这里说的筏轮主要是指海钓用的筏轮，一般都是铝合金外壳，内部是铜质齿轮或者不锈钢配件，平时是不会生锈的（正常的铜锈除外），所以我们保养筏轮其实不是为防锈，而是为了除盐雾。因为海水可以结晶成盐，如果长期不保养，尤其是长期闲置不使用的话，经过海水的“洗礼”会导致筏轮内部的齿轮、主轴、螺丝或者狭窄的缝隙会起一层盐，特别是卸力旋钮位置的主轴部位最容易起盐雾导致整个卸力盘卡死，也就会导致卸力无法调节。所以说，筏轮最主要的是防盐雾而不是防锈。
上面提到的盐雾，尤其是卸力旋钮那里的盐雾是最常见的，这种盐跟我们常见的食盐还不一样，不容易溶解，即使用温水浸泡也很难去除，因为这种盐雾不单纯是盐，还有油脂和其他杂质。当卸力盘被卡死的时候，常见的处理方法是温水甚至是热水浸泡，然后用工具卡住卸力盘和主轴左右旋转（我一般是用万能扳手和铁钳），不能太过用力，否则容易磨损主轴的齿牙，也不要想着一下子拧开，需要耐心左右晃动让盐分松动。当实在搞不开的时候，也不要暴力解决，可以保持高温浸泡，有时候可以让盐分软化成烂泥状就容易打开了。有钓友试过死马当活马医，直接丢锅里煮，不知道后来有没有解开，只是很好奇离合板和放线开关的塑料部分有没有被烫变形 ······
（卸力盘卡死，一般浸泡过海水，两周左右不使用就会结晶成盐，这种盐还不容易溶于水，比较难处理，所以如果不小心进海水，记得冲淡或者浸泡温水或者经常拧动防止海水固化结晶成盐）
（禧马诺RC83一样会有“锈”）
言归正传，说说常规保养方法。
如果平时正常使用，没有整个筏轮打窝掉海水里，可以用毛巾擦拭外壳去除海水，取下线杯后主体的把手向下，用自来水冲洗卸力盘和握丸再擦拭晾干即可，线杯可以用水冲洗后自行晾干。也有钓友比较爱护轮子，平时都用温水浸泡，这是一个好习惯，只是费时费力还费油，因为整个主体其实并不容易锈蚀，只要防止盐雾的生成基本都可以正常使用。浸泡温水或者整个轮冲洗容易导致内部齿轮的油脂脱落或者失效，虽然之后可以滴油上膏，但是经常这样做其实有点过度保养的意思。特别是很多钓友想当然的把整个轮子丢到机油桶里面浸泡，或者在主体里面和线杯内部滴大量的齿轮油，认为油多更顺滑，其实都是过度保养的表现，没有起到保护筏轮的作用反倒是对筏轮造成损伤。所以，滴油只需要一点点即可，能够润滑齿轮就可以。
（卸力盘被盐雾卡死）
关于线杯的维护，线杯其实不单单是装线的部件，还是整个筏轮转动的关键，而线杯里面最重要的零件就是轴承。我们筏轮线杯内部大部分是使用的滚动轴承。
（新轮有些原装就在线杯里面涂油的，可以保护轴承不生锈，但是会影响转速，使用后这种油脂会变成泥状，线杯越转越慢，不适合海钓）
“滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命；保持架能使滚动体均匀分布， 引导滚动体旋转起润滑作用。”
千万千万记得不要往轴承里面滴齿轮油或者上润滑脂，因为滴油会导致轴承的阻力增大，反倒会影响转速，尤其是润滑脂，膏状的物质。线杯放线的原理是让主轴齿轮跟线杯分离，使得主轴齿轮不能阻止线杯转动，主轴顶部跟线杯内部的轴承在铅坠或者外力作用下开始旋转，这个线杯也跟着转动就可以放线（主轴是不动的，动的是轴承），轴承能转动是内部有“滚珠”，一般的线杯滚动轴承其实是带密封盖的，滴油其实没有多少能渗透进滚珠里面，即使能渗透进去，有时候也会导致齿轮损坏。类似于不带密封盖的半瓷或者全瓷高速轴承在碰到油脂之后就更容易损坏。水也好油也罢，本身也是有一定阻力的，并不是加得越多就越顺滑。如果不信的话，可以多往线杯里面滴油，到时候欢迎来找我换轴承
（小齿磨损也比较常见，这个没法修，只能换，所以平时使用的时候需要注意，尤其是中大鱼的时候适当打开卸力，不要死死握紧把手）
（大小齿缺少润滑）
还有很多钓友时不时就联系我用超声波清洗机清洗筏轮，步骤就是把轮子各个部件都拆解下来，然后用超声波振动清洗，再组装上油调试，其实正常使用的也没必要经常这样洗，理由很简单，这么搞也不过是去掉盐雾和杂质，平时注意冲冲淡水擦拭一下再自己给齿轮上点油就可以省下这笔清洗的费用。当然，也可以自己拆解下来浸泡温水或者整个浸泡温水，其实效果也差不多，也不要太迷信所谓的超声波清洗。
（大几百块钱一台的超声波清洗机，其实也不是想象中的那么强大）
当筏轮整体进水了的时候，大量淡水冲洗或者温水浸泡还是很有必要的，这样可以处理掉绝大部分的海水的影响，过后记得给齿轮滴一点油就可以。平时没进水的尽量不要冲洗内部的齿轮，反复上油不如保持原来的油脂。
（冲水或者浸泡后也要注意晾干内部，否则淡水淤积在齿轮或者轴承上面也一样会起锈，记住一点，不锈钢叫不锈钢，不代表不锈钢真的永远不锈！！！还有，不是海水才会腐蚀零件起锈，淡水也一样会导致起锈）
总结一下就是，
注意清除海水，防止起盐雾；油可以滴，不要滴太多，也不要到处滴，更多的是滴主体内部的齿轮，线杯不要滴油。下一贴介绍一下黑鲷工坊和西马诺两种不同放线开关结构的筏轮的功能区别。
18777968058 苏老师
