看到眼睛疼，太长了，几年前的设想还是有点靠谱，不过现在格局在改变了，并没有设想的这么好~

度假和宜居北海........我看好这两个，因为中国各地的环境都在恶化，有些地方已经难以生存........有钱的可以逃离，直接带现金注入北海

        老黄历！搬出刘奇葆任广西书记时的过时文章来显摆，好用的早就派上用场了！公有公理、婆有婆理，关键是领导的喜好。写得再多再好也没几人愿看完，正是、鸡屎藤又长又韧又臭！理论与现实差之宇宙之远，去打生鸡血吧？？？
    钦州在铁路运输上占有绝对优势，加上省政府的偏爱，北海肯定不是它的竞争对手（从保税港、马来西亚工业园区等就可见一斑，加上高铁开通后极有可能就变成南宁市的地盘）！
    北海不要再做美梦了！连国内的大城市都远谈不上，还谈什么国际大都市？务实的连理想都不敢如此想！幻想吧？？？
    此文章刊在《北海日报》上合适，能登在《人民日报》上更好！

太长了，有时间再慢慢看，，，

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国际化？从何而来？（回复英）国际化城市是一个内涵丰富，层次多样，类型多元的城市概念。北海城市发展的目标不是全球性的国际城市，更不是国际化大都市。北海城市国际化的目标是经过若干年的努力，将北海打造成环北部湾地区有影响力、有幅射力的、在本地区经济社会发展中发挥龙头作用的城市，即环北部湾地区国际性的中心城市。我们完全可以根据这一目标来探讨北海的国际化，去分析北海国际化的条件和趋势，然后去寻找北海国际化的对策。
因此，北海国际化发展目标的提出是一个顺应历史潮流的重大举措。积极推进城市国际化，可以使北海在主动参与全球城市竞争与合作的过程中，不断地吸收先进的城市发展理念和人类文明的各种优秀成果，迅速地提升城市的整体素质与品位，大幅度地增加城市的国际影响力与竞争力，以谋求得更为广阔的生存与发展空间，从而更好地带动周边地区的发展。把北海打造成为区域性国际化中心城市，是北海经济融入全球化的必然结果，也是北海经济社会长期发展的要求，研究和探讨北海城市发展的国际化正逢其时，对于指导北海在新时期抢抓机遇，加快城市经济的发展，推动整个社会经济实现跨越式发展有着极为重要的现实意义。

引用第20楼yx1717于2012-10-11 16:42发表的 :
国际化？从何而来？（回复英）国际化城市是一个内涵丰富，层次多样，类型多元的城市概念。北海城市发展的目标不是全球性的国际城市，更不是国际化大都市。北海城市国际化的目标是经过若干年的努力，将北海打造成环北部湾地区有影响力、有幅射力的、在本地区经济社会发展中发挥龙头作用的城市，即环北部湾地区国际性的中心城市。我们完全可以根据这一目标来探讨北海的国际化，去分析北海国际化的条件和趋势，然后去寻找北海国际化的对策。
因此，北海国际化发展目标的提出是一个顺应历史潮流的重大举措。积极推进城市国际化，可以使北海在主动参与全球城市竞争与合作的过程中，不断地吸收先进的城市发展理念和人类文明的各种优秀成果，迅速地提升城市的整体素质与品位，大幅度地增加城市的国际影响力与竞争力，以谋求得更为广阔的生存与发展空间，从而更好地带动周边地区的发展。把北海打造成为区域性国际化中心城市，是北海经济融入全球化的必然结果，也是北海经济社会长期发展的要求，研究和探讨北海城市发展的国际化正逢其时，对于指导北海在新时期抢抓机遇，加快城市经济的发展，推动整个社会经济实现跨越式发展有着极为重要的现实意义。

