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大叔中轴穿越桂黔滇藏青甘川渝记(更新不断在计划中......

发表于: 2014-09-24 09:20 29190人阅读 74人回复 只看楼主 | 第3页 | 最后一页

    北海通

    来自: 广西北海市
    是该享受享受了

    老北海

    来自: 广西北海市
    第3楼大叔就是我于2014-09-24 10:02发表的  :
    第三天(14日):罗平—昆明(260公里)。其实,罗平到石林100多公里的国道不好走,因路陌生,时间足足用了半天。到昆明时,已下午4时。找摩修店,更换零件调整链条,买个摩旅手套,然后开摩托车进省城。奇怪,昆明这么大的城市不禁摩,各种品牌的摩托车在大道上飞驰着,看到我们车队,许多市民好奇地看着,问从那里来,到那里去。说到西藏去,他们都羡慕啊!这里的气温适宜,凉爽不热。

    (为了省钱,到了石林都不入景区,只在外面拍了拍)

    (在山上抓拍的风景很美,但拍得不是很清晰啊,且地名也记不住了)
    .......
    这个地方叫红岩镇

    北海市民

    来自: 广东省
    羡慕大叔!一直想去的,从买车开始。下次大家组织了快快报名出发吧。
    来自: 广西北海市
    第33楼小黎民于2014-10-03 23:14发表的  :
    羡慕大叔!一直想去的,从买车开始。下次大家组织了快快报名出发吧。
    想去吧,那要好好准备,不要打无准备之仗啊。北海每年的春秋季都有很多摩友自发组织去西藏,想去的就注意相关的信息了。
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    楼主 34楼 2014-10-08 09:43
    引用回复
    来自: 广西北海市
    在拉萨逗留了三天(22、23、24日),由于感冒,引起了发烧(吃百服宁、阿莫西林、葡葡糖口服液),但没有咳嗽,血压120—160,因而借此时间,尽量休息调养。打算25日开始返程。但返程的线路太为难人了,从青藏线返还是川藏线返,捉摸不定,如川藏线返,麦通天险和怒江天险因天气原因易发生危险。如青藏线返,高海拔地区那曲县、沱沱河镇(海拨4800米),晚上很难让人安静地休息,有没有储备精力翻过天险唐古垃山和昆仑山呢?这两头都难。最后决定,走青藏线吧。

    (在拉萨的街头的拍了又拍,选一张送上大家看看吧)
    第十五天(25日):拉萨—那曲(320公里)。出了拉萨,转入109国道,这国道真好、真笔直,道路修建在辽阔的草原、逶延山岳地带,这就是传说中“天路”。那曲的草原很漂亮,广茅而辽阔,那草长得青绿绿,山与山之间错而有致,起伏壮观,骑行时闲致而宁静。

    (铁路线与国道线一并前行,偶遇了火车穿山而过)

    (这里的国道是不是很美啊,在这路上骑行很侠意)

    那曲县城规划很漂亮,周边建了很多草原式旅游景点。在这里,感觉到提行李上楼梯都感到很吃力,气喘得很。但这个地方海拨4800米,严重的高原反应是外地旅游者要迈过的一道槛。如果是晴天,晚上九点太阳还照着呢!在这里吃饭,总觉得味道很重,否则却无法进食。晚上休息也难以入睡。

    (西藏那曲的山景特别,绿油油一片,青山与雪山相衬映)
        而就是那曲,同样的另一种美景让人生顿迷惑,许多山芎下的草原,丰满得绿油油一片,草丛与山顶绿与青相连,却一个肥羊、彪马、懒牛却都不见,看到的却是绿草青山,只为何故?是不是这里也搞还绿于草原,还青于山脉,封山育草了。那曲的草原真辽阔,真滋润,真有魄力啊!

