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徒步尼泊尔----安娜普尔纳ACT大环线和小环线ABC

发表于: 2014-06-21 08:37 34402人阅读 53人回复只看楼主 | 第1页 | 最后一页

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鸟王

北海土著

精华1

来自: 河南省郑州市

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           徒步尼泊尔----安娜普尔纳ACT大环线和小环线ABC

    　　　　　　　游记加详细攻略

尼泊尔被誉为“徒步者的的天堂”，有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线，其中最负盛名的便是环安娜普纳地区环线（英文缩写体ACT,我们称为大环线)和珠峰地区线路（EBC线），最适宜的时间是雨季过后的10-11月，这也是客栈最忙的季节，其次是3-4月（雨季来临前的春季）。

安娜普尔纳地区位于尼泊尔北部，喜马拉雅山中段。安娜普尔纳山脉高峰林立，有着无数座海拔5000米、6000米以上的山峰，海拔7000米以上的雪峰就有7座,8000米级山峰：MANASLU（8153M），ANNAPURNA I （8091M），DHAULAGIRI（8167M）
其他著名山峰：MACHHAPUCHHRE（6993M），ANNAPURNA II（7939M），ANNAPURNA III（7555M），ANNAPURNA IV（7525M），GANGAPURNA（7454M）。。
ACT这无疑是我走过的和知道的线路中最最完美的一条：在世界十大徒步路线中，尼泊尔的安娜普尔纳大环（ACT）徒步线路荣登榜首，在全球徒步线路中综合排名第一。在尼泊尔所有徒步线路中，安娜普尔纳大环沿途的自然景观和人文景观最为丰富，配套设施也最为完善。从海拔800米左右的Pokhara一步步上升到海拔5416的Thorong-la pass再一步步回到1050的Pokhara，海拨落差很大，一路上的植被地貌种类非常的丰富，从平原的阔叶森林到高海拨的高山草甸，再到寸草不生的垭口，美艳绝伦的雪山，还有那蓝得令人目眩的高山湖泊以及线路西段的荒漠和干热河谷，几乎能将尼泊尔各种地貌都走个遍，还有一路上许多各具特色的小村子和各个民族的居民。垂直高度的变化带来绝美的风景体验——森林、草甸、田园、雪山、湖泊；从安娜普尔纳山脉东坡绕着大圈走到西坡，安娜普尔纳的秀色山峰或荒漠河谷，都成为途中变化的风景，每天都会带给你意想不到的惊喜！
ABC属于低难度的徒步路线，一路有鱼尾峰相伴，不需要付出大量的体力和时间也能观看ABC上360度无死角雪山，体验被雪山所拥抱的感觉。ACT+ABC  这是一次超越自我的徒步。
整个大环线要走十几天，而且要翻越五千多米的垭口，肯定是相当艰苦的．但和穿越没有人烟的孙古道相比，安娜普纳环线旅行设施完善，走两三个小时就有客栈，因此不用带帐篷等装备，这就省了不少力．而且在旺季，每天都有成百上千来自世界各地的徒步爱好者，在那里翻山越岭，这样即使到时候约不到同行着，一个人也可以把它走下来．所以说安娜普纳大环线是徒步者的最爱．
在山里的那些日子里，我们每天与自然为伴，见识了最美的山、最美的水与最美的笑颜！十四天的行走，每天都在领略不同的风景，感受不同的心情，有着不同的感动......

出行必备：
1,出行装备，登山鞋、睡袋、手杖、锅灶、保温水瓶，可以带也可以在尼泊尔买，加德满都和博卡拉到处都是户外用品店，名牌产品的价格比国内低很多，气罐加都购买，大环线上有一个Manang镇上也可以补给，ATC大环线上的开水是收费的，100卢比150卢比一杯，还是自己烧水的好。
2,尼泊尔卢比的兑换，直飞加都的可以在当地中国银行兑换，西藏出发的可以在樟木兑换，樟木的汇率最高，可以一次性换足，用不完在樟木返回的时候，或者机场都可以再兑换回人民币，如果在博卡拉兑换，能整整少一个点，山上根本就没有兑换的地方，（樟木1--16.50，加都1--16.00，博卡拉1--15.00）。
3，登山证及环保维护费可以在加都办也可以在博卡拉办，ACAP(就是门票)和TIMS需要到Tourist Service Center办理,需要4张照片.
加都的地址:Exhibition Road,Bhrikuti Mandap Park附近的一座红色房子。

Visa Extension需要到Department of Immigration办理

地址:Kalika MargRoad,也是红色房子。
Tourist Service Center有相关的地图和距离海拔图免费提供,非常准确,不要忘记拿.(下面有我拿的资料)
Annapurna Conservation Area Map

