选车的时候，我们总是喜欢买小排量的、油耗低的，但是动力性却一定要强劲的。
 什么样的车动力才强劲？就说现在的十几万家用轿车里面，可买的车型有很多，新福克斯、新思域、新速腾、英朗等等，究竟哪款车动力强劲，性价比更高，更值得买呢？我，也算是在坛子里混了多年的人了，发表一下自己的看法，欢迎大家来评论指导~
 本帖只比动力，不谈其他~~~~~~。

 新福克斯可算是十几万家用轿车中最热门的车了，新福克斯的动力配置也是一大亮点啊。新福克斯搭载了两款发动机，分别是2.0LGDi汽油缸内直喷发动机和1.6升Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时发动机，这两款发动机都融合了福特最先进的发动机技术。新思域搭载的是本田的i-VETC 1.8L发动机和2.0L i-VETC发动机；新速腾在动力上有三款配置，分别是1.6L自然吸气发动机、采用涡轮增压技术的1.4TSI、1.8TSI发动机。英朗XT采用了1.6和1.8的DVVT发动机和一台1.6L排量的涡轮增压发动机。
 从动力配置上看，毕竟排量不同，所以几款车的动力差别还是很大，其中新福克斯2.0L、新思域2.0L、新速腾1.8TSI和英朗XT 1.8L相对更适合横向对比。

  经过一个简单的表格对比，一切就清清楚楚了。综合来看，新福克斯2.0升GDi汽油缸内直喷发动机的功率最强，新速腾则在最大扭矩上占了优势。相对而言，英朗XT的动力表现上最差。

 另外，决定一款车的动力性能除了发动机和变速箱之外，悬挂系统和车子的起其它配置也对动力有很大影响。

 在这一点上，新福克斯引入了先进的弯道扭力智能分配系统，以及配备了先进的电动转向系统以及HSA坡道起步辅助功能，拥有赛车基因并经过专业调教的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，对于新福克斯动力和操控的提升都有很大的帮助。新思域采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂，在运动和操控性能上仅次于新福克斯。
 新速腾虽然最大扭矩达到了250N.M，但新速腾经过减配，把原来的多连杆独立后悬挂改成了廉价的落后的扭力梁式悬挂，在一定程度上也对动力和操控性有很大的影响，英朗的后悬挂，采用扭力梁式悬挂组合“瓦特连杆”，这样的悬挂系统相比新福克斯的前麦弗逊后多连杆独立悬挂，还是罗逊一筹，其动力操控性能更不能和新福克斯相比了。
 总结：通过对比，在动力性能上，新福克斯作为新车型，动力参数和配置各方面都非常突出。如果你要选一款动力强的车，新福克斯最合适（个人认为~至少我会选择新福克斯）