    (你看,那山头上不见肥羊,膘马与壮牛,奇怪吗?)
    第十六天(26日):那曲—沱沱河(410公里)。
    在那曲北行100多公里,便到著名的唐古拉山。在高海拨地区骑行,是一次意志与身体的磨炼,也是一件艰苦而坚定的事情。对别人,这些不算什么,但对于自己,带着感冒和发烧的身体,冒着生命危险来到这个有着许多英雄故事的地方,感到无比自豪与激动。在唐古拉山垭口,站立了30分钟,不是为了别的什么,只想在这里多看看山,多听听风,也许,就那么一次了。

    (唐古拉山景色)

        (把车停下来,在唐古拉山走一走,好好地观赏)
    在读书的时候,语文里有一课,赞扬修公路的英雄们。奇怪的是,这里的山体都比较平缓,却没有很突尖的山凹,给人的感觉这里并不是大山大峰,这不是有错觉吧。但在纪念碑上,落款唐古拉山,高原上的山。

    (这纪念碑耸立在国道旁,有许多人伫立在碑前留念)
    告别了唐古拉山,往沱沱河方向摩行。刚走一个弯道,天气聚变,先下着雨,然后听到头盔上哐哐声响,再身手一看,豆如冰雹从天落了下来。突然间,感觉车的速度也慢了下来,发动机发出嘶叫的声音,不再那么美妙动听了。此时环境,有一股烈风从车的侧面猛扑过来,这就是著名的西风烈,驾驶相当吃力。

    (沱沱河景色)
    沱沱河景色又是另一种的风味,作为长江水源的第一源头,那水面的白层与水动的荡漾,让人看到高原的希望和生命的无穷力量,这些美丽的地方会让人憧憬与向往。骑行到这里,感觉到除了雪山与草原外,多了一个很重要的东西,那是纵横交错的河流与冰堆。这个地方很美,有了河流、有了灵水,它是山脉与草原的灵魂。一路上,全长300多公里沱沱河,细细的河流或冰堆与布满砂砾的河滩时分时合,风景画境不断涌现。

    (沱沱河的冰川很有特色,那天路过时还下了冰雹)
    第十七天(27日):沱沱河—格尔木(429公里)。
    离开沱沱河,沿109国道走,不远处便到了养育藏羝羊的风水宝地可可西里,骑行在可可西里的国道上,两边广漠的草原会让你驾驶时心悦畅游。可可西里,这个地名大家都比较熟悉,因为那里有藏羝羊,有保护藏羝羊的英雄们。这个草原面积很大,望不到边际,但到这里后,多多少少与自己的想象不同,有些失望。这国道横坦在草原的中间,实在不好。草原上的草,长得稀梳,为藏羚羊的生存环境而担忧。突然间,不知谁发现有藏羚羊,大叫大呼,往左一看,自己也大叫了起来,“藏羚羊”。没什么可说的,赶快将车停下拿出相机,生怕藏羚羊跑了不见踪影。

    (可可西里风光)

    (看见的藏羚羊不是很多,但遇到了,也很高兴)
    过了可可西里,约骑行五十公里,便来到了甘肃的五道梁。五道梁,传说这个地方令人生畏。民俗 “到了五道梁,哭爹又喊娘”,“纳赤台得了病,五道梁要了命”,我的感觉是“五道梁,麻烦多”。说的是,这里地高天宆,长冬无夏,高寒缺氧,气候恶劣。山是光秃的,植被较少,是青藏线上最难走的天路。也真是碰上时候了,五道梁因修路,比较难走,长达约100公里的路,只能走便道,那弯弯曲曲,坑坑不平,泥巴泥水,跑这路,要毅力。真是验证了民间的传说了。

    (五道梁的国道不好走,处处修路,只好走便道)
    跑出五道梁后,在辽阔的草原上,远远就看到了,有一座雪山平地而起,光白白的,灼眼而瞮目,精神为之一振。在脑海里,好像入藏以来,还未见到过这样的大雪山,便加大油门往前冲去。在离雪山还有10公里时,看到了地名路牌,“玉珠峰”三个字鉴鉴而立。这玉珠峰,真有点珠穆朗玛峰的气势。

    (昆仑山脉玉珠峰风光。玉珠峰,太美了,太让人惊奇了!)

