219丙察察，只想在西藏察隅呆一个晚上。
    “人生，不在床上，就在路上”。这句话不知谁说的，但有它的道理。
       因为喜欢骑行，9月8日起个大早，骑行摩托就消失中茫茫的晨光中。
     噢，原来丙察察是目前进藏的第七条公路,是一条导航地图上找不到的通道，是一条原始而又粗邝美虞的南线茶马古道。要骑行这条道路，兴奋着呢。
     头两天，就是赶路，一口气要跑到大理古城，因为，这个道线，多次跑了，没有新意新景了，仰着头，夹着腿，张开手，盯着路，1300公里就是这样走过。
       第二天下午约6时，到大理古城，车洱海边找了个120的标间，忽悠地住了下来。



是从云南丙中洛,沿怒江往北,经过察瓦龙,抵达西藏林芝地区的察隅县,全长270公里。（从贡山到丙中洛可走左拐上吊桥走003县道）
     这一路的感受，走过之后才知道，真实感受是“人在地狱上来回转，但心目看到了天堂”的梦境之中。
     我不是最早的，也不是最后的，骑行丙察察的一个老男
    
     现在不流行个什么口头语吗？“人到中年人未老，抓紧时间到处跑，若如迟暮夕阳苟，你扶我时走不久”。
     哈哈，大叔我还是个中年人啊。
     其实，风光与年轮相随，风水与人性相息，骑行在风光与风水相交映场界里，你的品德与智慧会更加得到养性开光的。
      喜欢伫立在大自然，到大山大江去看下，到边陲天关去看下，视野开阔了，人性也会来到“一命二运三风水”的晕圈境界了。
      转山去吧，相信会得到“山人引路”的。记住，拿好的的“家沙”，真心真悟去领略那大山大江的魅力吧。
     这里有一个问题，那环境问题与风水问题。其实这一个问题是一个多余的问题，在古时，所说的环境问题就是风水问题，今天的提法叫做“人与自然和谐共生”，其含义难道也是一样的吗？
     是的，川藏滇藏的环境很好，生态保护很有成效，以大山大江为背靠的风水天地很多，但在些能聚风凝气的好地方，屯居的人群不是很多，这天地人之一体之间的问题，是不是因为季节气候的原因，让人间与天间地间有缘地隔起来了呢？这三缺一的问题，让那些风水先生去爵尺吧。
      风水宝地，丙中洛村，这真是人神共住的
    我爱美景，美景也会爱我的。在在伫立倚望间，你把最好的美景呈现面前，这难道不是一种奢侈的爱吗？
    我要去欣赏这世上最美的风景,遇见这世上最爱我,最懂我的人,这是很多人的想法吧,最美的风景,没有概念和标准,最爱你的最美的风景没有标准是因为它永远是在路上,我们喜欢着惊喜,期盼着下一站景色如何风景秀丽的公路,多么让人心怀激动
    可是,如果这条路是惊险和刺的,但是沿途是柳暗花明一样的惊喜呢?你会退缩还是勇敢的去尝试一次呢?边地狱,一边天堂,你还会勇往直前吗?

他日生活稳定也想出去走走看看，不枉此生。

梦想也是诗与远方，苦于没有喜欢骑摩托的好基友

搞乱了，文字搞乱，一些话想在后面来讲述的，怎样跑到前面的文段里面去了啊，出丑了。
好，言归正传，那洱海边120元标间，住待得很舒服，晚霞、晨光都一起看了，美美的哩。
从大理出发，走上中国最美边境公路，有两条江的江岸风光，要好好的领略才得，一条是澜沧江，另一条怒江，说得美滋滋的禾。

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第四天，我就骑行在一条去往独龙江的地方，传说那是一个国境秘线，但骑到了一半路，被路边检查卡站给拦住了，不给进入，在那里跟他们说道，他们给出的理由是山体滑坡，禁止一切行人车辆通过。唉，在那里没有熟人哪，否则是可以走进去的。有点不懂了。