并非完美的组合：
对于我们这些不懂外语，又是第一次出国自由旅行的人来说，此次出行确实是得到了很多的偶遇，拉萨签证时候排队的人很多，我问有去ABC徒步的没有（那时候我还不晓得ABC和ACT的区别），无人回答，拿到签证坐在去樟木的车上，碰到河南商丘的一个小伙子，他告诉我们到了加德满都之后，去找一家叫做凤凰或者是路晟阳光的客栈去居住，也许在凤凰客栈能遇上很多走ABC的徒步者，这里都是中国人的集聚地，换尼泊尔卢比这里也最高。
   第二天一早到达樟木口岸，出关后乘尼泊尔的吉普车，卢比800（人民币50元），同车上的几个年轻人告诉我们，说另外一辆车上有个东北小伙，昨天和他们是一个车从拉萨来的，一路上不停的忽悠他们去走ABC,闻听此言我高兴的差点跳起来，在加都凤凰客栈附近下车后直接奔凤凰，等待另外一辆车上的东北小伙的到来，过了不久，东北小伙带着他在路上忽悠过来的几个人一起下了车，见面相互告知彼此的目的，大家都非常高兴，然后带着我去国际青年客栈，去会见他几天前联系好的一个东北姑娘，这位哈尔滨姑娘在北京工作，一口流利的英语使得我们大家无比的佩服，因为都不是驴友，也从来没有参加过户外集体活动，所以也都没有驴名，为呼唤方便我建议都使用网名，她姓毛，让大家都叫她毛毛，她在拉萨捡了一个同伴，忽悠来才是真的，安徽的女孩吴羽，大家都称呼她小羽。
    一切徒步攻略她已经完整的做好，跟着她走就什么都不用操心，多么好的免费向导啊，她也乐得有人陪伴，相互之间都很高兴，于是商定第二天一早七点半，（在这里已经开始使用尼泊尔时间，相当北京时间的9.43，大家把手表以及手机上的时间给换回来，在尼泊尔必须统一使用当地时间），在加都国际青年客栈集合，去旅游车站乘车去博卡拉，（车票当天晚上是需要买好的）。
    到了博卡拉已经是下午3点，找了家客栈大家分别住下，下午稍微游玩一下周边以及著名的费瓦湖，晚上聚会用餐时，又汇聚了网上联系的几个国人，相互之间各自报一下家门，四川乐山的老徐、江苏南通的老吴，还有几个没问清名字和我一样的同龄者、江苏淮安的、四川雅安的，黑龙江佳木斯的海风、哈尔滨的美女毛毛、安徽的无语、黑龙江鹤岗的胖墩、广西桂林的娜娜、娜娜的同伴、等等十几个人！我介绍一下我是山东河南的鸟王！
   我审视了一下大伙，一群乌合之众、形色各异，哪是徒步大环线的健将，大都是一些逛公园的年轻情侣，坐观光车游景区的闲客，我作为一个专业户外人，我把整个行程的利弊，必须应该带的装备，以及沿途能遇到的突发事件，还有各自的户外保险，中途实在走不动后，自动退出后的自我安全保障，给大家讲了一遍，很多人惊讶的像听天书一样，方知自己对户外活动的风险以及知识的贫乏欠缺，哗啦啦退出了一半，老徐一个户外老将，决定放弃自己大的追求，带她们这些人走5天的ABC小环线，剩下的只有我们五人：毛毛、海风、小羽和我，第二天在博卡拉。
在博卡拉旅游车站上车的时候，我们碰到一个来自泰国的华人bill,我们为了呼叫方便，大家都统称他--泰国佬，另外还有我们大家带的背夫，泰国佬的一个BIBAO，我们的一个PUDONG，毛毛的一个JIOU！偷偷的告诉你，背夫是只问数量而不问重量的，再大再重的包都是一个价，我们两个人的包一天1500卢比，在博卡拉找背夫最低的1200卢比，背夫都可以兼向导，如果能找到一个会汉语的背夫，估计要20--25美金。

博卡拉办进山证：
在博卡拉办理登山证，无论是走ACT大环还是走ABC小环，都要办理登山证，在博卡拉的ACAP（ Annapurna Conservation Area Project的简称，徒步登山的管理机构）办公室办理进山证的时候，在"目的地"一栏上填上了"Annapurna Sanctuary"(安纳普尔纳禁猎区)。在这个区域内，有安纳普尔纳大本营（Annapurna Base Camp, 4130米）、Poon Hill（3210米）、Tadapani（2710米）、Ghorapani（2750米）、Chhomrong（2210米）等著名的徒步必经地。 ACAP博卡拉办公地点在费瓦湖畔，电话061-21102，28202。带上2张2寸彩照和护照，每人交2000卢比。在徒步过程中可能会碰到ACAP的工作人员要求盖章确认你的登山证。
    在办理登山证的同一个地方，还要接着办理环保证，两张照片1800卢比，ACAP办证处可免费拿地图等，很有用．

上面这张图片是别人走的，他们第九天走到的地方，也是我们第六天的居住地！

他们启程的地方是我第二天徒步的开始，想想看他们所走的九天，也是我们的五天！
这是在办理登山证的时候领发的地图，很有用的。

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主楼 2014-06-21 08:37

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鸟王

北海土著

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来自: 河南省郑州市

出发前奏：拉萨----樟木----加德满都----博卡拉

拉萨的签证都是第二天的下午四发放，我们于四点半从拉萨出发，到达日喀则已经是晚上8点左右，日喀则用晚餐后，车辆就不停的直奔樟木。
因长途的劳顿，再者说我们又不赶时间去加都，也想留恋一下樟木口岸的小镇风光，所以就多住樟木一天，第一次离开国门之前，再仔细的品位一下母亲的容颜。

在通往口岸的路上细细审视着樟木小镇。

第二天出关之前，拍下这个小小的口岸关卡！

出关之后碰到很多的尼泊尔女人，从中国背回去的日常用品。

晚上的费瓦湖

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楼主沙发 2014-06-21 08:47

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鸟王

北海土著

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徒步第一天：博卡拉旅游车站至----Bhulbhuie（海拔820）比斯萨哈尔

