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1500亿编织广西"4纵6横"高速路网将达到5590公里

发表于: 2006-07-19 14:21 1440人阅读 0人回复只看楼主 | 第1页 | 最后一页

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恋曲2008

北海土著

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《广西高速公路网规划（２００６～２０２０）》确定的广西高速公路网采用以纵横网格为主的布局形态，将构筑形成“４纵６横３支线”的路网格局，总规模大约５５９０公里。规划目标实现后，相邻５００公里左右的城市可以实现当日往返，相邻１０００公里左右的城市可以当天到达。

据了解，“４纵６横３支线”具体为：４条南北纵向路线，总里程２０２１公里。分别是龙胜～岑溪（含钟山～富川支线）、荔浦至铁山港、三江至北海、南丹至东兴。６条东西横向路线总里程３５６９公里，分别是全州至友谊关（含六景～钦州港支线）、灌阳至三江、贺州至隆林、苍梧至龙邦、岑溪至百色、合浦至那坡（含崇左～水口支线）。

１．“纵１”：龙胜（思陇）至岑溪（水汶）高速公路，全长５６２公里（含钟山～富川支线８０公里）。

走向：路线起于龙胜湘桂交界（思陇）、经龙胜、桂林、阳朔、平乐、钟山、梧州、苍梧、岑溪，终于粤桂交界（水汶），全长４８２公里。

意义：它是国家高速公路网规划包头至茂名高速（纵七）和西部通道阿荣旗至北海公路的重要组成部分。该公路沟通我国西北、西南与华南地区，实现通江达海，可连通我区的３个地级市和８个县（县级市），跨越桂北、桂东两个经济区及桂北、桂东、桂东南３个城市带（群）。

支线钟山至富川高速路，起于平乐至钟山高速公路，经钟山、富川，终于湘桂交界麦岭，从永济亭进入湖南境内，接湖南省规划的道县经江永至永济亭高速公路，全长８０公里。该高速公路是湖南省通往广东茂名、湛江、海南省及我区贺州、梧州最便捷的高速公路通道。

２．“纵２”：荔浦至铁山港高速公路，全长３７６公里。

走向：路线起于荔浦，与国家高速公路汕头至昆明及包头至茂名连接，经蒙山、平南、容县、北流、玉林与国家高速公路广州至昆明交叉，再往南经博白，终于北海铁山港，与国家高速公路兰州至海口相接，跨越桂东、桂南２个经济区，连通３个地级市和６个县（县级市）。

意义：该高速公路是为增加我区东部高速公路密度和县城通达个数，缩短桂林、玉林、北海之间的公路距离而规划的广西纵向地方高速公路。它也是桂林、梧州、玉林通往北海、湛江等沿海城市最便捷的高速公路通道。

３．“纵３”：三江至北海高速公路，全长５２６公里。

走向：路线起于三江，接三江至桂林高速公路，经融安、融水、柳城、柳州、象州、武宣、贵港，在港南区木格与兴业至六景高速公路相交，再往南经灵山、浦北，在合浦接上合浦至山口高速公路，并利用已建成的合浦至北海高速公路与北海市贯通。

意义：该高速公路大大缩短柳州、来宾与贵港、玉林、北海之间的高速公路距离。同时，可合理分流柳州经南宁至北海高速公路的交通量，减轻六景至南宁段的高速公路交通压力。

４．“纵４”：南丹（六寨）至东兴高速公路，全长５５７公里。

走向：路线起于南丹县黔桂交界六寨，经南丹、河池、都安、马山、武鸣、南宁、钦州、防城，终于沿海城市防城港。

意义：该高速公路可连通我区４个地级市和６个县（县级市），连接钦州、防城港二大沿海港口及国家一类口岸东兴，跨越桂西、桂南２个经济区及黔桂走廊城镇带和南北钦防沿海城市群，是联系桂西与桂南经济区重要的纵向公路通道，也是我区最重要的出海通道。它是国家高速公路网规划兰州至海口高速（纵八）和国道主干线重庆至湛江公路的组成部分，是沟通我国西北、西南与华南地区，实现通江达海的重要西部通道，是西南地区最便捷的出海公路通道。