    昆仑山,好大的名气,终于来到了。那天,阳光充足,光线极佳,气温适宜。这个山垭,有几座纪念铭碑,记录着当年为这里建设献出生命和作出贡献的英雄。昆仑山是中华民族的象征,也是中华民族神话传说的摇篮,尊为”万山之宗“、”龙脉之祖“,因而是”国山之母“。这山脉山峦,太威风啦!

    (昆仑山垭口的标志,拍拍留下纪念)
    说也奇怪,翻过昆仑山垭口后,明显感觉到气候的不同,未过垭口前气候干燥胸闷,过了垭口后气候湿热气爽,人与车的反应也相同。人的感觉舒畅心怡,车的感觉加油反应使捷了,速度能跑六十公里以上。

    (骑行在昆仑山的国道上,两边的山都是黄色的)
    在穿越昆仑山脉时,有一座雪山横贯两侧,始终如约,一次又一次地出现在我们的视野,它的存在,令人尊敬,令人神肃。

    (这是什么雪山啊,对了,是玉珠峰,从另一角度拍摄的景象)
    据说它终年银装素裹,云雾缭绕,海拨6500多米,
    形成了闻名遐迩的昆仑六月雪奇观。传说是玉皇大帝的妹妹玉虚仙女居住的地方。

    昆仑山的山脉,给我的形象深刻,这山脉,藏语称“祖山”。莽莽昆仑,气势磅礴,四季如冬,银装素裹,群山边绵,万仞云霄。巍巍昆仑千峰万壑,如同披着灰色铠甲的千军万马奋勇当先。
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    楼主 35楼 2014-10-08 15:48
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    来自: 广西北海市
    第32楼1118于2014-10-03 22:52发表的  :
    这个地方叫红岩镇
    大叔多谢啦,你肯定是一个很有内涵的的人,记得住这地方。
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    楼主 36楼 2014-10-08 15:52
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    来自: 广西北海市
    第十八天(29日):都兰—青海湖(240公里)。在都兰到青海湖的途中有个茶卡镇,参观了一个六干年历史古代盐田,并在那遇到了暴风雨,雨下得很大,车打了十多次才能启动,真吓人。

    (青海茶卡风光)

    不过,冒着暴风雨骑行,很順利到达青海湖。青海湖,中国最大的内湖,环境整治得很靓丽。环湖公路很漂亮,一边是圈养在湖边的簇簇肥羊、犊牛、驹马,在夕阳的照射下,好景美极了。


    (青海湖风光)

    一边是油菜花成片成片地种植,长得那样美丽、那样金黄、那样气势。

    七月份的季时,为什么油菜花在青海湖长得那样茂盛。贵州的罗平也是以田园山涧的油菜花美景而闻名中外,但这次从罗平经过,在公路的两边,却不见油菜花的美景的踪影,真是一个遗憾啊。是否这油菜花的种植生长与地理位置有关呢?


    青海湖美景,在山体和湖色衬托下,真有风吹草低见牛羊的感觉,大量地吸引着游客的眼球。这样景色,虽然可能人为所创作,不够自然,但比橡皮山景色好看多了。在湖边的帐逢住下、吃羊肉,是一种美的享受。



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    楼主 37楼 2014-10-11 17:16
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    北海市民

    来自: 广西北海市
         祝贺新骑车行新大洲本田车友西藏行胜利凯旋,如果新骑车行车友西藏行,车行免费保养并提供旅行过程中车辆维护咨询。对于车友组团西藏行,厂家另有赞助!

