纠结该买本田还是新科鲁兹的呢

个人建议，非科鲁兹不选

新科鲁兹直喷发动机，技术成熟度不好说，但，是以后的发动机发展趋势，如果能等到1.4直喷带涡轮增压最好。目前创酷使用的还是多点电喷，技术落后一代。
日系车价格便宜，省油，技术成熟，舒适型和驾驭性强烈，人性化的东西多，降价幅度基本1万-3万。
车子安全性和钢板的薄厚无关，与人有关，但是最低要求起码有车身稳定系统，不要再缺失这儿玩意，高速公路的急刹就靠这个人控车，而不是车控人。

新科鲁兹的上市，已经成为同级标杆车型。1.4T涡轮增压，缸内中置直喷，150马力，动力强劲，经济环保。186979213289希望可以帮到您！

第3楼74167于2014-11-27 17:30发表的  :
新科鲁兹直喷发动机，技术成熟度不好说，但，是以后的发动机发展趋势，如果能等到1.4直喷带涡轮增压最好。目前创酷使用的还是多点电喷，技术落后一代。
日系车价格便宜，省油，技术成熟，舒适型和驾驭性强烈，人性化的东西多，降价幅度基本1万-3万。
车子安全性和钢板的薄厚无关，与人有关，但是最低要求起码有车身稳定系统，不要再缺失这儿玩意，高速公路的急刹就靠这个人控车，而不是车控人。

你色么什么技术成熟吗？日本仔用了N年的4速手自一体叫成熟是吗？摩托车都是用5档的了！车子安全性和钢板的薄厚无关，出事了就知道钢板也能救你半条命了！整天知道省油省油，想省油可以不开的，骑电动车吧！

第5楼一位苍桑男人于2014-11-27 22:25发表的  :
你色么什么技术成熟吗？日本仔用了N年的4速手自一体叫成熟是吗？摩托车都是用5档的了！车子安全性和钢板的薄厚无关，出事了就知道钢板也能救你半条命了！整天知道省油省油，想省油可以不开的，骑电动车吧！

看来楼上的车盲，4AT，顿挫感强烈吗？试驾一下花冠，再换朗逸看看，看看舒适感就知道了。再说AT波箱结构比CVT还复杂，成本还高，为啥不选用CVT呢？因为AT比CVT耐磨，维护便宜。

法拉利跑车，价格够贵了吧，全车玻璃钢的，轻轻一碰就几万维修费，外壳没一块钢板，有几个开法拉利完蛋的。


目前国内有几个良心企业，大众，本田，丰田，福特，雪佛兰，别克等等，这些车型海外版和国产版都不一样的，国产减配好多安全主动性能的，看看长安马自达，海外版和国产版一模一样，质量全一样重，不懂车子内在东西，别一天叫爱国，你爱国国爱你吗？

这两款的话是我选择，肯定是选新科鲁兹

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第6楼74167于2014-11-27 23:55发表的  :

看来楼上的车盲，4AT，顿挫感强烈吗？试驾一下花冠，再换朗逸看看，看看舒适感就知道了。再说AT波箱结构比CVT还复杂，成本还高，为啥不选用CVT呢？因为AT比CVT耐磨，维护便宜。

法拉利跑车，价格够贵了吧，全车玻璃钢的，轻轻一碰就几万维修费，外壳没一块钢板，有几个开法拉利完蛋的。

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一汽马自达，阿特兹，五中路口追尾伊兰特，伊兰特车尾有伤痕，不凹陷，阿特兹车头烂了一截，我亲眼所见。

第6楼74167于2014-11-27 23:55发表的 :

看来楼上的车盲，4AT，顿挫感强烈吗？试驾一下花冠，再换朗逸看看，看看舒适感就知道了。再说AT波箱结构比CVT还复杂，成本还高，为啥不选用CVT呢？因为AT比CVT耐磨，维护便宜。

法拉利跑车，价格够贵了吧，全车玻璃钢的，轻轻一碰就几万维修费，外壳没一块钢板，有几个开法拉利完蛋的。

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如果说国家不爱你，那么国家有木有把你赶出中国，国家有木有把你放去打日本，在你不犯法的情况下国家放你去坐牢了吗，要是说那些没有钱的生活困难的人说国家不爱你的，难道国家对你怎么了，不可能人人都像马云那样有钱吧，人家有钱也是人家努力的，你努力付出了吗。有国才有家，要是像叙利亚国家伊拉克国家那样才叫国家不爱你。

科鲁我沒开过.但几年前我开一台新景程2.0自动档天窗板的上南宁路上时速120.被一台1.3的哈飞赛马顺间超过.当时我对旁边的人说瞧这块发糕超我!我马上一脚猛踩油车子以到140公里.但景程车发动机在大吼.车子摇得很.我不敢踩油了.140时速追不上哈飞!信不信由你!

通用的，科鲁兹是不错的

本田 哪一款？

自从雪佛兰的标志上了曼联的胸前，很多球友都不穿曼联球衣咯，怪怪的，感觉戴着+。

哈飞用的是三菱发动机