   比斯萨哈尔乃是一个小的可怜的小镇，中午12点左右下车，之后大家分头添加补给，考虑到徒步中间有5000多米的高海拔，翻越垭口时可能会出现高反，海风、小羽都去买葡萄糖针剂，待到我去买的时候小小的药店里只剩下了三支！没办法就买这么多吧，然后买些大蒜，水等等，胡乱吃了一点尼泊尔餐（达拉巴），就开始了漫长徒步行走的第一步。
     第一天徒步开始，也不像平常我们户外活动那样，大家都看一下具体路线攻略，哪到哪停止休整、吃饭、住宿，就是有地图我们也不认识，毛毛也没告知我们今天的目的地到哪里，她只是说了一句，今天我们的路途很远，19公里毕竟是从下午开始走的，大概我们需要走到晚上七点能到目的地，第一天体力相当的好，走吧，出Ngadi时穿过Sisneri Khola，路过一座没建好的水电站，水泥搅拌罐上写着中国水电，施工单位不知道是哪个公司，但肯定是中国的工人，走近后打个招呼原来里面有河南洛阳的，老乡见老乡也没有两眼泪汪汪，我们理解他们而他们是绝对不理解我们，没有共同语言还是各自走各自的路，走到Bahundanda地方下起了大雨，泰国佬和毛毛以及泰国佬的背夫走在前面，我和我老婆临时在村委会的一个房子里避雨，这个地方也就是今天的宿营地，可是我不晓得，他们去忙着找客栈住宿，我老婆说先走一步去前面跟上他们，让我慢慢赶，我看时间还不到5点，七点才能到宿营地还差两个小时，可能在下一站吧，看看道路两旁歇息路餐的地方有很多西方人，也没有看到我们的人，喊叫了几声也没人回答，我和一个尼泊尔小伙打手势，问他有木有几个人走下去，他给我伸出了五个指头，然后把我领到一个制高点的亭子里，告诉我如果再走，还需要走到下面很远的峡谷河道里的一片房子上，遥望远处隐约能看到，我就不顾一切的使劲往下冲，走了一个多小时路上遇到几个尼泊尔山民，有的不让我走，有的吓唬我前面有狼有老虎，我知道这是全球最完善的徒步路线，不可能有伤害人的大型动物，就一直的走，走了一会真的感觉自己错了，他们前面体力再好，我现在也能赶上他们，我老婆的体能不可能有这么强，但是已经走了将近两个小时，我不可能退回去吧，只好往前走，走到一个只有几户人家的小村子里，天已经黑透了，没办法只能住下，掏出手机再次联系毛毛，手机信号满满的就是显示没注册，后来才知道他们这一个大区域和外面的区域不关联，在我们国内没有听说过，同一个国家的手机信号，不能和其他区域的手机号通联。
     在Bahundanda这里，他们已经是闹的翻天作地了，有人认为我走错了路，有人认为我拍照的时候不小心滚下了山沟，大家分头去找，三个背夫被我老婆赶出去找了又找，他们不晓得叫我神马，路上曾经听到过我学鸡叫羊叫，他们也学羊叫学鸡叫来呼唤我，再后来欧洲的很多老外，也加入了喊我的行列，鸟王...........,我老婆说，欧洲人喊的也真像！
     我居住的这个小村子只有四户人家，也是他们路途上的必经之地，我们相距有6、7公里的上下山路段，时间需要两个多或者三个小时，我想只能第二天早上坐的路边慢慢的等他们，没有其他好的办法，农家主人给我安排在木房的楼上，他们都住在下面的土地上，铺上毯子就睡，早上卷起来放在房子的一角，里屋是厨房，打手势问我想吃神马，他们家能有神马，他就顺势抓了一只乳鸽过油炸了一下，几块干干的鸽子肉四周放几片胡萝卜，走了这么久的路，十份也难以填饱我的肚皮，幸好我的背包里还有面包等，正吃的时候楼下主妇拿着手机上来，是Bahundanda村子里她姐姐打来的，问他这里是不是有一个CHINA人，独自走到他们这里，我接过电话，对方响起了毛毛的声音，她大呼小叫问我为什么不和她微信联系，我如果能微信早就电话她了，她让我马上返回他们的住处，可能吗？我告诉他我很安全，明天我在路边等他们，就这样紧张的一天算是平静的过去了！

尼泊尔是个非常落后并且缺电的国家，加都和博卡拉的白天都没有电，在此郑重的告诉你，去之前别忘记带电库和转换插座，尼泊尔的插座很多型号，和国内的插头都不通用，最好带上多功能的转换器。中国水电公司在这里为尼泊尔建造水电站，将来的将来你再去这里徒步，沿水库行走肯定会更美！

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楼主 3楼 2014-06-21 08:52

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鸟王

北海土著

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第二天：他们从Bahundanda（巴浑丹达）出发

     他们五人一起从巴浑丹达出发，而我是在他们的前一站Lili Bhir的路边喝茶等候，大概等到10点，他们陆续的赶到了我居住的村落，一个个汗流浃背，看到我安逸的品茶个个又气又笑，等大家聚齐后稍微休息片刻和我一起又开始了旅行，沿途都在取笑我，都不敢想象我昨天晚上能一下子比别人能多走那么多的路。
      为了不再出现同样的情况，我让大家都拿出办理登山证时给的小地图，虽然我们不认识地图上的字，但是可以用笔把这个地方标出来，也就是我们每天晚上准备住宿的地方，无论什么因素，晚上都要赶到这个目的地，可以拿着地图去问当地的居民，目的地的所在位置。
      大家就这样任由自己的体能选择进军，毛毛和泰国佬的体能最强，两个人大概分别在28和33岁左右，又经常外出游荡，身体魁梧彪悍，丁丁也是1.70米高的强壮女子，海风也是30岁正当年，偶尔有时想借助药的功效，小羽的体能最差，也是个穷游者，没钱雇背夫，临行之前几个人好言相劝，让她和毛毛两个人请一个背夫，她说什么都不干，说自己只带一点衣服都穿在身上，又说自己是山里长大的孩子，走山路不是问题，她也没有一点户外经验，又不带抗寒冷的衣物，我说她根本就走不到雪山，劝她不要跟我们走，她执意同行，也是在拉萨遇到毛毛后，一路陪伴毛毛来的尼泊尔，两个女孩同吃住也挺方便，但这毕竟是在徒步雪山，怎么能感情用事。
      小羽在后面一直跟不上，毛毛就和泰国佬两个人并肩前行，两个人都精通英语，都是有高学历的成功人士，泰国佬在清迈有自己的别墅房产，有自家的客栈，毛毛也是北京一大公司的人事管理，两个人一见如故，大有相见恨晚之意，你小羽跟不上那不是更好吗？你就慢慢赶吧，也乐得她们两个有住一起的理由，毕竟不是有组织有纪律的户外团队，跟不上你可以少走一站，毕竟这是个成熟的线路，沿途到处都可以投宿，于是就自然的形成了毛毛和泰国佬两个人先到宿营地，他们两个提前找客栈住在一起，最后海风和小羽无奈的住在了一起，这天下午走到四点，忽然大雨冰雹，阻住了我们的行程，预计两个小时到Dharapanl是没办法走到了，我们只好住在了Tal。

