中山路，是北海的第二老街，建于1883年，开始叫牛车路，1927年拓建后改名“中山路”。从西边的旺盛路，一直到东边的广东路，中山路全长大概2015米，宽9米，沿街主要是一些两、三层的老式骑楼。


另外，中山路沿线及分支，有德国信义会、波楼（现海关宿舍）、置长楼、邓公馆、大清邮政、梅园、东一药局、天主堂、观音堂、爱生院等等历史建筑，可以说是北海排名第一的历史建筑文物街！


以前，我经常上下班经过中山路，那些熟悉的老字号、狭窄简陋的商铺，充满年代感的市井气息，记录了一个时代的城市生活。


中山路的老式骑楼，经历了一百多年，到今天，很多已经变成了危房。



因为中山路是北海的历史文化建筑核心区，不能乱搭乱建，这些危房，要么密封起来，要么用绿色档板围住，反正是不能乱动。



密封起来的危房，其实也只是保存了一个门面，里面已经倒塌或者拆光了。


今天在中山路经过，就看到很多绿色档板围住的危房，没有很仔细地数，但也有20来栋。



这些老骑楼，年代久远，内部很多已经老化、腐朽，变成了危房，根本没法住人，这些危房的主人，应该也是非常的难受和煎熬，住不敢住，拆不能拆。有钱的还好，可以另外买房子去住，但如果没钱，只能加固一下，勉强住下去了。



但这些，毕竟不是长远的办法，可能最理想的办法，就是官方或者开发商统一收购，然后统一规划，重新建设。  


如何平衡老建筑的历史价值与居住风险，真的是个大难题，目前，好像只能是眼睁睁地看着这些老房子，慢慢地腐朽烂掉，然后全面拆除。



2000年之前的中山路，一直是北海最繁华的商业中心，商铺林立、人声鼎沸。细菜市、海滨饭店、照相馆、百货大楼、新华书店、烟糖公司、支农商店、当时所有的国营商业大品牌，都集中这里。可惜随着岁月流逝，这些商家都消失了，危房却越来越多。到底，有些什么好办法，去处理好这些危房？重振中山路的辉煌？

千万不要拆，北海还是旅游城市，要保留历史名城，烂的坏的危房的应当按照原样重建。

老街之所以是老街，它的核心是当地人文，太过商业化，根本就不能体现当地老街的文化特色。如果单纯的把中山路，按照下面升平街的模板照搬，也只不过多几间外地老板开的伪特产店铺而已。

历史建筑经过百年的洗礼，正确的方法应该重新翻新，让这些历史遗迹，重现当年的风貌，让人们真正感受到穿越历史时空带来的震撼！北海缺乏景点，如果任由其腐烂倒塌，并不是正确选择！不仅影响市容，还会带来安全隐患！首先要聘请专业设计团队，为每一栋楼免费精心设计图纸，第二步因为建筑产权归个人，所以改造费用要个人承担，由专业施工队伍统一施工管理，同意改造的，可以接受改造，经过安全验收的，然后营业出租，都可以收到回报，不同意改造的，经过鉴定为危房的，停止营业，围挡防止发生意外事件！把北海的历史遗迹，打造建成历史文化名城！

不是政府与房主的问题，主要是几种房子。第一，是大家族的老屋，名下有几百子孙，难以分平或出售。第二，是公家屋，如房管屋或银行的屋或单位的屋，财政不发钱公屋没钱维修，单位的就复杂了，等等各方面原因都有，不能统一而论，政府是允许私人维修的，已修复了好几栋，都要20万元维护费。

老街的房子窄长，用作居住格局不太好，停车也非常不便，最理想的还是改成步行街，把现有的房子修缮加固，改做商业用途。

北海就这两条街有多滴历史，如果拆了，以后再也不会有。再花多少钱去复古，也是假的。政府还是有钱的，能否和屋主商量共同出资翻修，政府出资部分可以当做贷款，由屋主分期还清。如果还不起的，屋主卖的时候还本钱和利息给政府？

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危房是不是要保留′有国家来定丶不要就拆丶要就要很好修善丶主要是不是文物丶不是就拆

这些房子要保存那得花不少钱，除非上交公家，不然自己花钱那可是一笔不小的开支，搞下来估计能买一栋了。

危房就拆了重建。搞一堆危房在那又危险又难看。

按照70年使用权的政策，这些房子如果倒了、或拆了之后，土地是收归国家？重新有偿使用？还是原屋主可以继续免费重建？

南康也有老街，合浦也有老街，北海有好几处的老街，风格相近，可以同一规划、同一方式方法保护吗。

可笑的是，最近搞的危房改造，竟然没有这些一百多年的超级危房！
以为留下的是19世纪末动乱不安的光荣历史，事实却是一堆没人维护的建筑垃圾。
这是一个死结！房主不卖不维护，高层不让拆，
除非发生非常事，不然，就这样破破烂烂一直下去了…