯定。

随后，王跃飞在龙腾路一期工程建设指挥部召开会议，分别听取北部湾港务集团、北海市、合浦县以及玉林市关于“一港一路”项目、铁山东港产业园以及龙潭产业园相关规划和建设进展情况的汇报。

王跃飞指出，龙港新区作为北部湾经济区铁山港（龙潭）组团的核心部分，是落实国家赋予广西“三大定位”的重要举措，是深入实施“双核驱动”战略的具体行动，是打通玉林出海通道的关键节点，自治区领导高度重视和密切关注。经过各方努力，目前，龙港新区即将进入实质性大施工阶段，起步码头和龙腾路一期这两项最基础工程要求明年底前完工，为龙港新区大开发提供了的必备条件。

他要求，北部湾港务集团、北海市、合浦县和玉林市要加强沟通和协调，完善各项规划编制工作和相关工作机制，加强施工组织，加大施工力度，加快协调配合推进铁山港东港区榄根作业起步码头工程建设，全力推进水、电、气、路网等园区配套基础设施建设；要加大招商引资力度，为产业项目落地创造条件，力争在新项目上有新突破；要不等不靠，创造性地积极主动推进园区的开发建设。

从地图上看东岸与西岸也不过就跨海3公里这样，现在的技术修跨海大桥并不是什么大的问题

这要看领导是不是拍脑袋瓜想问题

不搞，哪里有得捞

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铁山港好戏连连，支持北海经济建设，顶下。

恶心依旧:
从地图上看东岸与西岸也不过就跨海3公里这样，现在的技术修跨海大桥并不是什么大的问题(2016-06-03 23:25)  2楼

你以为不要钱的？

搞建设是个系统工程，考虑环境、生态、人文、社会等诸多因素，不能某领导头脑一热就拍板决定的

这么简单都不懂，明显的商业利益圈地圈海运动。

虽然本人最反对那些鬼画符般的所谓战略规划蓝图，但也反对楼主把桥和码头混为一谈，并舍其一不可。它们的功能有可比性吗？它们的生存有竞争性吗？它们所创造的价值方式有相互排斥吗？

1.现在铁山港西岸已经有码头了，并且功能已经越来越完善，但是经铁山港出去的货物又有多少呢？既然对面西岸已经有码头，又在对面东岸大力修建码头港口是否真的有这必要？
2.看政府规划里面东岸港口设计规模也只不过是年1000万吨，这1000万吨的货物难道不能改道走西岸？？而东岸与西岸距离不远修跨海大桥是再好不过的选择了
3.把东西两岸货资源整合到一起增加航线做大铁山港，提升铁山港竞争力，现在港口竞争那么激烈即便是东岸建码头了到时有没有货物走那边还是个未知数

zdwcxm:
虽然本人最反对那些鬼画符般的所谓战略规划蓝图，但也反对楼主把桥和码头混为一谈，并舍其一不可。它们的功能有可比性吗？它们的生存有竞争性吗？它们所创造的价值方式有相互排斥吗？(2016-06-04 06:32) 10楼

比起修港口的钱那简直是九牛一毛

hprlx:

你以为不要钱的？
(2016-06-04 00:41) 7楼

东岸码头是上面压下来的政治产物，北海只是偶尔的应付一下，还是心不在焉的，所以，东岸只要还在北海的管辖内都不会有大发展，而合浦想搞却又有心无力，除非交给玉林来打理。

非常赞同，修建跨海大桥，单是铁山港西岸足足可以容纳大量企业，在这边建港口的各种硬件，软件己完善，好似在打游击战，本市的财力又不足，有一点硬要搞的意思，

政治加经济利益的浮夸以及大跃进式的开发和投资，而且比天朝早期的浮夸和大跃进相比带来的破坏和危害结果更会严重，人治社会，全是上头各种想方设法的大智慧决定一切。