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楼主 4楼 2014-06-21 08:58

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鸟王

北海土著

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第三天：Tal起步开始

   在起步之前要安排好今天的终点，没想到的是毛毛和泰国佬两个人已经商议好了，要按昨天早上的计划走，把昨天没有走完的路今天补上，没走完的路要补上，那么如果昨天没吃上的食物也要补上吗？人的体能都是那么健壮吗？只感觉他们自己能走，考虑过别人吗？这就是临时凑合的团体。
    一早，我们就烧水泡茶煮饭，然后丁丁说昨晚已经给我们预定了早餐，她也没告诉我们，我们也没想到会给我们订早餐，她是为了不耽误赶路的因素吧，我们就把能喝的喝一点，吃不了的炒饭打包带走，收拾好装备准备启程，这时候海风告诉大家说：他准备单独行走，自己能走多少走多少，我们知道小羽的体能也不行，或许是海风为照顾小羽，和她慢慢的走吧，大家也都不做声默认了。
      中午走到一个吊桥边，在吃饭的时候看到远处来了一个人，独自一人好像是海风，因为在这个行程中，徒步的中国人我们还没有碰到，所以遥远的看到一个像中国人的都感觉很亲切，走近一看果然是海风，我站在桥头大声的呼喊，他还怀疑是不是我们，等他来的客栈饭馆，询问之后方才知道小羽退出了，一个女孩就这样搭乘下山的吉普车走了，茫茫国外言语不通，独自一个女孩，就这样只跟我们走了两天半，为什么？为什么跟我们走大环线？为什么不听我的劝告？为什么不跟老徐走小环？这就是一个没有户外经验的悲哀！
    这一天安排的宿营客栈，我们剩下的五个人谁也不可能走的到，路途太远、道路又灰常泥泞，我本来和我老婆相距很近，当我在迷恋拍照的时候，她就走在了我的前面还稍微能看到的地方，在一个岔路口，我看到两个背夫上了山上的小道，我也随他们上了去，我老婆和海风在大道上走着，没想到这么一走又走叉了，我感觉自己虽然走了一点点近路，但是一路上不停的拍照，拍这些难得一见的高大杜鹃，心想也许她们走在了我的前面，毕竟说好了晚上的住处，那么我就往约定的地方赶吧，路上又再次碰到两个背夫，而我们的背夫还一直在后面，这两个背夫告诉我，前面居住的客栈大约还要走两个小时，现在已经黑天了，再走就是摸黑前进，我顾不得那么多，埋头前进，泥泞的道路深一脚浅一脚的走着，疲惫不管，黑天不问，一直的走吧走吧，在这个时候没有崩溃之说，只有往目的地行走的概念，身后不断的过来吉普车，不回头不理它，只顾走自己的路。
    大约又走了两个小时，一辆吉普车停在了我的身旁，车上传来了我老婆和海风的喊叫，原来他们一直在我后面，他们倒是以为我在他们后面，本来大家是应该也可以在Timang住宿歇息的，可临行之前毛毛和泰国佬的约定，非要大家今天走到CHAME，我老婆要坚持在CHAME等我，海风看到天气即将黑下来，不能再等我，决定赶到CHAME集合，所以就让当地居民帮着拦了一辆车，于是就在半道碰上了正在傻走的我，车上的尼泊尔人很友善，后排座椅上已经坐了四人，又挤进去一个让出一点点空隙给我，在尼泊尔是不查汽车超员的，吉普车顶上有行李架，平常上面也会有三五个坐在上面，我们刚行几分钟到了一个叫Kote的地方，这里是一个检查登山证管理费的岗点，我们两个人的登山证在后面毛毛的背夫包里，不能通过于是就下车等待，正在焦急的时候，忽然一个骑摩托车的尼泊尔小伙子来到我们面前，他的长相酷似我的背夫，我知道我的背夫在很远的后面，他背负了那么多东西，也不可能超越到我的前面，再说他也不可能骑一辆摩托车来接我，我们三人面面相视，因为言语不能沟通，双方打了很多次手势，他说去帮我接人，我拿出手机上的照片给他看，让他先去后面把我的背夫给接回来【他就是我的背夫】，于是他点头走了，不大一会他返回来了，拿着我们的登山证，让检查人员核实验证过了关，他又让我坐上他的摩托车，驱车前行到了CHAME一家客栈，这时候毛毛和泰国佬都在客栈里等候，然后告诉我骑摩托车的就是我的背夫，晕啊！原来他也是在半道拦车过来的，骑的摩托车是客栈家的，为了接我们几个一次一次的来回跑了几次，我怕我老婆不敢单独坐他的车，在他临走时写一便条，（骑摩托车的小伙子是我们的背夫），就这样折腾到11点才一个个的聚齐。

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楼主 5楼 2014-06-21 09:07

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鸟王

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第四天：CHAME出发
经过昨天一天加半夜的折腾，早上八点才起床，其实这都是毛毛和泰国佬在拿我们开涮，凭他们两个人的体能她们也不能走完那么长的路，他们两个也是在Timang拦车来到CHAME的，其实他们两个应该在Timang等齐大家，一起住下才对，这就是没有编制没有制约的户外组织，我们和海风三个人看出了他们在耍我们，于是我和海风商定和他们分开走，虽然我们不会英语，但是我们有地图有背夫做向导，也毕竟这是全球最完善的徒步路线，没有什么可畏惧的，于是这天我们三个，在他们设定的住宿地Lower没有住下，说通了背夫（多给他一点小费）冒着摸黑的危险往下一站赶，本想侥幸路上能碰到一辆车，坐上车少走一个小时，哪想到过了Timang就再也没有车辆通行了，赶到Humde的时候确实天已黑了，这里也同样有很不错的客栈，因为平常徒步者在这住宿的少，到也挺清净，饭菜方面也招待的不错，一宿无话。