呵呵，我不知道你是否天天都在醉生梦死的“难得糊涂”？
 
好好的看看，整个北海，多少人每天努力辛勤工作....都难保一日三餐，医疗，教育，衣食住行....所谓的稳定幸福与保障，这样的基础与现实，谈什么“国际化发展”？
 
这不教人继续掩耳盗铃，自欺欺人的自我欺骗吗？
 
你可以继续“难得糊涂”，但我，还有我们公众，不再需要这种自作虐，自我折腾的幻想与“糊涂”！
 
“国际化发展”与“探讨”，你自己留着这块大饼慢慢的吃好了，我，我们公众，不需要谎言！！！
 
请你自尊自爱，尊重综合客观事实！

回上一楼：把北海打造成为区域性国际化中心城市的宏伟战略目标。这是学习科学发展观的新成果，也是对北海市情和发展思路的不断深化。尽管和国内或世界上的国际化城市相比，北海目前还存在着不少的差距，但是，这并不意味着北海这种战略构想是不着边际的空谈。
其一，任何一个国际化城市都是由普通城市演进而来的。北海目前距国际化城市的标准差距巨大，这一点是应该正视的，但差距不是冻结北海国际化的理由，应是北海实现国际化的动力和依据。
其二，从国际化城市的形成发展的规律看，国际化城市是随世界经济重心的变化形成或转移的。目前，世界经济的重心正朝着太平洋西岸转移，特别是中国经济在世界经济总量中的份量越来越大。同时北海所处的环北部湾地区正处于加快发展的时期，该区域在中国经济格局乃至中国与东盟整个区域中的地位也将随之发生变化。此外，从北海自身的条件和所处的外部环境看，北海的城市发展正处于加速现代化的机遇期，并且推动北海城市现代化的主要动力是区域经济一体化。
其三,从加快环北部湾地区经济发展的角度，中心城市的迅速崛起将发挥非常关键性的作用。
环北部湾地区位于太平洋西岸，亚洲大陆东岸，一水连接“两国四方”，即越南北部、广东雷州半岛、广西南部，海西部，北部湾地区海湾面积13万平方公里，东西宽约390公里，南北长约500公里。这个区域内的主要城市有湛江、海口、广西临海的南宁、北海、钦州、防城港等市，以及越南的海防特区，陆地总面积约为30万平方公里，总人口3000多万。
环北部湾地区有很多重要的优势，有丰富的海洋资源，矿产资源，旅游资源和发达的交通网络，如，环北部湾拥有中国最漫长的海岸线、港口、油气、有色金属资源都具有相当优势，堪称自然资源富饶之地，同时，由于该地区靠近珠三角、港澳等发达地，也与中国西南部和越南北方等相对落后地区相邻，这样的经济反差形成了很大的互补空间。目前，环北部湾地区的经济明显地落后于中国其它沿海地区，这既表现在经济总量小、人均GDP低和经济增长速度相对缓慢，也反映在工业化水平低、城市化水平低和城市经济实力弱等各方面。
环北部湾地区经济发展之所以长期处于落后状态，其原因尽管多种多样，但从城市发展的角度来看，这一地区长期没有能够形成对本地区经济发展具有巨大幅射力和影响力的头领城市，即经济中心城市是十分重要的原因。
很难想象，环渤海湾没有京津，长三角没有上海，珠三角没有港澳，会是一个什么样的情景？是不是会和今天的环北部湾没有什么两样？从现实的情况来看，珠三角之所以在改革开放的前二十年，发展速度快于比它经济基础更好的长三角，除了观念更新快，敢于尝试敢于闯外，相当程度得益于将香港的产业转移独自揽于怀中。而改革开放以来，也正是中国承接全球产业转移的开始。这个时候，外资的进入也是有选择的，首选的就是中国市场化程度相对高及基础设施配套相对完善的中国中心大城市，北京、上海、广州自然就成了首选地。它们也自然被推到区域经济领头羊的角色，然后再由它们辐射到周边城市，连点成片，带旺整个经济带。可以说，沿海发达经济带无一能跳出此种发展模式。
而在环北部湾地区，却一直没有能够形成像北京、上海和广州这样能够在本区域的经济发展中发挥主导性带动作用的龙头城市。
其四，国际化城市是一个内涵丰富，层次多样，类型多元的城市概念。北海城市发展的目标不是全球性的国际城市，更不是国际化大都市。北海城市国际化的目标是经过若干年的努力，将北海打造成环北部湾地区有影响力、有幅射力的、在本地区经济社会发展中发挥龙头作用的城市，即环北部湾地区国际性的中心城市。我们完全可以根据这一目标来探讨北海的国际化，去分析北海国际化的条件和趋势，然后去寻找北海国际化的对策。
因此，北海国际化发展目标的提出是一个顺应历史潮流的重大举措。积极推进城市国际化，可以使北海在主动参与全球城市竞争与合作的过程中，不断地吸收先进的城市发展理念和人类文明的各种优秀成果，迅速地提升城市的整体素质与品位，大幅度地增加城市的国际影响力与竞争力，以谋求得更为广阔的生存与发展空间，从而更好地带动周边地区的发展。把北海打造成为区域性国际化中心城市，是北海经济融入全球化的必然结果，也是北海经济社会长期发展的要求，研究和探讨北海城市发展的国际化正逢其时，对于指导北海在新时期抢抓机遇，加快城市经济的发展，推动整个社会经济实现跨越式发展有着极为重要的现实意义。

