轮胎翻新——中国下一个朝阳产业
物流公司如今正面临着比以往更大的挑战，燃油价格的持续攀升、能源短缺和限制用电让整个国家的太多行业形成了一种生活方式，对其造成了深远的影响。但前景并非一片黯淡，对那些车队来说解决的方式正在实施中，正有一种更安全、更经济、更环保的轮胎来代替价格昂贵的新轮胎。现如今翻新轮胎的行驶里程可与新轮胎相媲美，但价格却低得多。大部分的卡车轮胎被设计成高寿命而可翻新多次的，将它们翻新的确非常经济实用，这也是让运输者保持利润的一个重要因素。
翻新轮胎的成本通常仅占用新轮胎成本的40—60%，但它们可以和新轮胎一样以同样的速度在国道和高速公路上行驶，并且丝毫不影响安全性与舒适性。事实上，翻新轮胎被应用于航空、城市巴士、高速大部、油罐车、卡车以及矿山和土方车辆，世界上，所有的航空公司都在使用翻新轮胎，这些使用者们都清楚翻新轮胎以其安全性和可靠性是值得信赖的。
轮胎翻新同样也是环保的，轮胎时一种石油化工产品。生产一条新的轮胎要消耗80升的石油，而大部分的石油被用于轮胎翻新过程中可循环再利用的胎体。因此，只需要25升的石油就可翻新同样的一条轮胎，可节省55升的石油。一个车队每年使用100条轮胎，一年就可以节约5500升石油，这也充分减少了被浪费的胎体数量，同时也减少了由胎体堆放而造成的环保问题。
2005年，各种车辆共产生了1.28亿条废旧轮胎，而其中仅有900万条被翻新。翻新轮胎在发展中国家与废旧轮胎的替换率为10—15%。如果中国的废旧轮胎消耗量达到其他发展中国家的水平，那就意味着每年还有1000万条翻新轮胎的额外需求，这样一来仅从轮胎翻新总共就会节约10亿升的石油！

翻新轮胎是安全可靠的。
翻新轮胎是一个节约的极好方法。
翻新轮胎是一个让您拥有可观利润的绝好机会。
翻新轮胎是可循环利用的。

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