周六（23日）时，北海弘盛东风日产4S店举行了元宵节的答谢会，答谢会上有些车型优惠。于是便跟友人前往看看。将近11点时店里挺热闹的，我看到很多人在听销售员讲解新轩逸。之前在也在看过版主的帖子：https://www.beihai365.com/read.php?tid=2483104，口碑和性价比比较高。便也认真听一听，销售员讲的太专业，过快。很多细节无法消耗，于是便我和身边的一位大伯聊了新轩逸起来。大伯现在开的是一款09年的颐达，到现在已经开了4年了，什么小毛病都没有。现在还好好的。他跟我交流了一些年轻人选车买车的想法，我觉得挺有用的，可以分享给大家。

借用版主的图片，下图是新轩逸和颐达


 
颐达找不到09年款的照片，用08款的看看吧！现在这里款汽车已经停产了。

          普通家庭使用，选择低油耗、安全质量好的车子，养车可不是小钱。 
         大伯非常好的好聊，他是生在广西的东北人，在北海生活了几十年，除了口音没有明显的北普外，其他都完完全全是一个北海人了。大伯告诉我，他的颐达已经开了4年，现在想换车。颐达开了4年，几乎在车子本身来说没有出过小毛病，自己刮刮碰碰的不算。最重要的是颐达油耗。他的颐达在市区开的话，才5毛钱一公里，若是跑高速就更加低了，才4毛钱。就是因为这两点，他这次换车还是首先考虑了日产的车。
      于我个人看来，新轩逸各方面几乎都很不错，不过20几岁的年轻来的话有点过于老沉，不在我的考虑范围之内，只是老先生的买车之道和一些对汽车的看法我还是觉得值得学习的。
      年轻人买车，首先要考虑的是，你买到了车，之后是否能养得起？这关于一个油耗的问题。养车分几个方面，一个是每月的油钱（尼玛，今天看到汽油又上涨了），一个月300-500元的油费在市区跑跑肯定的，每年的几千元的保险，还有保养。若是不小心，有点小磕磕碰碰的。每个月花在车上的500大几肯定少不了。那如果你只在市区跑跑，选择油耗低的，肯定在油耗这方面可以省一些。选择低油耗，欧系车、美系车的车子基本可以不在考虑范围内，韩系车更加不能让人放心。新轩逸的工信部公布的油耗是6.2，具体的还得用了才知道。

        新轩逸也是因为它空间大和内饰的舒适性。大伯说日系车的空间大的出了名的，其实我觉得国人的思想也挺奇怪的，就喜欢大，要大，空间大。虽然难以理解，但是我个人也喜欢空间大的车，坐着舒服。大伯很可爱的说，这座坐着就舒服，前排和后排的都舒服。够大。
       我在试坐了一下，新轩逸空间已经够大，我一个170多的人，偏胖，坐进去都很宽松。大伯还是不满足啊~他说要是宽度在加大点就好了~ 果然一辆车子百种人有千种看法。

再借版主的图

        看到老先生对这款车如此喜爱，我问他相中了哪个配置的？他说买轩逸一定要买他的CVT无极变速器，这个车子的亮点和最值得的地方就是它的CVT无极变速器，而在城市跑的话，1.6L其实已经够用了，低于1.6L的都比较吃力，技术不好的怕个坡都爬不上去。所以我看中了 1.6XL CVT豪华版，价格是13.5万，1.6L没有的价格是12.5万元，相比其实不过1万元。
 
       如果轩逸买到最高配的16万9，就不值得了。这个价格你完全可以买到一台比较好的SUV。




CVT无极变速器的好处，我也不知道如何表达，看度娘怎么说：

燃油经济性好
CVT 可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器 无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率， 燃油经济性相应地得到提高。