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楼主 6楼 2014-06-21 09:21

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第五天：Humde天下最小的机场小村出发

   这天一早吃过早饭休息片刻，背起装备继续启程！没走多久看到一个关口，查验了一下证件然后再继续前行，荒凉的路边拉起了一道铁丝网，不远处看见两个士兵，感觉很奇怪，走到铁丝网跟前一看，哇.......里面原来是一个机场，别说跟我们国内小城镇的足球场比，就连我们一个小学校的篮球场也比他大，原来这里是在紧急需求的情况下起降小直升机的。
    一天前就听毛毛他们两个说前面是个大镇，也就是整个徒步线路上最大的镇，镇上装备齐全，可以补给食品和装备，因为我们昨天晚上又多赶了一程，所以今天在中午之前就已经感到了Manang这个镇上，这个镇的海拔是3540米，比拉萨低100，大家都没有任何反应，不是因为海拔高度的休整，因为下一站的住宿地是4200和4850，也是一路拔高的崎岖小路，走过这个镇是真的再没有汽车和摩托车，镇上确实很繁华，户外用品应有尽有，我又补给了两罐气，晚上在外面饭馆里买了一些咖喱牛肉，两盘MOMO（馍馍），就是我们国内的蒸饺，基本都是发面的，牛肉馅味道虽然一般，但是在这里已经感觉像是去了一次五星级酒店。
     在Manang这个镇上，我们找的是一家唯一有WIFI客栈---路的右边，当我们问他住宿费用多少钱的时候，客栈的老板先问我们在他家吃饭还是不吃饭？吃饭的话住宿费用是150卢比，不吃饭是2000卢比，我们答应吃饭，吃一点而已，也不要求具体吃多少，其实我们在他客栈里的三顿饭也只吃一顿，而沿途其他地方就不同了，菜单是统一印制，你在哪家吃饭都是一样，还只能按他们菜单上的名字去点菜，我们想让他怎么做那是不可能的。
   我在出行前下载了一款【欧陆词典】，菜单我当然是不认识的，可以在词典上查，想买东西不会说可以查出英文字母给他们看，自己带着锅灶十分方便，偶尔烧一锅紫菜汤打上几个鸡蛋，带着的很多葛粉，煮一些葛粉加上白糖，感觉就像在我们中原一样，和吃早上的稀饭一样舒服。
     我们正在玩着微信，与想联系的人发消息的时候，毛毛、泰国佬他们两个也赶到了这家客栈，见面相互寒暄一番，心照不宣，他们也知道自己先前做的事有些不对，毕竟一同出发，相处了这么久也有一定的感情，大家一笑而过，忘却过去。

这么大的机场你见过吗？跑到还是挺长的，军用机也可以起降吧！

古老的民居

在尼泊尔到处都能见到石刻经文，功力之浩大！

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楼主 7楼 2014-06-21 09:33

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鸟王

北海土著

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第六天：Manang镇上出发

   通过昨天半天的休整，疲惫的身躯已不再有，一个个劲头十足整装出发，今天路上的景色才是真的进入最佳状态，崎岖的小道一步步的攀升，远远的看，很多雪山已经被踏在脚下，Manang已经变的像国内山区里极小的村落。不远处的山脚下一个蔚蓝的小湖，在尼泊尔人眼里她就是纯洁的圣湖，看到这个小湖想起昨天下午的一幕，毛毛在攻略里查的这个小湖是必去的一个景点，她说这个湖是安排在我们行程里的，大家必去的地方，说出话的口气就像战场上的指挥官，我当时感觉自己疲劳已过，准备跟她去走走，到了外面庭院一看，天气已经变的灰暗下来，我说不去了，泰国佬看看我不去，他也不愿意陪她去，毛毛一气之下，自己独自去了小湖，她走后，我说大家不去是对的，任何美丽的湖泊在灰暗的天气之下都不会显示出她的美，根本不可能出现想象的那么蔚蓝，大约两个多小时的时间毛毛回来了，她只是大喊着自己怎么登到了4000多米的地方去看了湖，没说湖是怎么样的美，我在晚饭的时候故意逗她一下：你拍的湖泊的照片呢？她没做声，我也没再接着追问。
      其实这一天沿途走的几公里内，那个小湖都在我们的视野里，我不断的变化角度去拍她，因为我只带了一个16---35的广角头，不能把她拉近，在这种纯净的空气下，没有任何杂物阻隔，我想我的照片放大后不会有什么缺陷，就是和走到跟前拍也差不不多少，毕竟路途遥远，一步步的拔高，也不想下去几公里外，去拍一张照片再返回。
     路一直的上升，呼吸也变得困难，沿途的客栈也不再有那么稠密，中午时分遇到一家客栈，也是今天到宿营地的沿途中唯一的一个客栈，饭菜的价格也随着海拔的升高而升高，一杯开水有原来的50、100元变成了150元，再贵也得吃也得喝，不可能在沿途短暂的时间里自己烧水喝。饭后在温暖的客栈房间里休闲一会，看着那些美女老外在抓紧时间看书，我们可没这习惯，我们中国人里没有一个人会带着书上路徒步的，我在饭后的主要活动是泡茶，每天每次都是如此执着，因为我也算步入半百的老人，不能和小伙子一样沿途喝凉水，如果没有茶水的滋润，我怕也难以坚持下来，就算是勉强坚持，也许会在途中上火生病的，真的生病就玩完了。
   这天的行程也不算太远，大概行进了七个小时到了宿营客栈letdar，这里的海拔已经上升到了4200，这里的客栈只有两家，并且灰常的简陋，客栈的老板还大声的告诉我们:a hotel room no，假如我们没有带背夫的话，真的会没地方住。
    第二天一早吃饭的时候，发现我们身边多了一个好像是中国人的小伙子，我走向前打招呼（拉玛斯特）他笑了笑回答我：你好！我吃惊的叫了起来，哇...奇迹啊！整个行程见到的唯一一个CHIAN中国人。攀谈之后知道小伙子是江西赣州人，目前还在北京清华读硕士，算是个学生，本来是两个人一同走的，因为和女伴言语之间不和，后来就分道扬镳，我们这里五人，半道捡一个90后又凑齐了六人，海风一直叫他90后，后来我才知道他姓陈，我就叫他小陈，后来的后来我们一直的在一起，一直一起在加都，一起去了巴德岗。

