车轮丈量的旅行，风光总在路上，好的坏的都是风景，晴时有风阴时雨，我们骑过春夏秋冬，别怪我们太贪心一直努力往前骑，要把这一路的风景都看过。这次我们路过初秋的乡村，稻田金黄，泥土芬芳.，从桂林的漓江边出发，沿江而骑，翻山越岭直至姑婆山下。
     对桂林最初的印象来自小学课本的《桂林山水》，一句桂林山水甲天下，之后就是那首流传甚广的《我要去桂林》，一首充满无奈的钱与时间，书本与歌曲的描述，多少让人念念不忘，大二的时候终于能亲自去感受下甲天下，奈何脑洞总爱跑偏，漓江没游倒是去感受了龙胜的梯田的物价，去偷瞄高中同学口中所说师大门口漂亮老板娘，阳朔酒吧里匆匆一瞥的惊鸿，最后买了袋姜糖回家。往后骑了沿边公路，骑了东巴风，看的山山水水也不少了，终于这次可以来对比下了。
     毕竟是吸引首位访华的美国总统尼克松指定要来谈笑风生的桂林，一年四季都是旺季，永远紧俏的动车票，火车站站台上汹涌的人潮，无不表明现在是黄金周，于是只好分批到桂林。
     关于自行车上动车的小贴士，铁道部之所以出台那个规定针对的就是之前大家拿单车上去都是什么都不拆直接推上动车，自行车的各个部件确实是一个安全隐患，所以想把自行车拿上动车请用装车袋装自行车，并把前后轮都拆了，一般这样就能达到火车运输的大件行李的尺寸，太长了我就不说三遍了，总之低调点没什么坏处。



      
赞美动车，四个半小时就到桂林了，装车


一股子大包小包逃难的节奏，




第二批到达桂林已经是深夜10点多了，骑到旅店，周边只有烧烤摊，随意炒了点粉外加点烧烤也就当宵夜了


据当地土著说，桂林的辣椒是不上火的，于是就有了这盘叫做微辣的烧烤



桂林的消费水平倒是不高，五碟炒粉外加那盘分量十足的烧烤一张毛爷爷解决，第一次吃烤猪肺。

风景不错，哈哈

节假日到处都是人不好玩！

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好像十月三号去黄姚古镇的时候看到一队自行车是你们么。(2015-10-20 10:50)  34楼

没错了

好像十月三号去黄姚古镇的时候看到一队自行车是你们么。

一个人可以跟队吗？

本以为呆在贺州离”彩虹“足够远，完全没问题，结果”彩虹“的移动路径居然是往贺州这边移动。
既然选择了远方，便只顾风雨兼程，钟山的十里画廊是没办法去了，贺州周边的景点还是可以逛逛的，穿上雨衣




围屋跟曲张的差不多，周围的游客纷纷表示我们车队比这围屋有意思多了

轻装骑车，轻松多了

房子里的门窗还是挺有味道的

受”彩虹“的外围的影响，贺州地区飘起了丝丝细雨

酣畅淋漓的雨中骑行，每次出来骑车总少不了，也算个保留节目。

没什么比雨中骑行之后来口热汤更能温暖人心的了

穿好雨衣重新出发

一直想去贺州，结果一直没去成

十一的黄姚，游人如织

  中国有两万个建制镇，黄姚便是这其中的两万分之一，这个曾经名不见经传的古镇位于广西贺州昭平县东北部，县城东北部40公里（直距），北面与钟山同古镇、清塘镇接壤，东面与凤凰乡、贺州市公会镇毗邻，南与樟木林乡、富罗镇交界，西面与走马乡相依。

   就像很多古镇一样最早拜访这里的是痴迷东方哲理，带着《lonelyplanet》的外国背包客跟扛着长枪短炮的国家地理的摄影师，古镇慢慢流逝的时光定格在一次次快门之上配上长文《喀斯特峰林里遗落的千年诗集》，留下“四面云山皆入画，一天风月最宜人”的评价。

  有着千年历史逃过时光浩劫的黄姚自然也就成中国十大古镇，外出打工的古镇青年纷纷回家，开起了旅馆，撑起了竹排，对起了山歌。青（qian）春（bao）无处安放的外地老板也挥舞着支票，纷纷按着古镇的先行者——丽江，打造另一个艳遇之地，葫芦丝已经是上个世纪的声音，现在流行着非洲鼓，店主带着头巾，一脸迷离的轻拍着，没了先行者——坐在店里自弹自唱蓝莲花的才华，画虎画皮终难画骨.

  每位外来人进入黄姚都要购买一百元一张的门票，当然去哪儿网提前两小时买会便宜三十块，古镇之外客栈老板们经常会为住客被拦而不快，更不用说一房之隔房价的差距让古镇之外的老板们失去平常心，不患寡而患不均.

   黄姚依然是昭平旅游的头牌，最近的贺州动车站距离黄姚只要一个小时的车程，大兴土木让这个千年古镇旧貌换新颜，经各路大师的指点，古镇周边修起了停车场，自驾游可是个价值上千亿的大蛋糕，除了大型停车场，混凝土假山与观赏水车也拔地而起，慕名而来的旅行团和散客在这里寻觅“过去”。

  客栈老板熟练地向对客房大失所望的游客介绍着游览线路，他们对黄姚的前景寄予厚望。单是在携程，就可以找到八十九家客栈.从千元起步的豪华套房，到不足百元的床位。我喜欢他们的乐观。

   早几年寻访各种古镇，乐趣之一就是进写着洋文的店里吃饭，店里有红茶，义工会问“Milk or sugar？”一股地道的装逼腔，老板会做不难吃的咖喱。进出店里的女生除了穿冲锋衣的，就是打扮得像陈绮贞，她们都在寻找旅行的意义。旅行团的大叔大妈稀释了陈绮贞们的浓度，寻不到二十一杯的清咖与棉麻质地的陈绮贞，倒是10块一瓶的豆鼓与固原补肾黄精酒一件件发往全国各地。晴时春风十里，雨时忧伤逆流成河。

  一次又一次地路过黄姚这种古镇。看的越多，我越想逃离这种地方，并不说再见。我并不爱这种地方，却总沉迷于此。

  直到今天我还是不知道为什么把镇远放进目的地计划，这真是个让人悲伤的谜语。


    
    
    
    
      


              

昭平有昭平不平的说法，相对的是凤山不山。有个典故是，某人要被分配到昭平或者凤山，领导让他选，山区来的当然想在平点的地方，于是选择了昭平，结果





出来那么多天爬的最多的坡就是昭平到黄姚这段

客船慢慢摇，从正午，一直到太阳下山，总算到了昭平


    耳边是发动机的轰鸣与柴油味，在这艘桂江最后的客船上度过了一个无论如何都算不上愉快的旅行，桂江两岸的风光也是一般，但想想这艘船在不久的将来将渐渐被历史的洪流埋没渐渐消失在人们的口中，搭上这艘终将绝版的客船，以此纪念我们那朝着夕阳的骑行