告别南宁宝马帅哥继续往今天目的地多玛乡~远处就是多玛

多玛~已经有很多四川老乡来这里做生意了，目前还是靠自己发电机发电

这里是解放军实地实弹演习的领土~一共差不多200公里到这才能拍照，前面到三十里营房也是解放军吧守重地!!

明年新藏线超500没加油站就结束了，现在录继建加油站300公里就可以有油了，对于摩托车骑行是一件非常好的信息

西藏记忆～从这里到新疆叶城还有350公里西藏真的城记忆了，因为这里离拉萨还有1800公里～

黑卡子达坂~是从拉萨进新疆的最后一个海拔差不多5000的了，也是新藏线219唯一一段完全没有修的路段，从达坂开始一直下到8公里才结束，真的不知道为什么会这样？？2000多公里全部都修好，最剩下最后8公里成为经典

从三十里营房出来一直在峪谷中骑行，三十公里后开始翻山，不过现在修好路了翻山是件好写意的事了～

天气好翻山挺不错的/

到达坂遇到成都车友~二活不说来张合影，天下摩友是一家

麻扎达坂~如果是雨季节这个差不多5000海拔加上基本上都有雪，不敢想象那时翻山的艰苦

跟成都车友告别继续下山，然后一直都在峡谷中骑行

终于见到真正的旅越路牌了，心里知道还有40公里就要翻最后一座达坂，也是最危险的一座

开始进入翻山路段，摆在眼前这座就是准备要爬的达坂~

牛人啊！~~   这是广告贴吗？ 可是就不明白 大哥你骑个铃木的车子给五羊-本田做广告  这个几个意思啊？

横切整座山体的一个达坂就是新疆进西藏的第一个达坂~虽然只有3150海拔可他的惊险远比其他5000以上海拔来得更加可怕～