云南路作为一条主干道，理应规划得统一宽度、宽敞、美丽，但目前的云南路却显得很畸形。

云南路铁路桥以南，往侨港方向这一段宽敞气派，但是铁路桥以北方向，到北海大道这一段，却是窄得让人蛋疼，原本规划的车道弄成了宽宽的绿化带，只剩下小路般的双向四车道，不明白相关部门是如何考虑设计的，一到上下班时间，嘉莱酒店这段堵得一塌糊涂，还经常出车祸。

云南路市场和银湾花园那段，更加是乱七八糟，占道的小贩，加上乱串的电动车和汽车，让本来就窄的双向四车道，常常只有一个车道能缓慢通行。

每次路过这些路段，都觉得很不是滋味，一条原本可以做得很漂亮宽敞的主干道，为什么偏偏弄得如此畸形，云南路如此多漂亮的楼盘，人车也日益增多，现在的规划已经跟不上发展，严重影响了云南路居民的出行，也让北海的形象受到了影响。

因为云南路可以直通侨港，很多外地人选择驾车从云南路走，云南路某种程度来说，等于北海的门面，另一条海景大道，这种情况会让外地人被笑话的。

希望政府有关部门能正视这个问题，早日规划好云南路，让云南路变成美丽北海的门面，方便居民出行，缓解交通压力。

楼主去过云南没？云南的路就这样。

楼主，依你之见，应该怎么规划设计才比较合理，把你的方案说一下喂。

第3楼沧焰于2013-06-18 11:43发表的 :
楼主，依你之见，应该怎么规划设计才比较合理，把你的方案说一下喂。

我的意见是整条路同样宽度，拓宽铁路桥以北到北海大道这段，那部分宽宽的绿化带本来就是规划路，为什么不做车道呢？搞不懂，而且现在窄的这段是交通压力最大的，车多，人多。

两年前本人就已经发贴提过这个问题。https://www.beihai365.com/read.php?tid=2141525
《最近政府投钱对云南路进行了整修美化但根本不实用，亟需建立管理的长效机制》

怪咩大愣~~~~~~~~ 最怪就是桥下的鱼塘，，什么时候可以通行。。。。。

畸形的不是路,是设计者的大脑！

那条绿化带刚种好，不会又铲除吧？要铲除的应该是那条废弃的进港铁路，

云南路确实很畸形，从海角路起，海角路到独树根段是双向四车道+两条机动车非机动车绿化带+两边非机动车道，独树根到北海大道段是双向六车道，北海大道到铁路段是双向四车道，铁路到金海岸大道段是双向四车道+两条机动车非机动车绿化带+两边非机动车道，金海岸大道到海景大道段是双向6车道

楼猪你又错了 人家的设计叫做限制通行

住云南路的路过

为什么云南路要成为北海的门面？

第5楼KKKL于2013-06-18 12:03发表的  :
两年前本人就已经发贴提过这个问题。https://www.beihai365.com/read.php?tid=2141525
《最近政府投钱对云南路进行了整修美化但根本不实用，亟需建立管理的长效机制》

很赞成你的观点，这么弄非常的不实用！就是搞不明白，云南路要那么宽的绿化带做什么，又不是公园，用来做车道不好吗，路这么窄。

没办法了，只能上365说说了，云南路尽头右转弯那条路更变态，新修好不够两年，已经不能走了

喜欢云南路的绿化，我家就住在云南路嘉莱对面。站在阳台上往下看满眼的翠绿令人爽心悦目。