这些年我们的远行一直在进行
泥与雨之歌——五一骑行八寨沟


百越之南——异国骑行


骑行东巴凤----人间仙景


用车轮丈量青春——桂北风光休闲骑行游记


    李敖老贼说过：花开可要欣赏，然后就去远行，唯有不等花谢，才能记得花红。再精彩的地方待久了，生活也渐渐回归平淡，这次远行也就提上了日程，暂别乏味的生活，跟现在的自己说个再会，通过一段时间的逃离，找回自己对周围的新鲜感。此外没有给这次远行附加太多所谓的意义，终归是要回到生活的.
    新疆，西藏，海南，青海湖然壮美秀丽，自从两年前川藏线回来至今每每跟当时队友们聊路上时光时无不眼睛进沙。大家各自奔天涯后，新藏线的梦想也渐行渐远。好在祖国很大，去不了高原边境，省内也有不少崇山峻岭，风景一流，爬坡一流。于是路线就初步定为沿着中越边境的沿边公路从凭祥一路踩到靖西，然后返回到崇左结束。

D1
   动车的开通让我们周末骑行周边城市成了可能，一行七人七辆车.从北海搭动车到钦州，从钦州转快班到凭祥，然后再正式开始骑行。


火车站门口打包，一般上火车拆掉前轮就可以了。


拆车完成，接着就是扛着车进火车了。在两节车厢中间用扎带固定好，一般好好乘务员讲都会给你安排位置放单车的





.大件行李舱能放五辆


一个小时左右到达钦州

继续转场





总算赶上了开往凭祥的快班









下雨了，每次远行都离不开雨水相伴
典型的喀斯特地貌



雨没有停的迹象，今天看来要冒雨骑行了
到达凭祥

在车站装好车后，简单的吃了份快餐就出发了，下午两点四十五，今天的目的地是水口，地图上标示是64公里，有不少山路。


离开凭祥，沿着沿边公路一路前行，盘山公路比想象的多，好在下着小雨倒也舒服

骑完第一个长坡后

开始下坡




橡胶树，凭祥地区有一小片地方属于热带，所以能种植橡胶树






没看过山的“渔民们”表示远方云雾缭绕的山峰不错






山间小道骑行最舒服，


阴雨天看不到蓝天，看云雾





大二的时候有幸去龙州玩过一圈，下冻的烧鸭的味道至今未能忘怀，于是就改道从下冻去水口，骑行的乐趣就在于，可以随时变道，一切都是未知的，一切都要自己去开拓。




天渐渐放晴

一路过去移步即换景

到下冻的时间太晚了，烧鸭卖完了，山区的天说暗就暗，一路夜骑，总算看到远处的路灯，水口总算到了




边境城市，天一黑商铺都纷纷关门，在家夜宵店匆匆解决晚饭，就回宾馆休息了。

第一天比计划骑多了10公里，总共骑了75.7公里




.





骑车上路的一刻其实最难的阶段就过去了，接下来最难的就是第一天的骑行，十公里的长坡确实对大家都是一个考验，好在骑车不管多累，倒在酒店睡一觉第二天就又满血复活.

     我为何远行?先贤说读万卷书行万里路，看电影电视也算现代看书的范畴，旅游卫视播出的《搭车去柏林》算是搭车旅行在国内的启蒙，电视播出后，国道上，省道上，加油站里，背着大背包的背包客突然一夜之间冒了出来身体力行向：“有些事现在不做以后也不会做。“致敬.作为高贵冷艳中二的典范我是拒绝承认我是受这部纪录片影响而开始远行的”
在越南，有时候雨停得久了，夜里有星星出来，天空一闪一闪的……我看到太阳下山前的海湾，水面上有千万片闪光……我看到那山中之湖，水好清澈，就像有两片天空……”阿甘在珍妮床前平淡的话语出奇的有画面感，这种画面感是旅行社，乃至自由行无法提供的，我也想要一种新的方式看看这个世界，于是我就开始了自己的远行以自己的方式（虽然现在有点泛滥）。
为什么是骑单车远行，而不是徒步搭车，自驾，火车或者其他方式呢？我给的答案是：相对于搭车旅行的少年们坚信的“如果你真的想做一件事，全世界都会帮你”。我更希望最大限度的依靠自己的力量来完成旅行，不给别人添麻烦.我能掌控自己的行程，走一些别人不常走的乡道忖道，看一些常人看不到的景色。以及完成旅行后多点点吹牛资本.比如：我跟你们说啊那个坡啊，那个长啊................等等。


