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买车心得  日系PK欧美车 事实摆脱误区

发表于: 2013-11-24 01:21 21977人阅读 104人回复 只看楼主 | 第1页 | 最后一页

    老北海

    来自: 广东省
          当下,受钓鱼岛事件影响,国人掀起一股抵制日货热潮。很多人一说买日系车或者日货就不爱国,我很反对这样片面的务实的看法。车行天下,自己有命才能谈爱国,没命了,说啥也是白说。
     
     
    我从当前形势出发,诠释一下欧美系车和日系车的对比。

     
          大家众所周知,欧美车,钣金厚,安全,日系车钣金薄,不安全,但是大家是否知道物理学,质量越重的物体,冲击力越大,质量轻的物体,冲击力越小呢。同样多的安全气囊,人在车内,车重的伤害大,还是车轻的伤害大,自己翻物理书算算就明白了。拿大众朗逸和丰田卡罗拉比较吧,朗逸1.6发动机,整车质量1265,缸体材料:铁,后悬挂扭力梁式非独立悬架。卡罗拉1.6发动机,整车质量1270,缸体材料 铝。后悬挂新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式) 。一部好车,不是看钣金有多厚才安全。兰博基尼的车身还是玻璃钢的呢,难道你说兰博基尼是不安全的车了吗?当汽车的车速在100的时候,急刹,卡罗拉肯定能控制得住,朗逸可能会甩尾。这是为什么呢,问题出在悬挂上面。原理解释 自己百度一下,这里省略几千字。。。。。。
           
     
           一部好车高速的时候人能操控得住才是好车,再说发生不可避免的事情的时候 人的本能始终会转点方向盘的,车子的设计是正面碰撞的,但是好多交通事故中,正面碰撞的很少,基本是30-40%的正面碰撞,30-40%的碰撞就要求A柱不能发生变形就是5星。如果大家有时间可以自己去4S店 实地看车,看看卡罗拉和朗逸车架焊接点,这个问题就很容易解决了。相信自己的眼睛,激光焊接 肯定 比点焊 要安全得多。

     
     
           欧美车系的设计基本都是5年报废,所以都设计有涡轮增压,涡轮增压的原理自己也百度这里也省几千字。。。。。。而日系车是没有涡轮增压的,有涡轮增压也是专为国人设计的,欧美出口的日系车是没有涡轮增压的。因为日本是个资源非常匮乏的国家,全靠进口,所以车子的设计理念都是10年以上,这就从更换机油方面说起了。欧美系列的车子基本是1万公里保养一次,德国的高速公路时没有最高车速限制,美国和德国的高速公路没有隔离护栏的,人家路况好,空气也好,石油对于他们而言,没有就发动战争去掠夺,所以他们的石油资源富足,油价便宜。而我们国内路况,空气,油价大家是有目共睹的,你也可以1万公里才去保养,但是车辆的磨损你是看不见的,档你感觉出问题的时候补救来不及了。所以日系车针对国内情况,都是要求五千公里保养一次,为啥,就是为车主的安全负责。再说驾驭性,舒适型,日系车肯定比欧美车好,因为日本人矮小,欧美人种高大。这个道理大家试乘试驾的时候就能体会了。

     
          如果大家有时间去二手车市场看看2000年生产的欧美车和2000年生产的日系车相比较,这个问题更能客观阐述哪个车质量好。

     
     
          当然,国内的汽车质量标准和欧美质量标准还有一定的差距。比如雪佛兰赛欧1.2发动机,国内功率只有64千瓦,而美国雪佛兰赛欧1.2发动机功率达到80多千瓦,这里面的道理大家心里都明白。同样的生产线,同样的技术为啥有这样的差别,就是材料上面出现问题。欧美款的本田思域和国产的本田思域从整车质量上都相差好多公斤,但是日本的设计图纸是一样,生产线是一样的,为啥到国内就整车质量都变轻了呢,其实是国内车企偷工减料了。而不能怪日本人精明,要怪就怪国内汽车行业标准没达到国际化管理标准。航母,登月我们国家都能实现了,为啥一部汽车不能做好呢。

