2012年10月、11月份，我们几个人一起在华侨船厂下订单造了一批铁艇，12米长、5米宽、1.8米深的铁艇。谁知道这批铁艇（大概十艘）全部都出现了船体铁板生锈，六厘厚的艇身板都被腐蚀生锈了。这批铁艇下水都没到半年，今年6、7月份就全部都出现船体铁板腐蚀的情况，在华侨这么多年是从来没有过的事情。
 
       我们出海的朋友做的铁艇都没有出现过生锈腐蚀的情况，好多艘开了几年了都没见过腐蚀。我们现在怀疑造船厂给我们造船使用的钢板（船专用板）有问题，可是我们找质监鉴定却说北海无法鉴定，要去南宁做鉴定才行。我们找船厂协商赔偿问题，船厂又不肯，只答应帮我们把船体生锈腐蚀的位置焊接。我们也问过一些专业人士说；如果船体钢板真的有问题，无论腐蚀的位置怎么焊接回来，还是会在其他位置出现腐蚀的情况，船厂答应给我们焊接只是治标不治本的，有什么意思了。
 
       难倒我们花钱买新船回来就这样不停的焊接补漏洞，都不是这样做的呢，那我们还不如买一批旧船。这两天挂风球出不了海，可是封海结束了，我们好不容易等到了出海找点生活费，可是船又出这种问题，都不敢随便出海了，等下船舱腐蚀的洞口漏水，船沉了就更惨了。

       这艘铁艇跟我们是同一批的，新船下水不到4个月就被腐蚀了几个洞洞，现在老板派人来帮修补焊接。

       这个船主逼于无奈只好暂时先补下焊接好腐蚀的洞，然后趁这几天出海赚点生活费，毕竟好不容易等到出海日。

        反正我们几个船主是不打算补了，补也是没有用的，过段时间就生锈了，长时间下去估计全部都腐蚀完。如果是单单1-2条船出现这样的情况，我们也认自己倒霉了，可是10艘同一批的船都出现这样的问题，就不是偶然的了。

        这些都是我们船被腐蚀的情况了，一般的铁艇下海几年都不会腐蚀的这么严重，何况我们这批船最早下海的也才半年时间，可是都出现不同程度的腐蚀，6厘米的钢板都腐蚀成这样，可想而知造船的这批钢材有问题了。 
  
 

铁艇出现艇板质量问题，也就是船厂的问题。船厂不能用不符合标准的艇板，以瓷充好，好采楼主及时发现，一某车到半中海，出事就大镬。

我们这批船大都是这样的情况

腐蚀成这样子，我们买的可是新船。

出海不容易，希望你们能维权成功，坚持告他们到底。

楼主冇搞架不锈钢船？

人命关天的事，哪怕远点，也要鉴定出来讨个说法，要不然，开到海上出问题就戳稍了！

会不会是防腐蚀工作没做好?不论什么金属材料，一旦局部加热后原有的性能多少会发生变化，不信大家看看家里的不锈铜防盗网，焊接过的地方很容易生锈腐蚀，没焊接过的地方却没生锈。

偷工减料，被坑的节奏，是否保修

这几年造船的行情好，船厂老板家大业大不可能故意以次充好坑客户的，毕竟北海渔民的圈子小，做坏了招牌意味着船厂要执笠了，估计也是被炼钢厂或批发商坑了。

好大的船，用于捕捞什么的？

支持樓主維權到底！