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秋柳莹 于 2009-2-27 23:35 发表
为何不回答我
应该说我正在做。
在网上查了下，全车隔音好一点的都要2000块以上，看材料不同价钱有差异，很多2000多还只是材料费。
其实SPARK买到手，我第一感觉是：怎么音响这么差，是人听的么，塑料感非一般的重，一定要换！
后来听着听着就麻木了，倒是行车噪音越来越无法忍受
于是就有心留意一些隔音的信息，但一般都要2000块左右，太贵，心里不踏实。一是担心做了隔音后对车子有不好的影响，二是很多人也说这样的低端车做了也是花冤枉钱，心理作用大，实际作用小。
我在网上查过，要做静音先要做密封，再做止振，然后是隔音，最后是吸音。我也是外行，只是人家说我就听了。
于是就在网上一家店上买了全车密封套装。为什么只买密封套装呢，因为只用290块，如果没什么效果就拆掉，当是扔了290块，如果效果不错，就再作做其它打算。
所谓密封，就是在车门，门框，引擎盖等地方粘上胶条，施工难度不大，自己做就行，不过要想做得漂亮就难一点，呵。
我是在2月14号那天施工的，（情人节
）花了两三个小时。现在说一下效果：
做密封后，感觉车体更加坚固，过一些不平的路，那些乱七八糟的细碎声音少了许多，而悬挂发出的“嘭嘭”声厚实多了。坐在车里也感觉更安静，但是开着一点车窗的感觉更好，因为关上所有窗后，发动机的噪声音比以前明显了，这是正常的。
补充一下，以前我就加装了引擎盖吸音板，感觉还可以。这个板装上去静车发动时没什么感觉，要开动车子才感觉到效果。40公里时速，最安静，在市内一般也跑这个速度了。
由于对密封套装还算满意，前几天我又定了挡火墙吸音棉和其它一些止振的隔音材料，货还没到，到时施工后再看看效果如何。
另外再说几句，以前我也担心加了这些东西后多多少少都对车子有影响，“动过的总比不上原装的”，但经过自己亲自动手施工，对车子的一些部位也更了解，我认为这些小改动完全不会影响到车子的性能和安全。（像地板隔音之类的“大工程”还没动手做）
下一步的施工更复杂一些，对自己的DIY能力也不是很自信，施工完毕后再说吧。
18777968058 苏老师