     
            所以,买车和开车的时候不要带有民族色彩去看问题,那样看,只会贬低你自己。只要记住车买来时开的,而不是买来撞的,即使要撞也要会撞才能保护自己。不会撞要么自己完蛋,车没完蛋,要么车完蛋,自己没完蛋。珍惜生命,请勿开快,即使奔驰,宝马,奥迪,时速超过100,怎么撞都是一堆废铁。实则意义上的好车,是在发生危险的时候人能控制得住就是好车,不能控制得住就不是好车。这个能够控制最大关键问题在于底盘系统。所以买车看底盘系统和焊工,而不是看欧美系还是日系车。

     
     
           还有就是油耗问题,油耗和汽车的排气量没有多大关联,油耗和整车质量成正比,同等质量的车,排气量大的肯定比排气量小的省油,经常跑时速60以上肯定比60以下省油。波箱档位数越多肯定比档位数少的省油。自动挡7速或者CVT技术,肯定比5档手动省油。合资车肯定比国产车省油。整车质量轻的肯定比重的省油。

     
     
    我个人开过很多车,个人理解:整车质量超过1.3吨的 高速120一般都不会飘。国产例外。

     
    欧美车安全性大一点点,日系车驾驭性,舒适性,操控性肯定比欧美的强。
     
     
     
    以上是我个人观点。希望大家多多交流。


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    北海土著

    来自: 广西贵港市
    分析的太棒了,买车找你,五菱宏光怎么样
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    沙发 2013-11-24 10:51 来自
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    来自: 广西南宁市
    分析的太棒了,买车找你,吉利熊猫怎么样
    离线
    楼主74167解决3个问题,买车目的,经济实力,配件价格,就可以试乘试驾了。买车图驾驭性,舒适型,静音型,以上3个性都能做好的车,安全性你绝对放心。

    老北海

    来自: 广西桂林市
    日本车比较经济实惠质量好,再加上以前进口日本车的影响,北海日本车是很多的。日本车壳是比较薄。不过我看到别人一说日本车好就有无脑无米无车的粪青废仔跳出来咒人喊打喊杀我就觉得好笑,买日本车起码交税了,没交税的废柴讲爱国。大众做工是不错,不过的确贵,没想象中那么好。越南大部分都系丰田车和本田摩托,越南仔讲的,人地日本车保养就系换换机油就得了。为什么越南仔情愿出一万多人民币买本田摩托都不买四五千的中国车?

    老北海

    来自: 广东省
    第2楼相濡以沫于2013-11-24 10:51发表的  :
    分析的太棒了,买车找你,五菱宏光怎么样


    你买五菱车是跑黑的还是拉货,还是家庭用车,买车首先不要盲目听别人说什么车好什么车差,你听谁说自己买的车质量不好的吗?如果自己买东西说自己差的,那他就是神经病一个。所以首要确定买车的目的,第二要考虑自己的经济实力,第三要考虑车子坏了配件多吗,配件市场能买得到吗?我朋友在南宁开保时捷街跑的,坏个小零件等7天,他自己说还不如买部丰田霸道。以上3个问题你都解决了,就可以去试乘试驾了,同样价格,哪个舒适,哪个省油,哪个安静选哪个,以上三个问题好的车 安全性肯定可以放心。
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    楼主 5楼 2013-11-24 23:04
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    北海通

    来自: 广西南宁市
    这里是不是很多车托啊?
    买车有这么复杂吗?
    选车看什以? 1用途需求 2价格 3性价比。无轮哪样都是靠对比出来的,不是你嘴巴吹出来的。不怕不识车,就怕车比车!可见车是对比出来的,别把一部车想得这么复杂,来来回回就那几样。
    我举个最简单例子:听好!
    同样10来W的小车,安全看什么?1整车板金。2防撞钢梁。3一些比如ABS+EBD、安全气囊等等一些软硬件。同样日系车,我出了10来W买你,板金轻了不说,前防撞梁都给我打折,后防撞梁是直接就没有!!(不信你去找辆日系韩系都得,把前包围拆了自己拿尺子量防撞梁的厚度,再不信把后包围也拆了自己看)替代的是两块泡沫当缓冲,你再对比同级别欧美车系,甚至国产车系再说话。一部车的首要安全指标都没有还谈安全?可笑。(我说过不怕不识车,就怕车比车!照我的话去做,两车一对比,谁好谁坏每个人心里就能有数,你扯这一大推不相关的话干什么?半天没到点子上。)
    楼主我是真不想说你,你还教人摆脱误区?根本是在制造误区,真不懂你是真懂车还是假装懂车。
    所以国人鄙视日系车不是没有原因的,也不全是因为愤青。这个问题只能怪就造就日韩车系的厂家,不厚道。