神经病，浪费时间，没得救，这家伙想搞事。

大家好才是真的好，你爽天下爽，广告语也影响大！

    请问楼主：北海的所谓优势是现在才有的吗？为何多年都发挥不出来？北海比钦州在经济发展的地利方面有什么优势？请简单明了阐述，因为无耐性看论文。

民生是一切发展的出发点和目的地。
环境优美、社会和谐、百姓富庶才是目标。
这个目标如何实现？通过发展。
如何发展？引申出定位问题。就是如何评价和综合利用城市的资源优势，实现跨越式的发展。
北海的优势：滨海——银滩、半岛的空气更清新，适宜建设度假北海；铁山港港口物流+临港工业。
至于楼主的文章，北部湾经济区的中心城市首先是南宁，这个改不动，如果不是南宁，钦州现在也比北海更有条件了。看看2012年广西在建高速公路，钦州至六景，钦州至崇左，玉林至北海，北海的腹地在延伸，但打开地图一开，钦州的腹地更辽阔、实力更雄厚，再看钦州的经济规模、港口规模和城镇居民的人均可支配收入情况。北海别提国际化城市了，连区域中心城市都没份。区域性国际化城市的提法不仅宽泛，缺乏张力，也没有内生动力。
北海想发展快些，老百姓日子提升快些，出路还在度假北海。

国际化的建设不是建出来的，地理位置决定、历史文化决定、经济政治决定、居住环境等等，北海能成为国际化城市和普通人成为亿万富豪一样难。

对师兄“至于楼主的文章，北部湾经济区的中心城市首先是南宁，这个改不动，如果不是南宁，钦州现在也比北海更有条件了。看看2012年广西在建高速公路，钦州至六景，钦州至崇左，玉林至北海，北海的腹地在延伸，但打开地图一开，钦州的腹地更辽阔、实力更雄厚，再看钦州的经济规模、港口规模和城镇居民的人均可支配收入情况。北海别提国际化城市了，连区域中心城市都没份。区域性国际化城市的提法不仅宽泛，缺乏张力，也没有内生动力”
的回复（兼答gpl）：仅以以下四点予以回应：其一，未来北部湾必有大发展；其二北部湾大发展必以北部湾沿海城市群产生和高速成长的形式实现；其三、未来北部湾沿海城市群中最有经济实力因而对周边地区最有辐射力和影响力的的城市必在北部湾沿岸——很可能是北海、钦州或湛江当中的一个，但绝对不是南宁；其四；由于北部湾特殊的地理位置，未来北部湾沿海城市群中最有经济实力的城市具有国际性不足为怪。关于前三点本人不想多做阐述，本人的两篇拙作已做了大量的论述，如果楼主不愿细看，可仔细研读一下有关区域发展总体战略和主体功能区战略方面的的材料，去费心研究一一下未来二十年我国与世界经济的走向和调整格局，尤其是空间格局的调整，也可得出类似的结论。关于第四点，楼主想多说两句。打造国际化城市的确是前几年的一个热门话题，对于许多城市将其发展目标确定为“国际化城市”也曾受到建设部高官和一些专家的否定批评。但以我个人的理解，就经济实力、人口、城建规模、城市基础设施和城市服务功能以及信息化和城市群中母城和卫星城之间的交通联系（这些决定了城市对周边地区的辐射力和影响力）而言，我国很多城市丝毫不亚于欧洲的许多老牌国际化城市，之所以我们的城市不能成为地区性或区域性的国际化城市则完全是因为中国本身复员辽阔的缘故。而未来的环北部湾城市群，其多国性却很容易让其中心城市具有国际性，这不足为奇。
  最后想说，就城市发展的前景来看，总体而言北海、钦州或湛江目前仍处于同一起跑线。抓住机遇抢先起飞最为关键。

答桔村富郎：本人不想对楼主的“杂文”进行评价，也不会以你这类“文人”为对手开展论战，其理由大家心知肚明。