我自己本来就是做建筑设计的，对于这种项目也有些了解。对于老区的改造建设，简单地说来有2种途径：
一是把居民搬出，另置居住区给他们，然后把老区完全地功能置换，改造成酒吧、餐饮、博物馆、商业的结合体，这种做法就是上海新天地和杭州的一条叫“西湖路”（我也忘了），还有宁波新外滩的做法，去过的朋友应该都会留下深刻的印象，但那种形式的改造在北海未必能消费得起，主要原因还是人少。
另一种是把老区改造，在保留老区的城市机理与尺度的前提下，改建或加建建筑，改善老区的生活质量，部分更改老区的功能，增加商业、餐饮、广场、文化设施，但老区的居民继续回迁到老区，新功能与老功能的完美结合给老区带来新的活力，居民的生活条件与城市的形象及文化内涵同时得到提升。这种做法广州目前在解放路那一带正在做这样的尝试，研究与实践相结合，我们工作室正在搞那边的项目，所以我有所了解。

其实不用看广州的北京路，我觉得广州的北京路已经改造得没有老区的味道了，上下九还比较好点，我个人比较喜欢的是中山的孙文路，那条路的尺度与氛围完全保留了老区的味道，我觉得比上下九还好。北海靠近外沙桥那里不是有一小段路改造了么，五颜六色的，我觉得这真是一个超级恶心，尺度变了，色彩变的不伦不类，城市是改造了，但却成为消极的城市空间，失去了人气。作为城市的改造，不能来了一个发展商就按自己的意图改造一小部分，还是得规划局从总体上有个大的城市设计要求，对每个地段有个控制性的要求，这样出来的城市设计不会跟随着发展商来走，而是一个整体协调的北海市！

Originally posted by 散漫人 at 2005-5-15 11:28 AM
一是把居民搬出，另置居住区给他们，然后把老区完全地功能置换，改造成酒吧、餐饮、博物馆、商业的结合体，这种做法就是上海新天地和杭州的一条叫“西湖路”

珠海路老街和上海石库门情况不太一样，改造成新天地的部分也就3万多平方米，而且石库门位于浦西的繁华商业圈内，再加上上海的消费力，新天地项目才得以成功。而珠海路太长，有1.5公里，采用第一种方案的话一来北海市政府不具备这种能力，就算改也只能是一小段，二来老街远离北海现有商业圈，消费链条无法起连锁效应，所以难度巨大。第二种方案可行性还较高。

一个人老想着过去,那么他就是老了

Originally posted by 爱琴海.云 at 2005-5-27 07:33 PM
一个人老想着过去,那么他就是老了

一个人如果没有过去，那他也谈不上将来。

原帖由 散漫人 于 2005-5-15 11:28 发表
我自己本来就是做建筑设计的，对于这种项目也有些了解。对于老区的改造建设，简单地说来有2种途径：
一是把居民搬出，另置居住区给他们，然后把老区完全地功能置换，改造成酒吧、餐饮、博物馆、商业的结合体，这 ...

同意第二种方案

但北海旅游的资源太少了！有个老街也不容易啊！