D2 水口——宝圩

      早安
早安水口


装好行李开始第二天的骑行


特地把邮戳本带出来

结果才发觉邮局周日关门，周日不上班。

水口口岸，对面就是越南了。


先到宝圩，次日再到德天，这距离，有点想一天干完，不过山路的难度在距离上是体现不出来的。

向山区前进，天气不错，阴天

远处的山渐渐就出现在身边了

大家都在纠结要不要穿雨衣

路边一棵被水冲出根部的树，不知道会不会倒，也是第一次见这种情况


继续在田间小道骑行，村民们正在分甘蔗地



手机拍不出云雾变化的那种意境

一路缓上坡，天渐渐放晴

米袋虽实用，不过真的好像逃难的

有人喜欢盖邮戳，有人跟衙门大门合照，各自都有到此一游的表述方式

好吧，关门没有例外

开饭，昨天吃不到下冻的烧鸭，今天吃个武德烧鸭吧，南瓜花忘拍了，我们把菜市的南瓜花清光了。

光盘

逃难小队的形象

下起雨，干脆就在这里来个午休

出发没多久，那就干脆来个饭后果吧

山区天气多变，太阳出来晒人了


美女村！！！！！！！！我们走还是不走呢？

还是走吧

开始今天最痛苦的一大段坡了，大太阳下爬坡那个酸爽


踩啊踩啊

才踩到一半，

总算踩到顶了，阶段胜利





开始今天最痛苦的一大段坡了，大太阳下爬坡那个酸爽


踩啊踩啊

才踩到一半，

总算踩到顶了，阶段胜利

一路放坡下到山脚



一坡回到解放前，好不容易提升的海拔就这样没了

又开始上坡

坡顶在招手了



从山上往下看，景色异常的绮丽，红与绿的交织在蓝天白云下光与影的变幻，可以雨后的空气稍微潮湿了点，不够透拍不出那种感觉


一个缓上缓下





有山有水金龙水库，有条沿着水库边的小路，可惜要赶时间，没能进去探索，下次从这里骑过的车友可以试试骑那条小路


吃个雪糕降降温

在天黑前到了宝圩开饭，土鸡不错


D2骑了62.9公里，爬了五个坡，海拔最高到了500M

继续远行
       事实证明选旅店除了卫生条件以及有无空调之外,更重要的是旅店隔壁是什么!我们中招了,在宝圩住的店隔壁是杀猪场,
凌晨天还没有亮,隔壁的张屠夫就开始了一天辛勤的劳作,伴随着猪的惨叫声,旅店里可怜的过客数着一头两头......天亮了.

这就是打扰我们清梦的杀猪场

猪脚都是切得小小块的,猪脑一块一个



看着山景以一碗铺满脆皮扣肉跟烧肠的汤粉作为今天骑行的开始,今天又是爬坡的一天,所以吃下这超量的热量是完全没必要有负罪感的


老板居然也有一辆捷安特,骑友果然遍布五湖四海



山间平地上已经成熟了的水稻




今天的乡间小路坑坑洼洼

路过一家正在烧猪的店家,老板很热情招呼我们过来,看着这金黄金黄的烧猪,中午就在这解决吧

大小适中的烤猪,刚出炉的烤猪,可遇不可求



某人调皮也客串下烤猪

跟老板约定好,我们先去明仕田园再杀回来吃中午


名仕田园


名仕田园的探索骑行路





偶遇两位外国友人

成熟的稻谷,这边的米饭不知道是不是心理作用,比家里的好吃多了,老司机们的说法是米味很浓





雨季的河水往往很浑浊

想着刚烤好的烧猪大家赶了回去,柴火饭


老板家一张很有特色的躺椅





老板做好的饭菜,烧猪肉,血肠,野生的塘角鱼 青菜

     ,吃烧猪肉最过瘾的一次,皮脆肉嫩,沾点白糖,那个酸爽，酒足饭饱后老板跟我们讲：“通往德天的路上有两个坡一长一短，如果实在没力气骑了，打电话给他拉我们回来晚上继续吃烧猪，难度最大的是德天到靖西的路，三叠岭，以前没修隧道前，走路都费力，现在好了点不过啊难度还是很大啊，最好六点出发，十一点就能到通灵然后玩一圈，三点出发，天黑前到靖西，那里住得便宜，周边也有景点。







继续上路，开始一长一短的两个坡

跪求大宝正面照。

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难得见到大宝踩山地

帅！惬意啊~绿色休闲值得学习~

大自然最美

可以出书了

关大姐就是猛啊！

太厉害了，骑了那么多坡。景色也不错。

大片！赞！

自行车怎么也可以上火车和班车？