５．“横１”：全州（黄沙河）至友谊关高速公路，全长８８２公里（含支线六景～钦州港１３７公里）。

走向：路线起于全州县湘桂交界黄沙河，经全州、兴安、灵川、桂林、临桂、永福、鹿寨、柳州、柳江、来宾、六景、南宁、扶绥、崇左、宁明、凭祥，终于中越边界友谊关。

意义：该高速公路连通我区５个地级市和１１个县（县级市）。跨越桂北、桂中、桂南、桂西４个经济区及桂北、桂中、南北钦防３个城市群，是桂北、桂中地区通往南北钦防沿海城市的重要公路通道，也是我区通过国家一类口岸友谊关进入东盟最便捷的公路通道。

支线六景至钦州港高速１３７公里，为桂林、柳州方向的车辆新增了１条便捷的出海公路，比经南宁至钦州缩短约５０公里，可分流六景至南宁段交通量，减轻南宁至柳州和南宁至梧州两条高速公路共用路段的交通压力。

６．“横２”：灌阳（永安关）至三江（唐朝）高速公路，全长１１９公里。

走向：路线起于湘桂交界永安关，经兴安、桂林、龙胜、三江，终于三江黔桂交界唐朝。其中凤凰经兴安至桂林段与“横１”重合、桂林至思陇段与“纵１”重合。

意义：该高速公路是国家高速公路网厦门至成都高速（横十六）的组成部分。

７．“横３”：贺州（灵峰）至隆林（板坝）高速公路，全长７９３公里。

走向：路线起于粤桂交界灵峰，经贺州、钟山、平乐、阳朔、荔浦、鹿寨、柳州、宜州、河池、东兰、巴马、百色、田林、隆林，终于滇桂交界。

意义：该高速公路连通我区４个地级市和１０个县（县级市），跨越桂东、桂北、桂中、桂西４个经济区及桂东北、黔桂走廊和右江走廊３个城镇带，是我区东西向重要公路通道之一，是国家高速公路网规划汕头至昆明高速（横十七）的路段。

８．“横４”：苍梧（龙眼嘴）至龙邦高速公路，全长６０７公里。

走向：路线起于粤桂交界龙眼嘴，接广东规划的肇梧高速公路终点，经苍梧、藤县、平南、桂平、贵港、武宣、来宾、上林、马山、平果、田东、田阳、德保、靖西，终于中越边界国家一类口岸龙邦。

意义：该高速公路横跨我区桂东、桂中、桂西３个经济区，连通４个地级市，通达１２个县（县级市）和桂西铝业基地。

９．“横５”：岑溪（筋竹）至百色（罗村口）高速公路，全长５９２公里。

走向：路线起于粤桂交界筋竹，经岑溪、容县、北流、玉林、兴业、贵港、横县、南宁、隆安、平果、田东、田阳、百色，终于滇桂交界罗村口。

意义：该高速公路是国家高速公路网规划广州至昆明高速（横十八）重要组成部分，是沟通珠江三角洲与西南，以及西南地区出海的重要通道，是我区联系桂东、桂南和桂西３个经济区，连通４个地级市和１０个县（县级市），通往粤港澳最便捷的重要公路通道。

１０．“横６”：合浦（山口）至那坡（弄内）高速公路，全长５７６公里（含支线崇左～水口７３公里）。

走向：路线起于粤桂交界山口镇，经合浦、钦州、上思、崇左、大新、天等、德保、靖西、那坡，终于滇桂交界弄内。全长５０３公里，并设崇左至水口支线７３公里。

意义：该高速公路跨越我区桂南、桂西２个经济区，连通３个沿海城市及新设的地级市崇左、５个县和４个国家一类口岸。是云南通往广西沿海和广东、海南最便捷的公路通道，大大缩短崇左与钦州、北海、防城港之间的距离。其中，山口至钦州段已列入国家高速公路网规划兰州至海口高速（纵八）和国道主干线重庆至湛江公路。