一辆国产踏板，两个六旬老人，潇洒走东盟(27日更新,完结篇）

发表于: 2015-05-03 19:05 10820人阅读 62人回复只看楼主 | 第4页 | 最后一页

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

看到地雷受害者，看到孩童渴望的眼神，老聂都会伸出援手，那怕微薄也是心愿。对了，提醒各位，在老挝、柬埔寨旅行不要偏离公路去探险，美国人当年投下的许多地雷、炸弹还未完全排除。

为我国政府点赞，对周边的小兄弟多些帮助，会有回报。

“老聂，你可申报吉尼斯了”，“那是”老聂有些洋洋得意了，我们帮老聂列下选项，大家帮评估评估是否有戏
（1）老聂是第一个骑摩托车进吴哥窟的中国人。（估计没戏）
（2）老聂是第一个骑踏板车进吴哥窟的中国人。（估计也没戏）
（3）老聂是第一个骑国产品牌踏板车进吴哥窟的中国人。（可能有戏）
（4）老聂是第一个骑极光车进吴哥窟的中国人。（应该有戏）
（5）老聂是第一个骑极光带老婆进吴哥窟的中国人。（这个绝对有戏）
苦中作乐，开涮了。

说林海极光达到世界先进水平了，那是吹牛不上税，极光在工艺精细度、烤漆的质感和光亮度、线管的排布工整度与合资车还有少少差距，但动力、操控和稳定性方面做到这水准真的要点赞，特别是那个四气门发动机从技术先进性来说，超越所有合资车了。

让极光多露几次露，老聂说，前几天冤枉极光了，今天要多说几句好话，再说，为国产车做广告，也是荣耀。

不来暹粒，不到吴哥窟，枉来柬埔寨。位列2014年世界最佳旅游城市中第四、亚洲最佳旅游城市中的第二名，2015最值得去的亚洲旅行地中排行第一。吴哥窟，真的值得你此生去一次。
“幽深的长廊,如同时光隧道,诱惑着你不断跨过一个个门框,纵深地走进去,离世界越来越远…他们说：你走进的是—曼荼罗的世界”. 如果你读过卡门《五月盛放》，相信你一定会不顾一切的前往吴哥窟，前往柬埔寨。
最后借用一组网络照片结束吴哥窟之行，这么美的照片象老聂那样蜻蜒点水呆一天拍不到的，朋友，骑上你的摩托带上你的爱人，去那呆上一周吧。

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楼主 46楼 2015-05-19 15:24

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googoog

老北海

来自: 广西北海市

顶。。。我一天骑行两广。觉得屁屁已经不是我的了。。身为年轻人。惭愧啊

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47楼 2015-05-21 03:21 来自

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464160715

北海新人

来自: 广东省深圳市

风景很美世界太大待我结婚了我也带老婆走走虽然有点为极光打广告成分但我给你2老满满N个赞

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48楼 2015-05-21 08:23

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

心满意足的看罢风景，翻看日历，3.22。老聂说今天是柬埔寨的好日子，出发！一路上，有很多人家在办喜事，而我们，也驶上了去往上丁的路。

天气依旧炎热，坎坷的黄土路尘土飞扬。

在与酷热作顽抗的数日中，老聂也总结出了摩旅宝典，冷水浸透骑行服最防热。于是，路上就时常出现了这一幕，只要是有水的地方，都有一位大妈不厌其烦的用水瓢一遍遍的浸润骑行服。湿漉漉的骑行服穿在身上，那可真是“透心凉，心飞扬”。

