想入手

回复时多说几句，这会让你的发言更受关注！（我们提倡更有价值的回帖 (*^__^*) ……）

回复时多说几句，这会让你的发言更受关注！（我们提倡更有价值的回帖 (*^__^*) ……）   

BJ-600GS技术参数

发动机型式   水冷/直列四缸/DOHC/每缸4气门

排量        600ml

最大功率     60kW/11000rpm

最大扭矩     55N.m/8000rpm

缸径×行程   65.0X45.2mm

压缩比       11.5:1

供油方式     电子燃油喷射系统

传动系统     往复式国际六档链条传动

长×宽×高   2120×800×1100mm

轴距        1480mm

座高         800mm

干重         208kg

整备重量     220kg

油箱容量     15L

制动系统    （前）双碟/每碟对向四活塞放射卡钳

             （后）单碟/对向双活塞卡钳

轮胎规格    （前）120/70-ZR17

             （后）180/55-ZR17

参考售价     39800元
  
  

黄龙搭载排气量600ml，压缩比11.5:1的四缸水冷DOHC 16气门发动机，可于11000rpm产生60kw的最大动力，55N.m的最大扭力使它在低转速时依然能提供足够的牵引力，且引擎采用长冲程设计，65×45.2mm的缸径、冲程配置，只要8000rpm就可获得最大扭力，低转速域出力扎实，全段反应线性。

    启动发动机后，怠速运转的声音虽不及日系车种细致，但黄龙600发动机的运转声浪，明显比过去所有国产发动机更安静，更扎实，且不像单缸或双缸车款一般会出现的那种共震，这让试车组对其制造工艺的信心大增。催动油门后以中低速前进，黄龙600带来的是无可挑剔的引擎反应，夸张一点的说法是，在开关油门的瞬间，甚至能够感觉到燃油的注入。实际骑乘之前，我们曾经怀疑，使用四缸发动机的车种，很可能会有低转扭力不足的问题，但实际骑乘后，它在低转速区域的表现并没有让我们失望，甚至在6挡转速降低至1500rpm时，扭动油门，发动机依然可以驱动车辆。也就是说，在市区使用时，黄龙600宽广的扭力带，能带给骑士更轻松舒适的骑乘体验。
对比目前一线的日系街车，600ml水冷四缸发动机，60kw最大动力输出的数据并不亮眼，与新款日系NK相比，黄龙600的最大动力约小了10% 左右。这主要是因为，钱江为了顾及发动机的耐用性，将引擎的最高转速限制在11000rpm，但一般骑乘时，只要不将转速提升至11000rpm以上的话，骑士其实很难察觉出黄龙在加速力道上与目前新款日系街车有什么明显差别。有些骑士可能会对最大动力数据不如进口车款感到非常在意，试车组反倒觉得，钱江以限制发动机转速的做法使动力数据降低，反而是对消费者负责任的做法，过去日本的街车，也曾经为了让数据好看，而太过于压榨发动机转速，这连带使得消费者对高转速发动机的耐用度产生疑虑，比如说Hornet 250，为了让最大动力达到40ps(约29.82kw)，硬是将街车的转速压榨至14000rpm，红线区更高达18000rpm，这不仅让街车在市区更难操控，也造成了二手Hornet 250，大多存在着长期高转速运作之下的汽缸损伤，耐用度也无法令人信赖。

    实际测试这款发动机的能耐，试车组打入一挡后大手油门，伴随着后轮因过量驱动力造成的空转，引擎转速瞬间提升至断油的11000rpm，此时表速约为85km/h。勾入二挡后前轮立刻离地，而待3挡前轮落地时，表速已突破150km/h，足见60kw的动力不容小觑；当6挡时催至10000rpm，表速可达200km/h，11000rpm断油，则约为220km/h。若以一般时速表10%的误差来计算，我们估计此车的真实极速应该会落在198km/h附近，极速表现比目前的日系600级NK少了10%左右。整体来说，试车组并不觉得黄龙600因为动力少了10%而使0-150km/h的加速显得比较慢，在150km/h之前，我们关心的是前轮会不会因为太大的加速力道而起头，以及后轮能不能咬住地面。160km/h之后，黄龙600的加速便开始趋缓，引擎限转的设定也使黄龙600高速表现相对失色，但此问题倒也不难解决，若自行加装如Power commander之类的喷射燃油改装系统，真实极速当可轻易突破200km/h大关

春风650与黄龙600我会选择黄龙 ！个人内心喜欢是最好的

回复时多说几句，这会让你的发言更受关注！（我们提倡更有价值的回帖 (*^__^*) ……）

好车！值得拥有，有钱就买吧！

春风650好点.. 黄龙有点肉... 不过声音比春风好听..  

我选4缸的，情有独钟，没得解释

回复时多说几句，这会让你的发言更受关注！（我们提倡更有价值的回帖 (*^__^*) ……）

回复时多说几句，这会让你的发言更受关注！（我们提倡更有价值的回帖 (*^__^*) ……） 贝纳利大绵洋
              

                                                                  Benelli 纪念版摩托车在中国首发


    意大利百年摩托车品牌Benelli（贝纳利）已成功登陆中国高端摩托车市场!更加让广大摩托车爱好者惊喜的是，时值Benelli百年诞辰（1911—2011）之际,此时在中国推出首辆纪念版TNT其意义之深不言而喻, 100001是Benelli唯一的VIN编码，相信喜欢收藏的车友绝对能掂量出该车的珍藏价值，对于摩托车爱好者来说更具有了其特殊的珍藏意义！

日兴那有贝纳利现车看看么

近期上市期待中