在一片鲜花相涌，雷鸣般的掌声中，我终于看到了黎明前的曙光...............
先多谢伟哥的大力支持，还有一直默默在关注的各位车友.................
最后就等骑士出场啦！

好技术好专业PF

伟哥真是够劲，够叻！

原帖由 海狼22 于 2007-1-18 23:21 发表
在一片鲜花相涌，雷鸣般的掌声中，我终于看到了黎明前的曙光...............
先多谢伟哥的大力支持，还有一直默默在关注的各位车友.................
最后就等骑士出场啦！

我的车车 也在那里修啊 狼哥 修好了 我们跑以下啊 ！

好贴！！！

日本人曾经对中国人说：没有我们日本人的车床，你们中国人的汽车就跑不动 ，伟哥对狼人说，没有我伟哥的车床，你的车就再也跑不了。
小声问一句，这样加工出来的成品，精度能达到多少？能用多久？

原帖由 HUAIXIAOZI 于 2007-1-19 15:19 发表
日本人曾经对中国人说：没有我们日本人的车床，你们中国人的汽车就跑不动 ，伟哥对狼人说，没有我伟哥的车床，你的车就再也跑不了。
小声问一句，这样加工出来的成品，精度能达到多少？能用多久 ...

中国的神六没有用上脚盘的设备也同样升天,国人应该自信,话说回来,问我这成品能用多久,外因先不要讲它,内因决定它的寿命的因素不过三项,其一加工的精度,其二是缸体本身的质量,其三是所选配的活塞.活塞环.
加工的精度为搪磨后的缸体以活塞之间的间隙为0.018-0.02MM,上中下三段的误差<0.01MM.
缸体的硬度不为人的意志而转移,它的表面相对来说是硬点(原来处理好).
剩下的就是活塞环了,一分钱一分货,用脚盘原厂肯定是很好的,但是价不平,用台湾产的名牌环也是不错的,当然想达到鬼子出厂的寿命标准是不可能的,要知道鬼子是最毒的,装车的配件跟卖出去的配件质量是不一样的.

原帖由 BABYML 于 2007-1-19 12:54 发表



我的车车 也在那里修啊 狼哥 修好了 我们跑以下啊 ！

我想，再过几天车修好了，就可以跑。感冒也差不多好了。

骑士，好了没？

原帖由 伟哥 于 2007-1-18 20:02 发表

中国的神六没有用上脚盘的设备也同样升天,国人应该自信,话说回来,问我这成品能用多久,外因先不要讲它,内因决定它的寿命的因素不过三项,其一加工的精度,其二是缸体本身的质量,其三是所选配的活塞.活塞环.
加工 ...

有了伟哥的镗床,狼哥的车子现在跑得起来了没????????????????????????

原帖由 lai0779 于 2007-1-22 19:23 发表

有了伟哥的镗床,狼哥的车子现在跑得起来了没????????????????????????

0779好象对海狼的车特别的关心,不知道是和海狼有关还是和超越有关.我想对任何一个修车的来讲,把一台风冷两缸车装起来都不会很难.非常感谢你对超越的关心.修车师傅已经找到.海狼的车也会很快装好.装好之后还需要你帮海狼把一下关,鉴定一下伟哥的膛缸水平,也帮超越看一下新请的师傅装配技术如何!先谢了.

伟哥已弄好并带到北海，就差骑士那边了。这次太麻烦伟哥，改天一醉。

我老板请我来补胎的，什么正新胎，华丰胎，米其林，石桥，双金钱我都补。

群众的眼睛是雪亮的，一山还有一山高．北海大把玩车老油条一族．０７７９你做好你自己的发图片斑竹份内工作就可以了，摩托技术方面和处世为人方面需要低调，别丢南康同胞的脸，何况在南康当地不缺少高素质的摩修师傅．只不过别人不喜欢抛头露面罢了．以为跑过云南就可以只手遮天？接触过的当地人没人会去你所在铺面修车的，其反映是四个字＂不可一世＂

看看吧,看看吧