柬埔寨许多百姓还未脱贫，老聂一行将路上备用干粮也送小朋友了，柬埔寨面积18万平方公里，约为广西的76%，人口1500万，约为广西的30%。

湄公河渔获，很香的油炸水虫，敢试试么？

守得云开见月明，美丽日出看上丁！

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楼主 49楼 2015-05-21 16:38

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

“带着遗憾上路，也给自己留下再来的借口”再次向老挝进发，柬埔寨渐行渐远。
23号又再次进入老挝，当天从柬埔寨的上丁到老挝的孔色顿，289公里。

24号孔色顿到北汕，493公里，25号北汕到万象154公里。整个线路都是沿着泰老边境走，一路酷暑，一路奔波。

这两天的路况很好，极光在双人加七十多斤负载下，跑出时速86的好成绩。这一段平均油耗2.86。

话说Q姐冰爽一行原计划游了万象便回国了，经不起徐州车友的一番游说，临时再改计划，21号从万象进泰国，耍赖了。出境时老方说没从规定关口出境罚400大洋，最后磨到200，呵呵，关费也可议价的。

依然没进曼谷，经坤敬府、彭世洛往清迈.

下期带各位走进神秘的金三角腹地，看看当年的“国军”

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楼主 50楼 2015-05-21 16:48

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合浦客家

北海市民

来自: 广西钦州市

看到水鸡虫了，神往吴哥窟

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51楼 2015-05-22 21:03

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苏租客i

北海通

精华1

来自: 广西北海市

有钱有时间，真好。

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52楼 2015-05-22 21:06 来自

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居海一方

北海市民

来自: 河北省

真的不简单啊！

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53楼 2015-05-22 22:02

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大叔就是我

老北海

精华3

来自: 广西河池市

大叔说什么好呢？老聂这次东南亚之骑行，对那熟悉的面孔与身影，那只有赞叹的份了。大叔也寄望来一次东南亚之行，但不知可否？

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54楼 2015-05-23 00:21 来自

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

美斯乐地处一千三百多米的高山上，风景优美，全年温润。它曾因遍种罂粟，成为金三角的核心地带而出名。而如今，走出阴霾的它绿水青山映彩霞,青青茶园一幅画，已成为泰北新兴的观光度假胜地。

金三角，战争的焇烟己散去，当年的恩恩怨怨己成为过去。对金三角故事感兴趣的朋友自己看，在此不评论了。

说到美斯乐，不得不说开拓者段希文，功功过过各有不同评说，各位自己上百度看好了。

段希文手下一老兵黄家福义务为段守陵22年，直到2005去世，现在守陵的是黄的后人。有情有义。

六十年苍桑，当年反攻大陆的桥头堡、毒品大本营变成了祥和的旅游地，无主孤军也变成了泰国臣民。

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楼主 55楼 2015-05-23 15:30

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

泰国之行本是临时起意，一时兴起也造就了一场非同凡响的“不虚此行”。

仿佛离家已经有点久，在湄公河边看日落的时候，Q姐说“人不思归车也思乡了”。

归心似箭，快马加鞭，25号三车开足马力往前跑，居然一天走三国，泰国清孔口岸出，老挝会晒口岸入，穿越山区230公里到到老挝磨丁口岸，下午三点终于抵达云南磨憨口岸！顺利回囯!
三国进出都很顺利，建议各位朋友选此线路进老挝、泰国。

不为跋山涉水的征服，只为简单纯粹的向往；不为人山人海的名胜，只为怡然自得的闲逛。于千山万水，于咫尺之间，从国外到国内，相信Q姐、冰爽的心中一定充溢着满满的感动、热情和赤诚。

下期预告：陡坡，老聂和极光面临大考

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楼主 56楼 2015-05-23 15:36

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三侠口

北海通

来自: 广西南宁市

梦想的地方

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57楼 2015-05-24 21:24

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

Q姐、冰爽结束了老泰之行，老聂还在放牧着自己的自由灵魂。
对于老聂夫妇，万象已是故地重游，七年前他俩己摩旅过一次，回头看，似乎老聂两口子越来越精神了。

老聂眼中的万象

在万象市区游弋的时候，老聂等还偶遇了来自江苏的旅行团！看到来自家乡的小车，旅行团成员迅速“众星拱月”般的聚拢在了极光周围。跑出了江苏、跑出了中国、还跑到了东南亚。。。得知极光初征的辉煌战绩，老乡们也是自豪不已。