    北海新人

    来自: 广西北海市
    13977989869.大叔下次一定要叫上我!我的车是美式太子125!
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    39楼 2014-10-17 14:23 来自
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    老北海

    精华4
    来自: 广西
    支持大叔,摄影技术一流哦,好山好水好风景。好怀念,好激动!
    来自: 广西北海市
    第40楼合浦九狼于2014-10-19 05:08发表的  :
    支持大叔,摄影技术一流哦,好山好水好风景。好怀念,好激动!

    也看过了合浦九狼上的贴啊,你还到了我想去但我不能坚持去的地方,谢谢你的支持。
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    楼主 41楼 2014-10-23 11:31
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    来自: 广西北海市
    第十九天(30日):青海湖—临夏(442公里)。出了青海湖,前往甘肃临夏,途中经过青藏高原第一镇倒淌河镇(文成公主雕像)。并穿过西宁市,经过平安、循化、化隆等县。

    想不到,在经过循化、化隆等县境时,回族地区的风情与风景又打动了人们的心灵,竟是如此美丽。

    这里是黄土高原与青藏高原过渡地带

    山涧与山腰之间,处处呈现的是梯田式的田野

    这里真有点像广西龙胜梯田和云南元阳梯田的味道了,但是它的特色是金灿灿、黄滔滔的一片,一眼远望,只有这样的赞叹,美景出自漫山来啊。告诉你,临夏真是太胜景了。

    途中翻越两座大山,盘山公路的惊险让你大开眼界。位于青海与甘肃交界的大力加山,这座山的险途今天让我记住了。翻越这塺山时风云突变,风雨交加,雾雨重重,完全看不到山道,只能挂一档前行,像蜗牛般。

    (大力加山盘山公路)
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    楼主 42楼 2014-10-31 17:18
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    北海新人

    来自: 广西北海市
    大叔好样的,顶你
    来自: 广西北海市
    第43楼牛腩猪脚粉于2014-11-05 21:01发表的  :
    大叔好样的,顶你

    摩旅西藏,体会最大的是体验了当地的雪域风情和了解了藏民民情,风景画境是次要的。当时在准备去的时候,最担心的是自然环境和当地的稳定问题,怕进西藏后有什么事情,如民族感情沟通问题等。这次进西藏回来,自然环境问题如高原反应啊、饮食问题啊, 这些都是能克服。而令人高兴的是,当地藏民对我们很好,在与他们交谈与问路时,或在住食交往和在加油站小息时,或住到当地的藏民家中,看到出,他们是很想了解我们的情况的。记得在当雄时,我开车直接到一家面食店,店主出门招呼我,为我煮面,并与主动交谈,询问我往那里走,还说如果往可可西里和沱沱河走,现在那里的路正在修建,路不好走,听了这话后,我很感动,也很感激这位藏民店主。
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    楼主 44楼 2014-11-13 16:47
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    来自: 广西北海市
    第二十天(31日):临夏—川主持(467公里)。这条线路是甘肃甘南的旅游热线。闻名中外的诺盖尔大草原、郎木寺也在其中。

    郞木寺,给人的形象规划化建设,很有川西风味。但那天在通往寺庙的唯一街道上,出现严重的堵塞,车辆、人流全堵在街道,动弹不得。有趣的是,出来指挥交通的竞是一住寺庙僧人,仔细查看,没有交通警察在场,这事情令人感到惊讶。


    诺盖尔大草原,好一派的美丽景色。


    公路两边的草原长势很好,红黄绿蓝白花色齐全,就是一个花草的海洋。看到这一情景,只好停下车来,疯狂地奔上山坡草原。这些草丛长得粗线,脱鞋踩了踩,还挺刺肉的。坐在草坪上,呼吸中有浓浓的草香昧。

    到了川主持(松潘),找了几家客栈,都因没有热水洗澡而放弃,而这里的标间又太贵了,不划算。最后几番周费,住进了居民的套间里,5个人共收费250元。

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    楼主 45楼 2014-11-14 17:26
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