    北海新人

    来自: 广东省
    看完楼主写的东西,我发现了一个字错了(档)(当)
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    7楼 2013-11-25 00:50 来自
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    北海通

    来自: 广东省深圳市
    日奸又出来骗人了。。。。。。。

    老北海

    来自: 广西南宁市
    第6楼〓火箭熊〓于2013-11-25 00:08发表的  :
    这里是不是很多车托啊?
    买车有这么复杂吗?
    选车看什以? 1用途需求 2价格 3性价比。无轮哪样都是靠对比出来的,不是你嘴巴吹出来的。不怕不识车,就怕车比车!可见车是对比出来的,别把一部车想得这么复杂,来来回回就那几样。
    我举个最简单例子:听好!
    同样10来W的小车,安全看什么?1整车板金。2防撞钢梁。3一些比如ABS+EBD、安全气囊等等一些软硬件。同样日系车,我出了10来W买你,板金轻了不说,前防撞梁都给我打折,后防撞梁是直接就没有!!(不信你去找辆日系韩系都得,把前包围拆了自己拿尺子量防撞梁的厚度,再不信把后包围也拆了自己看)替代的是两块泡沫当缓冲,你再对比同级别欧美车系,甚至国产车系再说话。一部车的首要安全指标都没有还谈安全?可笑。(我说过不怕不识车,就怕车比车!照我的话去做,两车一对比,谁好谁坏每个人心里就能有数,你扯这一大推不相关的话干什么?半天没到点子上。)
    .......






    首先申明,本人不是车托,比人在区直机关单位上班。


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    楼主 9楼 2013-11-25 09:10
    引用回复

    北海通

    来自: 广西南宁市
    不管怎么样,还是车厚实点的好,不然正面撞也撞不过人家,被追尾受伤的也还是自己
    离线
    楼主74167厚实点好,小碰撞可以省点钱,我在越南驾驶了美版的原装进口本田思域,那感觉和国内的本田思域是没法比的。人家隔音都不用做120时速里面安安静静,车膜都不用贴,热带的毒热太阳照射,在里面开空调一点都不热。国内贴3M膜,还热死了。
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    10楼 2013-11-25 10:05 来自
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    北海土著

    来自: 广西北海市
    刚刚刚刚过
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    11楼 2013-11-25 10:06 来自
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    北海土著

    来自: 广西南宁市
    国家公职人员更要讲究支持国家事业,总书记都坐国产车你好大哦!
    离线
    楼主74167我领导坐红旗的,你知道红旗啥车吗?底盘是奥迪的,发动机是日产的,内饰是大众,舒适感是日系的,安全性是德国的,空间是美国式的粗狂,底盘高度是SUV的。纯粹就是一台拼装车,还卖20多万呢。
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    12楼 2013-11-25 10:22 来自
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    老北海

    来自: 广西桂林市
    我都系比较支持楼主的观点的,不过现在的网络汽车论坛都不谈车,倾政治,倾车啃撞某,十来万的车不讲省油?我真系怀疑他们开过车没有。还有,领导都坐丰田奥迪,除非是觉得国产车便宜,不然谁买?

    北海通

    精华4
    来自: 广西北海市
    吃里扒外的汉奸,你说国产车动力不足、噪音大、油耗高、做工工艺差、故障率高等等还可以原谅,说1.3吨以上国产车120就飘,你开过国产车无,某到隼!
    离线
    楼主74167国产车开过一些,但是感觉我要加速或者刹车的时候好像车子没有那种车人合一的感觉,我要提速超车,国产车总要么延迟几秒,要要踩点刹车,要么慢才能能感觉车速下降,要么直接头点地,了解车性能的领导不会说什么,不了解的以为我不会开车,开起车来顿挫感很强烈。

    北海市民

    来自: 广东省
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    15楼 2013-11-25 17:33 来自
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