第60楼shmt于2014-08-12 15:30发表的  :

发帖的目的是希望能够改进目前现状，解决实际问题。而不能只是简单质疑有关做法，掀起众怒，发泄情绪，却做不出合理化建议，起不到任何效果。

第53楼shmt于2014-08-12 13:42发表的 :

这个目前已经没有必要了，因为在南边不远处，铁路北排水明渠正在施工，把西南大道的积水引过去就行了

第52楼shmt于2014-08-12 13:39发表的 :

雨大的话肯定没办法，但雨后一两个小时之内，水肯定会退下去的

第4楼shmt于2014-08-11 22:27发表的 :
      另外说下内涝情况下北海出城线路，就是从北部湾路沿旧机场路走到北海大道东延线（图中黄色线路），这也是出城的唯一通道，相信好多在铁山港或者合浦上班的人都走过这条路。这条路的优势不在于其排水系统，而是其选线，该线都是沿着村庄等地势较高位置曲折走线。老祖宗的选择，总是非常合理的。如果该线经过地势低洼地方，也肯定是每次下雨都会被淹了！

    总结，北海出城方向几个内涝点的主因是地势低洼，只有修建排水明渠，将这几处的水通过排水明渠引走才是正途，道路两侧排水系统也需要完善，但不是关键因素。
   本帖完！

第60楼shmt于2014-08-12 15:30发表的 :

发帖的目的是希望能够改进目前现状，解决实际问题。而不能只是简单质疑有关做法，掀起众怒，发泄情绪，却做不出合理化建议，起不到任何效果。

第2楼shmt于2014-08-11 22:25发表的  :
        先废话几句：为什么好好的大道会被淹，无非两种原因，一是排水不畅，二是地势低洼。如果是排水不畅的问题，疏通排水管就OK了；但地势低洼的问题，就比较难解决了，你得帮它找排水出口才行。先拿北海最值得信赖的北部湾大道来说，这条路目前来说是北海排涝方面的典范，其主要有一下几个原因：一是地势较高（仅北部湾广场附近地势较低，但有第二第三条），二是靠近海岸线（1-2Km），三是多年来排水系统做的好。有这三条原因，该路在历次大雨中基本不会受淹。
        再看另外一个反面典型转化为正面典型的案例：上海路北海大道路口-湖海路口。该路段因为地势低洼，在上海路修通之前也是每场大雨必挨淹，不知多少人在此吃过苦头。但至从上海路修通，排水系统做好之后，这里就从北海大雨被淹路段的黑名单上划掉了。这是因为，尽管该处地势低洼，但通过排水系统为其积水找到了出口。

第33楼燕然未勒a于2014-08-12 09:44发表的  :

听说那地块是以后修轻轨用哩。

第64楼近海观潮于2014-08-12 15:46发表的 :

有些水还是渗透走的，并不是完全排走，所以硬底化阻挡了水的渗透，至少是减少了渗透的量。

第68楼okxajhok于2014-08-12 16:16发表的 :
难道其他被淹的路 其排水系统都没有积水出口？再说，西南大道、以及近两年新建的新世纪大道，这么新的路，规划的那么宽，排水系统却是那么落后。是规划问题，还是做工问题？

第69楼okxajhok于2014-08-12 16:19发表的 :
传销老还说是用做来战备飞机跑道用的

第71楼shmt于2014-08-12 16:49发表的 :

关键是这几条路都不是从头到尾在一条水平线上的，有几处地势特别低洼，雨水小的话还没什么，大雨很容易形成内涝，还有新世纪大道和西南大道目前都是断头路，也有一定影响

第74楼雨夜单飞于2014-08-12 17:39发表的 :
此次暴雨，受损最严重的还不是我们这种坐在电脑面前悠然打字的人，大道被堵，也就几小时的事情，不会有多大的损失，而那些农民、渔民，和那些住在低洼地段惨遭积水浸泡的居民，情况就很不乐观了，一场台风一场暴雨，已经听得很多传言说损失惨重了，可惜目前他们缺乏舆论的关注。

365平台，里面的大V小编记者，小资的气味还是太浓了，不够接地气。