骑行第四天，便到了丙中洛，一个人神共舞的地方。在这个地方，在怒江大桥边，有一条神秘的茶马古道。茶马古道位于雾里村，隶属贡山县丙中洛镇，村子坐落在怒江对岸的一块山间台地上，隔江相望，或隐或现，如果无人指点，极有可能会忽略它的存在。这里不通公路，进村只能走茶马古道。
      跨过铁索桥，踏上了山路。这条山路就是遗存的茶马古道，通往雾里村的唯一道路。
古道开凿在怒江边儿的崖壁上，长约2公里，路肩与江面落差三四十米。最宽处不过两米，最窄处仅容一匹马通过。人行路上，一脚踩空，就有落入江中的可能。据说，过去两匹马走照面时，要将其中的一匹马推入江中。听起来有些残酷，但这是马帮定的规矩。这些，不知大家感兴趣嗎？反正雲大叔我是感兴趣的了。

也就拍的好看，找角度加滤镜。看到我朋友不用滤镜，大白拍的照片，还不如冠头岭风景好

其实，到了丙中洛，便是到了滇藏界了，从北海出发第四天，来到神奇神共的滇藏界。
滇藏界，这是从云南进入西藏的一条公路新通道入口，是国道219部分干线云藏的分界线，从这里入藏，云南路段很好，但进入西藏，这国道全弹石路，泥坑碎石当道，路况相当差。好在这里的风景却是令人称赞。原汁原味的原始风景，除了这段延绵细长的公路外，几乎没有什么建筑，是值得你去骑行领略的。在这途道口上，边防也是查得最严的。这次之所以选择这个道口第三次进藏，不从317线和318进藏，原因是那两条路都走过了，没有了吸引力。虽然这次进藏因其他原因未能走完，但它的原始生态魅力却让人大开眼界。

你的女朋友:
也就拍的好看，找角度加滤镜。看到我朋友不用滤镜，大白拍的照片，还不如冠头岭风景好(2020-09-22 16:55)  8楼

那是你朋友没拍好，不能怪景色，其实任何摄影，都不能拍出藏区景色的那种纵深壮丽和险峻苍茫的感觉。兄弟，建议你多出去走走吧，亲身体验一下，冠头岭在北海是皇冠，但跟藏区的景色比起来，就只是一个小馒头，还是旺仔的那种小馒头。  

这就厉害了

原生态的最美，纯净的大自然风光加一点人为的滤镜都是对美的不尊敬

第五天，我们过了滇藏界，便进入了西藏。但是，这条入藏公路219，路就是一条便路，泥石路，坑大石头多，骑车的速度每小时不到20公里，骑得很辛苦，犹真是对于重量大的踏板来说，低速行使，皮带异响，驾驶不稳，容易摔倒，望着怒江悬崖边上的穿肠小道，胆膻心惊，简直就是无可理喻了。但是，一路风光在险峰。老虎嘴，这是西藏丙察察219线上，最有特色的风景。许多游客到此一游，都留下深刻的印象，并在许多网络上发表图片和游记，写出了它那不可多得的奇异风光。其实，这个老虎嘴，最有特色的就是这块飞来之石，像嘴口一样狠狠地压在路中，张开那贪玩的上唇，虎视眈眈地望着悬崖边下的怒江水，吞噬着这里空气与山眷。当你走近这块嘴石的时候，你会感觉到这块巨大的石块会给你带来惊叹与畏惧，让人浮想酰翩……

我8.8号刚跑过

你的是光阳多少排量的？我的也是光阳，CT250.这种路光阳走起来咋样？加油站多吗？

大叔就是我:
搞乱了，文字搞乱，一些话想在后面来讲述的，怎样跑到前面的文段里面去了啊，出丑了。
好，言归正传，那洱海边120元标间，住待得很舒服，晚霞、晨光都一起看了，美美的哩。
从大理出发，走上中国最美边境公路，有两条江的江岸风光，要好好的领略才得，一条是澜沧江，另一条怒江，说得美滋滋的禾。
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.......(2020-09-22 16:03)  4楼