动力性好
CVT 能与发动机实现闭环控制，充分调动发动机的最大扭矩，其减速增扭的性能明显优于MT和AT，所以装配在需要强调扭力的 SUV 车型，CVT 汽车的加速性能（0~100km/h）比 AT 汽车提高7.5%~11.5%，高速状态加速性优于MT汽车。CVT的特性使动力性能明显优于手动变速器(MT)和自动变速器(AT)。
舒适性好
CVT 可以改善驾驶舒适性能。CVT没有档位，变速过程连续而线性，提速无换挡冲击，急加速时没有AT的退档顿挫现象，CVT 系统有很宽的传动比，一般在2.400—0.395，高速行驶时发动机转速低、噪音小，使驾驶员及乘客能够享受旅途安静轻松的舒适感觉。
操控性好
CVT 变速器与液力变矩器匹配，液力变矩器可以放大发动机扭矩，所以起步快，加速更加顺畅。 驾驶员超车时深踩油门不会有AT退档的感觉，而是改变速比放大扭矩。在高速过弯时，松开油门没有AT的升档现象，可保持扭矩高速出弯。CVT具有比AT更优异的发动机制动效果，CVT 在上下坡 时能自动探测坡度，在上坡时自动调整速比增加扭力输出；在下坡时能加大发动机制动力矩，以降低 下长坡时的滑行速度，提升了安全性与操控性。
终身免维护
CVT 的可靠性与寿命主要取决于金属带传动组件材质，据荷兰 VDT 公司技术资料称，现在新的设计和技术已经解决了 CVT 过去存在的问题，80 万套 CVT 在世界各地试用的结果，出现故障的只有200 套，故障率为 0.25%。可见，该系统质量高，使用可靠。采用高强度优质材料、精密制造技术使 CVT可达到与发动机相同的寿命并终身免维护。


有害气体排放少


由于 CVT 可以实现与发动机的闭环控制，可使发动机经常处于经济转速区域内运转，改善燃烧过 程，从而降低了有害气体排放，同时可以延长三元催化器、氧传感器的使用寿命。德国 ZF 公司将自 己生产的 CVT 装车测试，其有害气体排放物比装备 4 档自动变速器的汽车减少约 10%，大大减少了对 环境的污染。
成本低
CVT 系统结构简单，零部件数目比 AT 少很多，一旦开始大规模生产，CVT 的成本将会比 AT 小， 随着大规模生产以及系统、材料的革新，CVT 的生产成本将进一步降低。组装与维修成本随之下降，其简单的结构与较低的成本及优异的性能使 CVT 的前景十分广阔。

      说了这多新轩逸好的方面，你以为我在打广告哈~我不为谁打广告，我只为我自己代言。
      老先生对新轩逸也又不满意的地方，第一点就是车皮太薄。这个我也有耳闻，有人说日产品牌的车子薄如纸。老先生也这 么认为。再则就是车面的油漆不是很好 ，你用手摸过去都可以感觉得到，并且过去后可以留着很明显的指纹。油漆薄不好在于，如果你跟别人发生刮擦，你的车就容易受伤，那个也麻烦。
     
      其次就轮胎要是在设计大一点就好，现在新轩逸的论坛是195，但是还不够大。轮胎大的话，抓地力比较稳，安全性大。但也有一点，轮胎越大，油耗就越大。老款轩逸的轮胎更加小，是185。 

        老先生对于开车的观点是一样的，有人说买日产车小心没命，也是因为它的车皮问题。可是想想现在谁买车是拿去撞人的，拿去刮刮碰碰的？开车的人其实是最怕撞人的，也是最注意安全的。车子如果出了碰撞问题，要赔钱，要进厂维护，等等，这些都是一批钱，也是浪费精力，出了事麻烦得好死。
     所以，买了车，谁不爱护自己的车子？


 

      我写这个帖子，或许接下来第一楼的人就开始喷我了，愤青们说我不爱国，说我汉奸，或者啥都有。我也跟老先生说，你买日本车，就担心现在钓鱼岛事件的影响吗？老先生说了一句让我很钦佩的话，我是讨讨厌日本人，但是我爱人民币。买一辆车对于一个家庭来说不容易，谁不想买奔驰和宝马，任何人都想开好车，开安全的车。但是并不是所有的人都开的起。在我的经济范围之内买一款适合自己，能养得起的车子，并且我相信我们北海人是理性的，车子买了就是我们中国人自己的私有财产了，中国人砸中国人的私有财产，这太蠢了。如果你爱国，你买国产车完全可以，只有你能忍受他们的小毛病。

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想省钱省时，日产是不二的选择。但考虑到高速公路上，一台城市suv逍客，普通的护栏碰撞事故居然能把车撕成几边。如果车主还在，你跟他说，现在广家搞特价加油即可送日产车一台，看他如何表态。

买日系车的省钱不要命。

可以自己的钱包还是不错

这是广告贴吧？

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这托还真有点水平，鄙视五毛党。
连左右纵梁都大小不一的车型，给我都不敢开喔。

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