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楼主 8楼 2014-06-21 09:41

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鸟王

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第七天：离开Letdar往更高处行走

      走在4000多以上的地方，这里没有了春秋，只有寒冬和酷暑，早上起来满地的冰哧溜的滑，太阳出来后就是针刺一样的紫外线，晒得人不敢露半点皮肤，这天的行程是一直的攀爬，翻过一座座山梁，又过一个深深的峡谷，上升的每一步都已经是无比的艰难，有的地方还要下到谷底，然后再爬上来，真是糟糕透顶，如果是在中国肯定会有人架一座桥，桥的两头都设上收费站，多好的生财之道！
     今天的目的地是hjgh Camp，是翻越安娜普尔纳5416垭口THORONG-LA的最后一站，hjgh Camp宿营地海拔4850，每个人都是三步一歇两步一停的慢悠悠的走着，走到高处往下看，下面的人们就像电视里播放漫动作一样，可笑之极。
到达hjgh Camp的路途不算太远，下午两点左右已经到了，刚到之后也没有出现高反，客栈的附近有一座山峰，登峰可以遥望四周的雪山，海风第一个去了山顶，歇息一会之后我也跃跃预试，峰顶的风寒冷刺骨，我换上羽绒服冲锋衣外套，忘记带了手杖就直冲峰顶，在我走后不久毛毛也跟随而上，其他人根本都没有想去的欲望，上了峰顶放眼遥望四周，那种美啊，真的是无法用文字去描述..........
    在山顶拍照游玩后与毛毛一起下山，因为两个人都没带手杖，下山路上的雪似化非化，道路很滑，别看毛毛平常徒步的时候那么强，这次下山的坡度大，她是真的不敢走了，没办法的情况下，我采用了下滑互助式，两个人的手扣在一起，任何一方忽然滑到都不可能滚下山去，这也叫做一条绳上拴两个蚂蚱---跑不了你也蹦不了我，因为只有我们两个人，如果有五个人则更能体验出互助的优势，过河也是如此，在急流里一个人容易被冲走，两个人、五个人就可以安全渡过。
      平安下到客栈餐厅，我们同伴都已异样的目光看着我，原来他们早已看到我们下山的方式，几个人早已在餐厅和我老婆开过玩笑，搞的泰国佬也不好意思的低头不语，我无愧、我坦然，也没把这些事放在心上，不过，下山后的身体状况马上就不同了，头痛头晕恶心难受，没想到刚才的山头可是海拔5100多，要知道自己是从4850米的地方往上爬的，我晕！我老婆也跟着晕，晚上的饭菜是一点也不想吃，被大家逼着勉强吃了里面一点点（后来才知道我老婆的高反是气的，看到我牵着毛毛的手下山，吃醋吃高反了），激烈的头痛无法忍受，自己带的葡萄糖针剂又少（三支5ml的又在路上被老婆打碎了一只）考虑到明天还要翻越5416米的垭口，不舍得使用那仅有的两只葡萄糖，于是我拿出了白糖，半杯白糖冲上一点点开水，就这样在房间里一直不停的喝，喝到困了之后开始睡觉，再后来也不知道什么是高反了，安然无恙的睡到天明！

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楼主 9楼 2014-06-21 09:43

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鸟王

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第八天：翻越5416米的THORONG-LA垭口

   特别提醒一下：“想走这条线路的驴友，从hjgh Camp出发的时间一般选择在六点之前，最好是四点起床、吃饭、收拾装备、出发！因为这条线路特别的长，大约30公里，高海拔之上不能掉以轻心，下午路途上可能到处都是雪水，再晚一点就是冰冻，泥泞或是冰道，如果晚了摸黑下行是很危险的，过了垭口之后是20多公里的直线下行，其中不乏有70---80度的陡坡”。
     从海拔4850米的hjgh Camp客栈出发，走到5416米的垭口其实上升的幅度不是像前两天的那么大，路途上基本都是积雪，行程漫长，虽然没有急升的拔高，但毕竟是在海拔5000之上的徒步行走，沿途虽说高反不那么严重，试想一下5000米之上能没有高反症状吗？大约走了四个小时，我不想回忆当时的四个小时是怎么走的，但是我知道，在快要绝望的时候，我的背夫空手返回来接我，我老婆的身上是空无一物，而我的身手还真的有十几斤的家伙，我的相机加相机包就是六斤，水壶衣物背包合在一起总的有十几斤，走这样的路我再累也不想把相机让背夫带，我就是要见证我走的足迹，也好让你们分享到我路过的美景，全球十大徒步路线之一的第一条-----ACT！
      背夫来的我们跟前，我们绝望的问他大概多久才能翻越垭口，他指了一下前面不高的一个点，那里好像有几个人在拍照，他告诉我那就是垭口的最高点，翻过那里就可以一直的往下走了（我们是用石块垒起来比划的，哪个点到哪个点是最高点），闻听此言，不知道从哪里来了一股巨大的力量，身体也不再疲乏，先前的绝望已经抛到了马来西亚，冲顶！冲顶！我们要快速冲顶！
     十几分钟后我们一起冲顶！我抱住背夫激动的不知道说什么好，我靠！恁嫂得类个蛋！我们到顶啦！我们无论怎么说都是充满了高兴，背夫也跟着叽喱呱啦的大叫！一起留影，拍照、拍照、再拍照。
       高兴过后，下撤，走出没多久就看到毛毛和泰国佬他们，他们是在我们动身半小时之前起步的，没想到我们刚刚过来垭口就碰到他们，他们也万万没有想到，我们两个和她爸妈一样的同龄人，这么快也翻越了垭口，他们看看我们不好意思的埋头走了，又走了不久看到了90后，他拖着一条受伤的腿，慢慢的下撤，他是在博卡拉早我们一天出发的，路上不小心扭伤了膝关节，所以行动缓慢，在这种路况下谁也指望不了谁，谁也不能帮助谁，想帮也是无能为力，在这里和90后分开，第四天的晚上我们又聚在了一起，走小环的时候一直没有分开，这是后话。
     下撤的路途是无比的陡峭，遥远的望见泰国佬滑到在雪地上，我们走在后面是一再的小心，我们身边走过的两个60多岁的西方人更是可笑，小心的走着走着还是给滑到了，幸好没有在坡上，如果万一滑下深谷，谁也不知道下面的雪是多厚，估计一个牛掉下去也不见踪影，西方老头倒是挺想得开，滑到后就不起来了，想就这样顺着路一直滑下去，跟着他的背夫不同意，生硬的把他给拽了起来，不能让他这样滑，就是有滑板也不行啊，万一速度快的时候不能制动，那后果就不堪想象了。

