我虽有六七年的照龄了,但车龄加起来也不到两年,对车子的认识也就从买了哈飞路宝并加入车友会才算是开始。记得刚买车回来时,二同会长还专程帮我把收音调到FM100.3MHZ(广西交通台)。因为我根本就懒得看说明书,所以对车的认识一般靠自已摸索,其它大部份都是源于听这个交通台。由于电台常有一些专家解答车友的问题,从中还真学到了一些保养车子的常识和一些容易被忽视的交规(当年考试没这么严,只好回头恶补
)。
但有时候一些专家讲得显得有些夸夸其谈,听了半天也不知所以然,有的跟自已象想中的原理相去甚远,又不敢轻易否定权威,到底是盲目相信专家呢还是相信自已,还真是在心里存有矛盾,在此拿出来与大家商讨一下。
耗油问题,如果现在还是六年前那样一块多钱一升的话,我宁愿不斤斤计较,煞费心机去看着时刻往下掉的油表指针,忍受着心疼的感觉。
车友问:远处见到红灯,挂空档滑行是不是可以省油?
专家答:不可以,因为有更专家的人专门测试过,那是不太可能的。既然更专家的说了,建议大家还是不要空档滑行。
我当时听了有点迷惑,因为这个专家竟是照搬更专家的人的论点,而不是自已摸索出来的。我敢肯定,车子挂空档的时候是处于空载状态,负荷最小,发动机转速一般低于一千转分钟,怎么会与挂档的油耗一样呢?想不通!既然想不通了我就偏不听专家的,反正专家没有说明空档滑行对车有什么坏处,所以每每离红灯一、二百米就开始空档滑行,一边体验车子跟人一起放松的感觉。
不但挂
空档滑行(当然下坡是绝不敢做的),我感觉到停车等红灯也是一种浪费。于是请教过一些不是专家的老司机,老司机说,如果停车时间超过一分钟,
暂时熄灭发动机还是有好处的。这个想法与我不谋而合,因为他说的好处就是省油啊!能省则省,反正就当是操作不当多熄火一次罢了
。至于点火次数多了是否会对发动机有影响,是否得不偿失?还真不得而知。所以发这个贴的目的还是想与大家一起探讨,学习学习。
实践证明好处大大地有,没实行以上两种操作之前,以市内为例,百公里油耗七点五升左右,“驳死食龟鱼”之后呢,百公里六点七升左右!
你们信吗?