27号万象往琅勃拉邦，往北温度渐渐下降了，路况也好。
老挝之所以受到旅行者的青睐，就在于它的丰盛，有山有水有古城，一路玩下来不失新鲜感。万荣去往琅勃拉邦一路，即是以自然山水而闻名。
异峰突起的群山孕育于喀斯特地貌，山岳相连延绵逶迤，自然界的造化神奇也在成就摩旅人攀登的快感。

万荣小息，这位华侨老人说往琅勃拉邦的路坡非常陡，还未见踏板车走过这段路，估计非常难。老聂有所担忧，但没退路，只有硬闯了。

终于见识了什么叫陂坡，连续七个12度的长坡，有些是陡坡加急弯，汽车的速度跟步行差不多的，有两台车烧锅了，也有中途熄火休息的。极光五千转在爬，两个人加上七十多斤的行李，严重超载了，如果发动机出问题，那怕皮带断了也只有做山大王的份了，老聂双眼紧盯前方，双手紧握方向把，一口气往上冲，风景也不敢多看一眼。上到半山腰平台往下看，倒抽一口凉气。

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楼主 58楼 2015-05-25 15:38

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

老聂说了，这台四气门发动机真争气，从海拔几百米一口气爬到1500接着再爬到1900米，冲劲十足，并无声嘶力竭。
老挝的公路设计比国内要陡，以后摩旅的朋友注意了，动力不足的车别走这段路。

“下山时更是惊险连连，尽管用尽了前后刹，依然感觉到背后有股推力，我一直在想，万一刹车失灵我该往哪撞。。。”

也要为同行的宗申RX3点赞，这款休旅车不但车型很酷，动力、操控、通过性都非常好，全程没有半点故障，宗申0K！车主老李人挺好，一路关照着老聂两老。

登顶过后午后灿烂的阳光正从层峦叠嶂的群山背后漫射出来，为光洁的小车身上洒上了莹莹光点，安静、平和、快乐，“谁无暴风劲雨时,守得云开见月明”那一刻老聂说有点感动。
今天全程337公里，蓝色箭头标注的是那个陡坡。

在被列入联合国科教文组织世界遗产名录的19年后，琅勃拉邦这座古城变得更加美丽和繁荣。冰爽、Q姐等曾在这里流连，琅勃拉邦灯火辉煌的夜市与鳞次栉比的寺庙闪耀着人文与神性的光辉。一千个人眼中有一千个哈姆雷特，徜徉在琅勃拉邦的小街上，老聂更爱这里与世无争的闲适之美。

老聂特地给自己放了一天假，这样精致的古色古香的小山城值得人们不吝惜时间。卸下行李的极光也显得很欢快，轻拧油门马上感受到推背感.

不需要特别的旅行攻略，在客栈门口的椅子上跟旁边的人聊天，或者溜达着看街景，都是朴实温柔的享受。路旁不停后退的小店招牌、法式清吧、别致的旅馆、突然出现的寺庙、朴素的茅屋。。。每一个转角都有惊喜。

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楼主 59楼 2015-05-25 15:52

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日月星行

北海新人

来自: 广西防城港市

“走吧，再不走就不想再离开这美丽的小城啦”带着满满的留恋，极光再次发动，载着老聂和聂嫂，踏上了回国的路。不需要看路标，也不用刻意计算距离，只要看着一路出现的越来越多的中国字，就知道，我们已经离家不远。

驶向家的方向，与来时心潮澎湃的风驰电掣相比，风雨兼程中更多了些许温情。疾风骤雨，也挡不住回家的车轮。而且同行许久，老聂与极光已经磨合的相当默契，即使是山野烂路、泥泞小道，跑起来也是游刃有余。

埋头赶路，路过不知名的烈士陵园也一定要停下来致敬。历史都已过去，但烈士们敢为天下先的丰功伟绩无论何时都应当被铭记于心。敬一个礼，感动尽在不言中。

天雨留人，无奈归心似箭。同一场大雨，连接着老挝于中国，在雨中狂奔，夕阳落山前，已是不同的国境。3月29日的下午，老聂与极光重新停驻在了中国的土地，距离出行，已过去21天。