引用第29楼yx1717于2012-10-12 11:18发表的 :
对师兄“至于楼主的文章,北部湾经济区的中心城市首先是南宁,这个改不动,如果不是南宁,钦州现在也比北海更有条件了。看看2012年广西在建高速公路,钦州至六景,钦州至崇左,玉林至北海,北海的腹地在延伸,但打开地图一开,钦州的腹地更辽阔、实力更雄厚,再看钦州的经济规模、港口规模和城镇居民的人均可支配收入情况。北海别提国际化城市了,连区域中心城市都没份。区域性国际化城市的提法不仅宽泛,缺乏张力,也没有内生动力”
的回复(兼答gpl):仅以以下四点予以回应:其一,未来北部湾必有大发展;其二北部湾大发展必以北部湾沿海城市群产生和高速成长的形式实现;其三、未来北部湾沿海城市群中最有经济实力因而对周边地区最有辐射力和影响力的的城市必在北部湾沿岸——很可能是北海、钦州或湛江当中的一个,但绝对不是南宁;其四;由于北部湾特殊的地理位置,未来北部湾沿海城市群中最有经济实力的城市具有国际性不足为怪。关于前三点本人不想多做阐述,本人的两篇拙作已做了大量的论述,如果楼主不愿细看,可仔细研读一下有关区域发展总体战略和主体功能区战略方面的的材料,去费心研究一一下未来二十年我国与世界经济的走向和调整格局,尤其是空间格局的调整,也可得出类似的结论。关于第四点,楼主想多说两句。打造国际化城市的确是前几年的一个热门话题,对于许多城市将其发展目标确定为“国际化城市”也曾受到建设部高官和一些专家的否定批评。但以我个人的理解,就经济实力、人口、城建规模、城市基础设施和城市服务功能以及信息化和城市群中母城和卫星城之间的交通联系(这些决定了城市对周边地区的辐射力和影响力)而言,我国很多城市丝毫不亚于欧洲的许多老牌国际化城市,之所以我们的城市不能成为地区性或区域性的国际化城市则完全是因为中国本身复员辽阔的缘故。而未来的环北部湾城市群,其多国性却很容易让其中心城市具有国际性,这不足为奇。
最后想说,就城市发展的前景来看,总体而言北海、钦州或湛江目前仍处于同一起跑线。抓住机遇抢先起飞最为关键。