美国政府近日宣布，本田、丰田2007款车型的平均燃油经济性最高。

　　美国环保署(EPA)公布的2007款美国境内销售的车型燃油经济性均值为20.2mpg，即每加仑行驶英里数，与去年数据持平。而本田美国车型的平均燃油经济性水平为22.9mpg，丰田为22.8mpg，丰田的畅销车型、混合动力车普瑞斯更高达46.2mpg。

　　韩国现代汽车（包括起亚）紧随其后，为22.7mpg，比去年成绩大有提高。大众（21.4mpg），日产（20.6mpg），通用（19.4mpg），福特（18.7mpg）排在其后。奔驰的得分最低，为18.3mpg。

　　此外，在所有测试汽车中，乘用车平均燃油经济水平为23.4mpg（与去年持平），SUV车型平均为18.1mpg，有所提高；皮卡车型仍为16.2mpg。

沙发!
争论又开始了

不能不说日本车的发动机确实做得不错，这是其省油的一个原因，但还有另一个重要的因素：车重，很多人都知道日本车“脆弱”那是因为其板金薄，车身轻，零点几个毫米的板金厚度差别，整车下来可有几十甚至上百公斤的车身重量差别呢。曾看过这样的报道，如果日产车的发动机如果配上与之同排量的欧美车的车壳，油耗会更高。
当然，车子是个整体，不能一概而论，至于买什么车还是仁者见仁智者见智罢了。

说说我的感受吧,日本车的发动机是不错，就是车身不怎么样，就此定论，不要说什么吸能原理，我开的就是ＦＩＴ仔,车实在是够轻便,当然油耗也实在够省 ,不过皮也太薄了点点,我开过QQ1.1,菲亚特西耶那1.5,平均都开过一年时间,呵呵,不过各有各优点,谁喜欢谁买,不喜欢拉倒,你也不能强迫别人喜欢你喜欢的东西对吧,像西耶那够结实,就是油耗高,FIT仔是省油,但是皮薄,我不相信什么报告啊什么鸟毛的东西,只相信自己用的,说什么报告都是废话一通

顶！！！！！

在美国有很多人买日本车