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楼主 10楼 2014-06-21 12:49

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第九天：下撤到3800米出的Muktinath小镇求医

   从5416的高度，一下子到了3800米的这个地方，下行的路程是什么样的？路途的遥远是可以想象的，这都不是问题，而问题就出现在这个晚上，累的我睡下像死人一样，外面枪战都不能把我吵醒，又有谁知道半夜里海风的眼睛疼得打滚，雪盲！严重的紫外线反射！这是早上起来我才知道的事，这个小地方没有医院，幸好还有WIFI，我马上上网，问一下经常攀登高山的海儿，她告诉我最好的办法是先找人奶滴眼睛，没有人奶用牛奶，牛奶要煮沸之后冷凉再用。
      其他什么都不好搞，这地方就TMD的人奶多，因为尼泊尔又不搞计划生育，满大街都是四岁的小孩后面背着个半岁的娃，四岁的小孩又不会给娃喂东西，都是娃饿了他背回去找他妈喂奶，如果你有耐心，你就跟着背小娃的大娃后面，指定能找到他们两个娃的妈，紧急的时候这方法太慢，我就打手势告诉客栈的老板他娘，说我们的同伴雪盲了，因为在这个地方，山上下来的徒步人雪盲的天天都有，大巴大巴的不是海风一个，一比划她就知道我想要的神马，不大一会就用酒杯接了半杯回来，滴完眼剩下的还够他解渴的，很多人都笑我的高明，不会英语也能把事办的如此圆满。
     黑龙江佳木斯的一个小伙子，从小在雪地里长大的孩子，他万万没有想到自己会在尼泊尔的雪山上得了雪盲，人奶的应急的确使他很快缓解了疼痛，都是还不能睁眼走路，如果要尽快彻底的康复还是要去医院，然而Muktinath小镇上是没有医院的，只有往下一站JOMSOM佐莫索姆,于是决定让两个背夫和我老婆陪伴，坐车前往佐莫索姆，我老婆经过这么多天的奔波也早已疲惫，坐车前往下一站又落得个照顾病人的名誉，何乐而不为。
      几个人分成了两班，徒步的我、丁丁、泰国佬加上泰国佬的背夫总共剩下我们四个，接下来的行程几公里后基本全是沿河道行走，这里也是整个ACT大环线上最大的风道，最大的地方风力可达7、8级，大风夹裹着砂石打在脸上比牛虻咬的还疼，有时候不小心的情况下会被大风吹回去几米，沿途除非砂石几乎没有什么植物，河道上面的山坡上也稀拉拉的有一些带刺的荆棘，被大风吹的都倒向了一边，下面的根裸露出一米多，这里的风向总是朝着单一的方向往山上吹，几千万年被大风吹过的砂层岩体显现出他别有的特除地貌，假如我资金雄厚，假如我将来想投资的话，我会在这里建一个风力发电站，在缺电的尼泊尔国家这会受到多大的优厚条件及欢迎啊。
      中途在河道里的一个小客栈简单的吃了一份MOMO，于下午三点左右到了佐莫索姆，也是ACT大环线下山道上的唯一一个大镇，在吉普车车站附近找了家最高档的客栈，在这里应该算得上三星级酒店了，价格也能接受，标间400卢比，不在这里吃饭收2000卢比，吃饭也没要求吃多少吃几顿，住下再说，九天的山上生活已经把我们折磨的快要胃出血，平常吃大米的东北人和江西人在山上一说吃炒饭都想吐，什么食物都带咖喱，住下后的第一件事就是去外面看看有没有农贸市场，想改变一下胃部储存适度，虽然没有找到市场，在大街上倒是有一家农副产品商店，外面摆着各样蔬菜，里面还有两个冰柜，我走到里面打开冰柜一看，冰柜里竟然有白条鸡和鮰鱼，不胜欢喜之下买了半只鸡和一些蔬菜，200卢比买1斤多鸡肉多划算，等我回酒店房间把鸡炖好之后，老婆和海风背夫他们也陆续的找到了我们住的地方。
     不一会清炖小鸡的香味飘出了房间，引来了我们所有的同伴，一人先品尝一点吧，丁丁吃后大叫：我要掏伙食费，这么简单的地方能做出如此美味，我要入伙我不吃他们的饭了。是啊，想一想我现在的清炖小鸡，绝对比大酒店炖的东北菜---野山珍炖土鸡要好吃几倍，每人分食一下我接着又出去买了一些鸡和鮰鱼，那么小的锅碰到一群如饿狼一样的缺肉人，多少也不够吃的，慢慢的炖吧。
     等鱼炖好之后，我带到了酒店餐厅，大家聚一起各自品尝一点，新加坡的一个华人小伙子也忍不住的跑到我们这边，品尝了一块鲜美的鱼肉感慨万千，如果是在他家什么样的鱼不比这好吃？还不是因为天天吃着尼泊尔餐胃里不想接受吧。

