我拿驾照两年零三个月了,其间偶尔动动朋友的车,开得不多,手很生.
虽然可能各自的理由不同,但我和众多狮友一样,最爱的就是307.
昨天在重庆互邦直接买的一台两箱307,1.6mt低配,价格一分不少.
接车回来在梁平至万州的高速路上,以九十多点的速度行驶.见前方一辆大货,后面一辆越野,在行车道上正常行驶,两车速度估计在80左右.我在距两车200-300米处打左转向并线进入超车道,几次变换远近光,两车没有任何异常.但当我到离越野车后不足10米处时,越野车在未打灯的情况下,突然向超车道并了过来.我当时头都大了,猛加一脚油,一下与越野并排,越野车应该也发现了我,停止了并线,我超过时,越野车的车头差一点点就挂上我的车尾.此时是30日下午5点左右,到现在过去快10个小时了,我的心里还空空的,想起真后怕.
现在想来,当时越野车可能未发现我,当该车追近大货时准备超车也未注意后车,所以发生险情.我个人认为,超越在行车道上连续行驶的两车时,危险性真的很大.
请驾驶高手分析一下本次险情的原因,也情大家门交流在高速上行驶的心得.本人将不胜感激.
愿狮友们永远平安！转）

这次出事时，主要的责任在你，超车时是确认安全的情况下超车，当你离越野车10米时发现该车突然加速进入超越车道时，你应松开油门减速打右转向灯看后视镜，在确认无车追尾的情况下返回主车道。重新确认安全情况再行超车。
你犯了一个新手常犯的错误，认为自己打了左转向灯表示要超车了，前后的车都看见并配合或服从你的操作。这次我估计是前越野车估算吓唬你所至。天下什么样的人都有呢。不要拿自己的生命开玩笑就是了，让它一下先超又如何？

高速已经不存在超车道、行车道之分了

要加强学习啊

原帖由 木星 于 2008-4-3 11:42 发表
这次出事时，主要的责任在你，超车时是确认安全的情况下超车，当你离越野车10米时发现该车突然加速进入超越车道时，你应松开油门减速打右转向灯看后视镜，在确认无车追尾的情况下返回主车道。重新确认安全情况 ...

哎！事后也知道自己有错，可是那车也太过份了，不该同我并排呀

原帖由 梦蝶 于 2008-4-3 12:50 发表
高速已经不存在超车道、行车道之分了

要加强学习啊

知道了，谢谢你的提醒！！

接近被超车辆时，提前按喇叭了，没管用

楼主主要是想说明307加速快，而加速快的好处是能救命，广告做得挺不错的。可是万一人家越野车也来个猛踩一脚油门，那么楼主应做的广告就是307车身安全性好，关键时刻能救人一命……

原帖由 倚石听涛 于 2008-4-3 19:13 发表
楼主主要是想说明307加速快，而加速快的好处是能救命，广告做得挺不错的。可是万一人家越野车也来个猛踩一脚油门，那么楼主应做的广告就是307车身安全性好，关键时刻能救人一命……

要是可救人一命这安全性能也就达到它的作用了
花一晚上写的东东到这里就成广告了,我无语了

呵呵，感谢大家的帮助。

我会吸取大家的这些经验的。

LZ采取猛加油的做法是错的，应该让一下！还是要注意安全！

说别的都没用，精力集中遇事不要慌才是真的。不过看你刚才叙述的过程，你正常行使你就跑到90了，超车应该过100了吧？的新车正在走合期，还是不要过90，控制一下发动机的转数，新车是不能这样开地。

安全第一，安全驾驶

这样处理太危险，以后应该先鸣笛...该减速让行的时候减速让行...