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自盘古开天辟地，中国上下五千年，有民的地方就有官，有人的地方有利益。
官，俗点理解就是管理和维护民众利益的人。这样理解也合情合理。而随着社会的转变，利益的欲望驱使，官，在百姓眼中已是有同于无。试问，现在的官有几个是真心为民办事的呢？
以前的衙门，现已经改名叫政府了，每次想到这些机关的全称时都想笑，某某市人民政府，某某市人民检察院，某某等等带有人民的机关。人民，什么是人民，也就是百姓，这些百姓的政府，百姓的检察院，百姓的机关，处处都挂着百姓，到底是念着百姓呢？还是盯着百姓呢？
多少人，为了办一件事，跑断了腿，跑傻了人，有关部门就像一个足球队，把事踢来踢去，到最后没有一个部门受理，而不了了之。而又有多少人，为了办一件事，跑了多少后门，花了多少钱。这是为百姓办事还是抬高门槛赚富人的钱？
多少人，为了给自己申个冤，平个反，却被堵在门外。而又有多少人，明明是犯了法，但经过一翻“处理” ，那人却可以大摇大摆的从监狱里面走出来。
在此说一两个很平常的例子，看看官的办事方式，再看看我说的是对还是瞎编：先说前一阵子搞得热火朝天的电动车上牌。最让人无法理解的就是、在北海工作的合浦人不能直接上牌，要北海市户口才可以，这是什么原因？就像很多人所说的，难道合浦不在北海管辖内？为何如此之刁难？
有关部门肯定统计过北海的电动车数量，开几个点是办不完的，但为什么却又只是开那么十来个点呢？难道有关部门不识数？开点少也就罢了，为什么又草草地结束？我真的是不想明说你们用的是欲擒故纵。不做，交不了差，做只是个样子，上一部分，留一部分出来，而这一部分就是你们种钱的树了。为什么不上牌的被抓，不是责令去上牌，而是罚款开单拿车走人？
再说说也是热话题的‘四车’，有关部门别动不动就搬出根据国家交通法规定，等等什么的法规来变向捞钱，敢做不敢承认吗？周边城市关于四车，不敢说人家做得怎么样，但北海为什么要跟人家有如此之差别？
四车里面重点是三轮车，搭客和拉货。说说搭客，三轮车搭客，在北海也算有点历史了，为什么越整治反而就越多？很简单，北海的需求，所以说要禁是不可能的，因此就有了猫抓老鼠现象。
有关部门为什么只是抓了又放，放了又抓？除了捞钱你们还能有其他理由吗？每被抓一次，他们出来为了赚损失的钱，就会更加肆无忌惮的骗客、宰客。有关部门又是一招欲擒故纵。而在利益的驱使下，连残疾人开的车也不放过，（注，是真是的残疾人，而不是那些挂着残疾牌而不是残疾的人），碰到了照样抓你，扣车，照样罚钱，不管你是自己用的，还是载客的。没有一点情义可讲，没有一点面子可留。
有关部门真的是想整治吗？真的是有心要整治吗？那为什么只是在上班高峰期和晚上人流高峰期做做样子？晚上11点钟之后你们在哪里？到广场看看？到长青路烧烤街看看？到夜市路口看看？高铁来了你们到火车站看看？四车办成立多长时间了，办公室电话既然还没有接通，除了被抓车人问了又问才知道四车办的地址在哪，常人有谁知道的？你们是安全局吗？是保密局吗？找个房间，连牌都不挂，就是四车办办公室了，我要不要说你们清廉？为什么公告说的预期不接受处理的车辆，不是销毁，而是拍卖？而残疾人去交钱拿车，也是按照正常人的制度办，办理部门你们是为了提高效率吗？
官与民，鱼与水，水可以无鱼，而鱼不可能没有水。我是一个很普通的人，过着平淡的日子，虽艰苦，但幸福。而这种日子被官给打破了，让我面临无米下锅的境地，他们拿着国家的规定把你框的死死，不给你留一点活路。国家规定你们不要贪，但你们真的做到了吗？
放特殊的人一条生路，是积德，做人，要相信因果。
此文章说的大意是，做官的要和百姓搞好关系，在大问题上要讲原则，小问题下可以看情况处理，不要太过于刻意去刁难百姓，希望官和民和睦相处，共建和谐社会。
18777968058 苏老师