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楼主 11楼 2014-06-21 12:56

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第十天：坐车离开佐莫索姆

   对于绝大多数徒步驴友来说，这里已经算是终点，这里有了通往博卡拉的公共汽车，再走下去就是一直的沿河道走，晴天的时候砂石灰尘飞扬，雨天里更是没有风景可看，这天一早又正赶上大雨，我们大家商议之后，也决定减少两天的徒步时间，改坐客车，在这里坐车同样需要头天晚上买票，尼泊尔人700卢比外国人1100卢比，等坐上车之后发现这车里简直不如货车，骚、腥、膻什么味道都会出现，各种肤色的人外国人尼泊尔人混杂在一起。
      车开始行走在高低不平的路上，坑坑洼洼的道路使车辆发出叽叽哇哇的响声，雨中大雾弥漫，开始在河道里面走，两岸高高的山也分辨不出什么颜色，再后来出了河道走在河床上，半山腰里开的一条小路，只能容纳一辆车通行，偶尔碰上对面来车，还需要各自等候找个宽敞的地方避让，下面是深深的河流，碰到路面的大坑时，车辆一歪一扭就像要翻车一样，吓得坐在靠河道边窗口的外国人哇哇乱叫，丁丁跟我老婆她们都在窗口边，吓得都哭了出来，后悔啊，后悔不如徒步了，泰国佬劝她们不要往下看，随他车辆怎么走你就不理睬也就没事了，这样效果真的很好，大约到中午前后到了目的地Tatopani，这里的海拔同样不足1000米，还有个小直升机机场。
      今天的时间尚早天气又好（山里一段一种天气），很多天的跋涉终于有了空闲的一会，大家各自拿出该换掉的衣服来洗，各自胡乱在客栈点了一些午餐，洗衣吃饭休息，午休后起床溜达一下，竟然又碰到赣州的90后，原来他那天因为腿疼走的很慢，下到山底的时候比较晚，中间这两天他也是坐吉普换做客车，一站站的往前赶，基本上也和我们住的是同一处，就是没碰上而已。
       晚饭之前大家还没忘记头天晚上我炖的小鸡，于是商议一下再出去买鸡买调料，这个小地方哪能买全我想要的调味品，鸡有了酱油没有姜没有，在尼泊尔的大都市也没有醋和我们使用的生抽之类，只有番茄沙司和一些带咖喱味的豆酱，蔬菜辣椒大蒜土豆还充足，有什么吃什么吧，总的自己做菜就感觉比他们的好吃，90后也跟着买菜买酒，晚上聚一起啤酒白酒喝个痛快，白酒是指的威士忌伏特加这些，想喝中国的白酒比登山还难。

这天的沿途也有风景，时间延续，舟车劳顿，眼镜疲劳，风景只记录在心里，展示给大家的是雪山紫外线辐射的后果！

脸上蜕皮后的滋味比之前红肿烧灼的感觉舒服的多！

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楼主 12楼 2014-06-21 13:01

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第十一天：ABC小环线起步

ABC小环线的上山路有很多条，如果不是从大环线下来的人，绝对不会从这里走小环的，因为从这里走比较远，从海拔不足1000的Tatopani开始，一下子走到2750的Tadapani谈何容易，30多公里的行程，还是不断的上下，翻越一个山头再下到山谷，然后再翻越一个山头下到山谷，周而复始的慢慢往上走，开始一段的行走还能坚持，等走到下午五点之后就不再那么轻松了。
开始的路上不远就有客栈和村子，路上也照样找个农户家，买上两只土鸡自己做，等上到山上后显得比较荒凉，千年的野生杜鹃林越来越多，就是不再有农家和客栈，累的实在走不动都不想再走，无奈一直没有客栈，早知如此，就不如早点投宿了，或者早上六点出发多好，打头灯走了将近两个小时，这玩笑开的也太大了，直到晚上八点半才走到山顶客栈，累得90后小陈差点哭，哪有这样安排出行的？

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楼主 13楼 2014-06-21 13:07

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第十二天：从Tadapani至chhomr一整天的走在杜鹃林里

啰嗦到现在了，感觉今天没有什么可以写的，沿途不再和从前一样稀稀拉拉几个人，也不再和从前一样走几天都碰不到中国人，海风对大家说：今天说话要小心了，说不文明的言语会让国人听得到。没错，在这个小环上不时地都能碰到三三两两的年轻中国人，也有个别的独身中国女孩，香港的台湾的大陆的碰上打个招呼，你好！不用再说拉玛斯特！
今天安排行程的宿营地是chhomr，将近晚上六点到达目的地之后，丁丁要改变初衷，说再走一站投宿，我问了一下当地的土著已经是chhomr，为什么还要往前赶？她的回答是到ABC路途还远，能多赶一步是一步，哪有这样推理的？90后小陈跑一圈回来，趴在我耳边小声说：这里就是chhomr，我也不想走了，于是我决定住下不再走了，我告诉丁丁你们前面走我们后面慢慢的追，其实我们都已经放弃了ABC大本营，雪山还是雪山，满眼的雪山早已经使眼睛感觉疲劳，直线的上然后再原路返回，我老婆已经快彻底的夸了，小陈也走不动了，最早约伴陪丁丁的海风也默默的不做声。丁丁看到我们几个的表情，一气之下带上她们的背夫和泰国佬上了路，剩下我们四人一个背夫住在了chhomr。

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楼主 14楼 2014-06-21 13:14

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第十三天：小环线下撤

如果你没走过ACT大环线，走一下小环也挺不错的，一旦大环线走后再走小环，感觉的是枯燥乏味，杜鹃林还是杜鹃林，石板路还是石板路，已经疲惫的双腿走在上上下下的石板路上，那种感觉真的不是滋味，高高的山头再下到深谷，这地方毕竟算是尼泊尔的景区，也按照国内的通病一样，是景区都修石头阶梯，他们没有中国景区富裕，外国景区的收费价位都很低，修不起国内那种大气的石雕阶梯，都是采用山上原始的石块铺垫，最深的一条盘山路大概要走三四个小时，身体发颤腿发抖，这种路是驴友最怕的路，无数的驴友都是因为这种路毁了自己的后半生！到现在才知道什么叫身心疲惫，风景再也难以进入眼底，著名的ABC小环线就这样让我们给糟蹋了！